Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Wie Rennstrecken in der Coronakrise helfen

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Hilfe in der Krise in Bahrain, Silverstone & Melbourne +++ Steiner erklärt: Darum haben wir Romain Grosjean behalten +++

12:17 Uhr

#FragMST - unser neuer Hashtag!

In den vergangenen Tagen ist dir unser neuer Twitter-Hashtag bestimmt schon aufgefallen. Unter "#FragMST" erreichst du uns jetzt für Fragen rund um die Formel 1. Wir versuchen, möglichst alle direkt oder auch hier im Liveticker zu beantworten!

12:13 Uhr

Grosjean: Haas-Teamchef wäre "dumm" ...

Grosjean selbst steht der Kritik an seiner Person und seinen Leistungen gelassen gegenüber. In einem Instagram-Live-Chat mit dem offiziellen Formel-1-Account hat er über Internettrolle und deren Verhalten gesprochen. "Wenn sie mich als schlechten Fahrer bezeichnen? Nun, großartig ... vielleicht bin ich ja richtig schlecht, aber immerhin bin ich schon 169 Grands Prix gefahren."

Wäre er tatsächlich so schlecht, wie viele seiner Kritiker behaupten, dann wäre der Teamchef von Haas "dumm", ihn im Auto zu behalten, entgegnet der 34-Jährige. Dennoch muss er auch zugeben, dass es manchmal "schmerzhaft" sei, wenn er sich Kommentare auf Facebook, Instagram und Co. durchlese. "Daher habe ich aufgehört damit."

11:55 Uhr

Haas: Warum durfte Grosjean bleiben?

Im Vorjahr lieferten Romain Grosjean und Kevin Magnussen im Haas nicht gerade die beste Figur ab. Die Saison war einfach zum Vergessen. Warum behielt die US-Truppe dann die beiden Fahrer? "Das war eine schwierige Entscheidung", gibt Günther Steiner im 'Sky'-Interview zu.

"Romain war von Beginn an mit dabei. Wenn man heute zurückblickt, dann war seine Vertrauenswürdigkeit zu Beginn sehr niedrig." Doch der 34-Jährige habe seine Chance ergriffen und an Haas geglaubt. "Wir wissen, dass Grosjean an einem seiner guten Tage sehr schnell ist."

Nachsatz: "Das Problem ist nur, dass es nicht genügend davon gibt." Das wisse er auch selbst. Doch 2019 war der Fahrer nicht das Hauptproblem, sondern der VF-19. "Es war nicht die Schuld der Fahrer, sie wollten nur das Beste rausholen. Manchmal haben sie es übertrieben." Das sei aber noch kein Grund, um die Fahrer rauszuschmeißen. Schlussendlich setzte Haas auf Kontinuität.

11:45 Uhr

Hinter den Kulissen bei Mercedes

Noch bevor die Testfahrten im Februar in Barcelona über die Bühne gegangen sind, hat Mercedes den neuen W11 in der Fabrik in Brackley final zusammengebaut und für den Shakedown in Silverstone bereit gemacht. Sky durfte dabei hinter die Kulissen blicken und nimmt uns in diesem Video mit!

11:34 Uhr

Videos: Alle Details zum DAS-System

Falls du dich nicht mehr so genau daran erinnern kannst, was das DAS-System von Mercedes eigentlich war, dann habe ich hier zwei Videos für dich. Außerdem findest du weitere Videos zu diesem und anderen Themen auf unserem YouTube-Kanal!

11:30 Uhr

11:25 Uhr

McLaren glaubt: DAS-System ist legal

Wir wechseln nun komplett das Thema und kommen noch einmal zurück zu den Wintertests. Denn im Februar war noch keine Rede von Corona. Damals drehte sich die Welt der Formel 1 rund um einen "rosaroten Mercedes", "Ferrarigate" und das DAS-System von Mercedes. Letzteres ist für die Saison 2021 bereits verboten worden.

Schon vor dieser Entscheidung wurde darüber spekuliert, ob das Lenkrad-System legal ist oder nicht. Laut McLaren-Teamchef Andreas Seidl gibt es daran keinen Zweifel. "Ich gehe davon aus, dass Mercedes zusammen mit der FIA detailliert überprüft hat, ob es legal ist, wenn sie so etwas entwickeln. Von daher habe ich da eigentlich keine Zweifel." Es sei schließlich die Aufgabe der Behörde, zu überprüfen, ob etwas legal oder illegal ist.

11:15 Uhr

Russell wird zum Heimwerker

George Russell verbringt die Zeit des Lockdown mit seiner Familie in Großbritannien. Im Haus seiner Eltern hat er sich nun einen Fitnessraum eingerichtet, in dem er täglich trainiert.

Für den Williams-Fahrer ist es eine willkommene Abwechslung, wie der dem 'Evening Standard' erzählt. "Eigentlich ist es ganz schön, denn seit ich 15 war, habe ich nicht mehr so viel Zeit mit meiner Familie verbracht. Meine Familie kam natürlich zu meinen Rennen, also habe ich sie natürlich gesehen. Aber ich habe sie nicht im Alltag um mich herum gehabt, so wie jetzt."