Formel-1-Live-Ticker: Auch Ferrari stellt Autoentwicklung ein!

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Verstappen-Bestzeit am Freitag, aber Ferrari ist Favorit +++ Ferrari & Mercedes: Entwicklung 2019 (fast) eingestellt +++

17:48 Uhr

Auch Ferrari stellt 2019er-Entwicklung ein

Mercedes ist schon mit 2020 beschäftigt und auch Ferrari schwenkt nun um: Laut Teamchef Mattia Binotto hat der aktuelle SF90 in Singapur sein letztes großes Update der Saison 2019 erhalten. Insgesamt habe Ferrari mit der Weiterentwicklung des diesjährigen Autos sein Ziel erreicht, was die jüngste Siegesserie unter Beweis stelle, so Binotto weiter. All dies lasse sich auf das 2020er-Fahrzeug übertragen.

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18:22 Uhr

Was ein Regen-Samstag für Sonntag bedeuten könnte

Mal angenommen, das angekündigte Wetter trifft am Samstag so auch in Sotschi ein und es wird nass im Qualifying: Dann hätte das interessante Auswirkungen auf die Rennstrategie, denn bei Regen im Zeittraining wird die Reifenbindung der Top 10 aufgehoben. Jeder könnte seine Pneus frei wählen - und würde wahrscheinlich doch wieder auf eine Einstopptaktik setzen.

Was die Sache spannend macht: In der Theorie sollten die harten Reifen (C2) in Sotschi dazu in der Lage sein, die komplette Renndistanz zu überstehen. Ein früher Boxenstopp gleich nach dem Start oder ein später kurz vor Rennende könnten also ausreichen. Soft (C4) käme womöglich gar nicht erst ins Spiel, wäre aber nach einem trockenen Qualifying ein Muss.

18:12 Uhr

Umfrageergebnis: Die Wende für Vettel?

Wir haben dich und die anderen Leser unserer Portale gefragt: War Singapur die Wende für Sebastian Vettel? Nun liegen die Umfrageergebnisse vor. Du kannst sie hier abrufen!

18:07 Uhr

Video: Die Höhepunkte zum 2. Training

Die besten Szenen aus der Nachmittagseinheit der Formel 1 in Sotschi: Hier ist die Videozusammenfassung des 2. Trainings mit allen Höhepunkten!

18:01 Uhr

Vettel hat im Training "experimentiert"

Nach dem Freitagstrainingin Sotschi hat Ferrari-Fahrer Sebastian Vettel erklärt, er habe den Auftakt in Russland auch für "Experimente" genutzt. Um was es dabei im Detail ging, verriet er aber nicht. "Sage ich nicht. Das ist unsere Sache. Die Konkurrenz hört ja vielleicht zu", so der Deutsche. "Es ist aber wichtig, dass man am Freitag auch mal experimentiert."

Insgesamt wähnt Vettel Ferrari in einer guten Ausgangslage: "Der eine Schuss mit neuen Reifen hat nicht geklappt, aber ich mache mir keine Sorgen. Wir hatten heute ganz gute Runden, andere waren nicht so gut. Das müssen wir zusammenbringen, dann ist es egal, ob es morgen nass oder trocken ist."

17:52 Uhr

Ferrari: Motorenvorteil besteht weiter

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto glaubt, sein Team verfügt noch immer über einen Vorteil in Sachen Formel-1-Antriebsstrang. Er sei aber "nicht so groß, wie jeder glaubt" und "nicht so groß wie der, den Mercedes einmal hatte", erklärt er.

Lewis Hamilton sprach nach dem Freitagstraining in Sotschi davon, Mercedes verliere alleine auf den Geraden acht Zehntelsekunden auf Ferrari.

17:40 Uhr

Und damit zurück zum aktuellen Geschehen!

Jetzt haben wir uns intensiv mit den McLaren-Mercedes-Gerüchten befasst und diverse Indizien und Thesen zusammengetragen. Zeit, dieses Thema jetzt mal etwas sacken zu lassen und zum Tagesgeschäft zurückzukehren. In Sotschi war heute schließlich Freitagstraining- und wir haben noch einiges zu besprechen!

Gerade hat sich nämlich Ferrari-Teamchef Mattia Binotto geäußert, dazu kommen wir gleich!

17:31 Uhr

So schnell passiert nichts ...

... denn für 2020 steht McLaren noch bei Renault unter Vertrag, außerdem sind die Arbeiten am nächstjährigen Fahrzeug bereits angelaufen. Ein Wechsel zu einem neuen Antriebspartner wäre also frühestens 2021 sinnvoll - also dann, wenn die Formel 1 ihr neues Reglement einführt. Der ideale Zeitpunkt für einen "Neustart" mit einem neuen Motorenlieferanten.

17:20 Uhr

Logistisch überhaupt machbar?

Eine andere Frage, die man sich hierzu stellen kann, ist: Wäre Mercedes via das Motorenwerk in Brixworth in England überhaupt dazu in der Lage, ein viertes Team mit Formel-1-Antrieben auszurüsten?

Blöde Frage? Eigentlich nicht! Denk nur mal zurück an die Rennen seit der Sommerpause und die diversen Defekte bei Racing Point und Williams, zum Beispiel gleich in Spa. Danach waren "Spec3-"Motoren Mangelware. Was aber natürlich nicht bedeutet, dass das im Fall einer Ausweitung auf vier Teams nicht anders gehandhabt werden könnte.