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Formel-1-Live-Ticker: Vettel über den "Schlüssel" für 2020
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Das muss bei Ferrari besser werden +++ Die Mercedes-Analyse aus Austin +++ Carlos Sainz gewinnt die "B-WM" +++
Heute vor 25 Jahren ...
... gewann Damon Hill den Großen Preis von Japan 1994. Durch seinen Sieg verkürzte Hill den Rückstand in der WM auf Michael Schumacher auf einen Zähler und vertagte die WM-Entscheidung damit auf das Saisonfinale in Australien eine Woche später. In diesem Zusammenhang kann ich dir unser Feature "1994: Ein Japan-Grand-Prix für die Ewigkeit" sehr ans Herz legen!
Verstappen schaut noch auf die WM
In der Fahrer-WM sind die ersten beiden Plätze bereits vergeben. Dahinter ist es aber noch spannend. Mit Charles Leclerc (249 Punkte), Max Verstappen (235) und Sebastian Vettel (230) kämpfen noch drei Piloten um Rang drei. Zwar zählt für die Toppiloten am Ende des Jahres eigentlich nur der WM-Titel, doch Verstappen erklärt: "Es ist immer besser, Dritter als Vierter oder Fünfter zu werden."
Daher werde Red Bull auch "alles versuchen", um am Ende vor den beiden Ferrari-Piloten zu stehen. Wirklich groß ist die Zuversicht bei Verstappen aber nicht. Der 14-Punkte-Rückstand auf Leclerc "könnte etwas zu groß sein, um ihn zu schließen", so der Niederländer. "In den vergangenen Rennen haben wir so viele Punkte verloren. Das war nicht ideal", erinnert er. Seit der Sommerpause stand er lediglich zweimal auf dem Podium.
Hier kannst du nachlesen, um was es in den verbleibenden Rennen sonst noch geht - und wo bereits eine (Vor-)Entscheidung gefallen ist.
Vettel über den "Schlüssel" für 2020
Was muss sich bei Ferrari ändern, damit man 2020 wieder um den Titel kämpfen kann. Sebastian Vettel hat eine klare Vorstellung davon. "Der Schlüssel wird sein, dass wir nächstes Jahr direkt von Anfang an vorne sind - und dann auch vorne bleiben", erklärt er. Denn 2019 kam die Scuderia erst nach der Sommerpause in Fahrt und konnte sogar drei Rennen nacheinander gewinnen. Da war der WM-Zug aber längst abgefahren.
"Die Konstanz" sei das, was Ferrari noch fehlt. "Unser Schritt, wenn er denn kam, kam zu spät", weiß Vettel. "Wir hätten früher zulegen müssen, um Mercedes ernsthaft unter Druck zu setzen", so der viermalige Weltmeister. Damit kehrte sich der Trend der Vorjahre kurioserweise um. Denn Vettel erinnert daran, dass Ferrari da "am Ende immer mehr verloren" habe. 2019 war es umgekehrt.
"In der Hinsicht ist dieses Jahr vielleicht positiv", grübelt er, da man es dieses Mal geschafft habe, sich im Laufe der Saison zu steigern. 2020 wird man einfach zwei statt wie bislang immer nur eine gute Saisonhälfte zusammenbringen müssen.
Mercedes-Analyse aus Austin
Wie immer haben die Silberpfeile ihr Rennen auch nach Austin wieder für uns analysiert. Die spannendste Geschichte ist dabei wohl die Panne von Lewis Hamilton im Qualifying, die mein Kollege Norman Fischer hier noch einmal für dich aufgearbeitet hat. Das komplette Video gibt es hier:
Mercedes in den USA: Schalter sorgt für P5-Quali
Mercedes bespricht das Rennen in den USA: Welcher Fehler Lewis Hamilton im Qualifying passierte und warum er fast auch zwei Stopps gemacht hätte Weitere Formel-1-Videos
Bergfest!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unsere Formel-1-Newstickers. Es ist Mittwoch, und die Arbeitswoche damit schon wieder halb rum. Und so schnell die Zeit vergeht, so schnell bewegen wir uns auf die letzten Rennen in dieser Saison zu. 2020 wirft seine Schatten bereits voraus, und unter anderem darüber wollen wir heute im Ticker sprechen. Ruben Zimmermann wird dich durch den Tag begleiten, für Fragen, Kritik und Anregungen steht dir wie immer unser Kontaktformular zur Verfügung. Dann legen wir auch gleich mal los!
