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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Wirkt sich Corona auf den Fahrermarkt 2021 aus?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Welche Auswirkungen Corona für 2021 haben könnte +++ Viele Verträge laufen 2020 aus +++ Nachteil für Nachwuchsfahrer? +++
09:51 Uhr
Hello again!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers! Auch in der Coronazeit gibt's keine Pause, denn die Themen gehen uns selbst in dieser Zeit nicht aus. Ruben Zimmermann begleitet dich heute durch den Tag, für Fragen, Anregungen und Co. steht dir wie gewöhnlich das Kontaktformular zur Verfügung. Dann legen wir mal los und schauen, was dieser Tag so bringt!
10:04 Uhr
Wirkt sich Corona auf den Fahrermarkt aus?
Aktuell sind noch nicht viele Cockpits für die Formel-1-Saison 2021 besetzt. Mehrere Verträge, unter anderem auch die von Lewis Hamilton und Sebastian Vettel, laufen Ende 2020 aus. Auch an dieser Front könnte das Coronavirus eine Rolle spielen. McLaren-Teamchef Andreas Seidl erklärt: "Ich glaube, die Idee ist bei allen Teams, auch bei uns, dass wir ein paar Rennen bestreiten und uns dann final zusammensetzen und entsprechende Entscheidungen treffen."
Das ist aber natürlich schwierig, weil es noch für mindestens zwei Monate keine Rennen geben wird. Bedeutet: Bei einigen Teams könnten sich die Entscheidungen nach hinten verschieben. Schlecht ist das natürlich auch für die Fahrer, die länger als gewöhnlich im Unklaren darüber sein könnten, wie es für sie im kommenden Jahr weitergeht. Ein noch größeres Problem könnte das übrigens für Formel-2-Piloten wie Mick Schumacher sein ...
10:10 Uhr
Die Lage für Mick Schumacher und Co.
Der große Nachteil für die Formel-2-Piloten in der aktuellen Situation: Weil es keine Rennen gibt, können sie sich nicht für die Königsklasse empfehlen. Red Bulls Helmut Marko warnte gegenüber 'Motorsport-Total.com' in diesem Zusammenhang bereits, wenn es in diesem Jahr keine Nachwuchsserien gebe, dann "würde man da den Status quo des Formel-1-Feldes mehr oder weniger einzementieren."
Die Alternative wäre, dass ein Team einen Nachwuchsfahrer mehr oder weniger "blind" verpflichten müsste, also nur anhand von früheren Ergebnissen, Tests oder Einsätzen im Simulator. Daran dürften aber die wenigsten Rennställe Interesse haben. "Außerdem brauchen die jungen Fahrer ja die Punkte und Resultate für die Superlizenz", nennt Marko einen weiteren Punkt in diesem Zusammenhang.
10:22 Uhr
Das liebe Geld ...
... spielt natürlich auch eine Rolle. Beispiel Vettel: Angeblich möchte Ferrari sein Gehalt deutlich kürzen. Da hilft die Coronakrise natürlich nicht weiter, denn die trifft auch die großen Autohersteller. Schlecht für die Fahrer, die noch keinen Vertrag für 2021 abgeschlossen haben - und das sind einige. Denn das ganz große Geld liegt momentan nirgendwo auf der Straße. Deshalb ist nicht auszuschließen, dass selbst ein Lewis Hamilton mit seinem neuen Vertrag in Zukunft etwas weniger Geld verdienen könnte.
10:53 Uhr
Earth Day
Heute ist "Tag der Erde", und bei diesem Stichwort kommt uns natürlich sofort der legendäre 2007er-Honda in den Sinn! Auf Twitter gibt es zu diesem Thema - also zum Earth Day, nicht zu Honda - auch eine Nachricht von Ex-Weltmeister Nico Rosberg. Der setzt sich bereits seit vielen Jahren für mehr Nachhaltigkeit ein und nutzt den heutigen Tag, um auch seine Fans noch einmal dazu aufzurufen.
11:27 Uhr
Heidfeld: Schnellster Teamkollege im Qualifying war ...
Nick Heidfeld ist in der neuen Ausgabe von 'Beyond The Grid' zu Gast und spricht in dem Podcast über seine lange Formel-1-Karriere. Beispielsweise geht es darum, wer im Qualifying sein schnellster Teamkollege war. Unter anderem ist "Quick Nick" in einem Team mit Kimi Räikkönen, Felipe Massa und Robert Kubica gefahren. Von denen sei es aber keiner gewesen - sondern Mark Webber! Der Australier sei zur gemeinsamen Zeit bei Williams ein "Qualifying-Monster" gewesen. Später habe er diese Stärke etwas verloren, aber damals habe sich Heidfeld an keinem anderen Teamkollegen auf einer schnellen Runde so die Zähne ausgebissen.
11:51 Uhr
Alle Formel-1-Autos von Nick Heidfeld ...
... findest du übrigens in dieser Fotostrecke!
Fotostrecke: Alle Formel-1-Autos von Nick Heidfeld
2000: Prost-Peugeot AP03 - 16 Rennen, 0 Punkte, WM-Rang 20 Fotostrecke
12:24 Uhr
Günther Steiner: Formel 1 muss sich lohnen!
Der Haas-Teamchef stellt einmal mehr klar, dass die Königsklasse in den kommenden Jahren ein Modell anbieten muss, mit dem man als Team nicht nur Geld verbrennen kann. Er spricht sich für eine größere Chancengleichheit aus. "Niemand möchte teilnehmen, wenn man weiß, dass man nur Letzter werden kann. Dann kann man auch etwas anderes mit seinem Leben anstellen", erklärt er. Das gelte besonders deshalb, weil so viel Geld im Spiel sei.
"Es gibt viele Dinge, die man mit Geld machen kann", erinnert er. Man werde es aber nicht ausgeben, um Letzter zu werden. "Das wollen nicht viele Leute", warnt er. Sollte man in der Formel 1 in Zukunft nicht auch mit weniger Budget erfolgreich sein können, könnte die Königsklasse daher mehrere Teams verlieren, weil die Besitzer irgendwann keine Lust mehr hätten, mehr und mehr Geld zu investieren.
Es bleibt abzuwarten, ob sich die Situation mit der Budgetobergrenze und dem neuen Reglement ab 2022 verbessert.
