Formel-1-Live-Ticker: Mick Schumacher "spätestens 2021 in der Formel 1"

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hülkenberg sieht Schumi-Sohn bald aufsteigen +++ Ricciardo steht voll hinter Renault +++ Binotto: Ferrari noch mit Siegchancen +++

10:29 Uhr

Guten Morgen!

Wir begrüßen Dich zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Newstickers an diesem Dienstag und bewegen uns mit großen Schritten auf den Grand Prix von Singapur zu, dem 15. Rennen dieser Formel-1-Saison. Bis die Motoren am Freitag wieder aufheulen, halten wir Dich hier mit den neuesten Infos aus der Königsklasse auf dem Laufenden. Bei Fragen oder Kritik kannst Du uns über das Kontaktformular gerne anschreiben.

10:39 Uhr

Ricciardo bei Renault trotz Tiefschlägen glücklich

Beim Großen Preis von Italien fuhr Daniel Ricciardo mit Renault auf Platz vier sein bisher bestes Resultat im neuen Team ein. Im exklusiven Interview mit 'BBC Sport' betont der Australier, dass er sich mit der Entscheidung, zu Renault zu wechseln, "immer noch gut fühlt" und es nicht bereut.

"Ja, wir sind manchmal weiter zurück als wir erwartet und gehofft haben, aber ich wusste, dass es noch viel zu tun geben würde", sagt Ricciardo. "Auch wenn ich das Gefühl habe, dass ich in diesem Jahr mehr Stunden gearbeitet und wahrscheinlich härter gearbeitet habe als in den Vorjahren, war es trotzdem sehr angenehm, weil die Umgebung anders ist - neue Menschen, neue Beziehungen. Wenn überhaupt, dann hat es mich bestärkt."

Foto zur News: Formel-1-Live-Ticker: Mick Schumacher

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10:51 Uhr

GP-Chef sicher: Zandvoort wird rechtzeitig fertig

Mit Zandvoort gesellt sich neben Vietnam im kommenden Jahr eine zweite neue Strecke zum Formel-1-Kalender. Auf dem niederländischen Kurs wurde zuletzt 1985 ein Rennen der Königsklasse ausgetragen. Bis zur Rückkehr 2020 muss noch einige Arbeit verrichtet werden, doch der neue GP-Chef Jan Lammers versichert, dass bis Mai alles bereit sein wird.

"Alle Pläne sind fertig und aus architektonischer Sicht ist es etwas, das unsere Partner mit ihrem Fachwissen problemlos umsetzen können. Nächstes Jahr um diese Zeit wird es hier also eine schöne Strecke geben." Sorgen um eine mögliche Verzögerung müsse sich niemand machen: "Wir haben nichts zu befürchten. Die Strecke wird im nächsten Jahr am 3. Mai fertig sein."

11:08 Uhr

11:09 Uhr

11:10 Uhr

Singapur unter der Lupe

Für Renault-Pilot Nico Hülkenberg ist der Singapur-GP das "härteste Rennen der Saison", und das nicht nur, weil der Deutsche den Kurs in diesem Preview-Clip mit verbundenen Augen zeichnen und ihn gleichzeitig beschreiben muss. Da ist Multitasking gefragt... Vor allem sein kurvenreiches Layout und die klimatischen Bedingungen machen den Marina Bay Street Circuit zu einer technischen wie auch körperlichen Herausforderung.

11:30 Uhr

Hier sind ein paar interessante Zahlen & Fakten,...

...die unterstreichen, was Nico Hülkenberg sagt. Denn in Folge der hohen Temperaturen und Luftfeuchtigkeit verlieren die Fahrer im Rennverlauf bis zu drei (!) Kilogramm an Gewicht durch Schweiß. Dafür spricht auch, dass der Singapur-GP im vergangenen Jahr mit einer Zeit von 1:51.11 Stunden das längste Rennen der Saison war.

Insgesamt verfügt die Strecke über 23 Kurven und damit die meisten aller Formel-1-Kurse. Sie teilen sich in 14 Links- und neun Rechtskurven. Zwar gibt es nur wenige starke Bremszonen, aber wegen des Mangels an Geraden und der hohen Frequenz an Kurven werden die Bremsen trotzdem stark belastet. Geschaltet wird im Verlauf einer Runde rund 62 Mal, das ist der zweithöchste Wert im Rennkalender.

11:53 Uhr

Hohe Wahrscheinlichkeit für ein Safety-Car

In den vergangenen zwei Jahren konnte Mercedes-Ass Lewis Hamilton den Großen Preis von Singapur gewinnen. 2018 setzte er sich gegen Daniel Ricciardo (damals noch Red Bull) und Mercedes-Teamkollege Valtteri Bottas durch. Im Vorjahr standen Max Verstappen (Red Bull) und Ferrari-Konkurrent Sebastian Vettel neben Hamilton auf dem Podest.

Den Ferraris werden in dieser Saison aufgrund der kurvenreichen Natur des Stadtkurses nur wenig Chancen auf den Sieg ausgerechnet. Denn auf Strecken mit vielen Kurven, die viel Abtrieb erfordern, offenbaren sich die Schwächen des SF90. Aber vielleicht können die Roten ja von einem Safety-Car profitieren. Das kam in den bisher elf Singapur-Rennen jeweils mindestens einmal zum Einsatz.

Fotostrecke: Triumphe & Tragödien in Singapur

Foto zur News: Große Premiere in Singapur, und der erste große Skandal: Nelson Piquet jun. crasht 2008 drei Runden nach dem ungewöhnlich frühen Boxenstopp seines Renault-Teamkollegen Fernando Alonso, der dadurch in Führung gespült wird. Die vorher geplante "Crashgate"-Affäre wird erst ein Jahr später bekannt, weil Piquet, von Renault frisch entlassen, bei der FIA petzt.

Große Premiere in Singapur, und der erste große Skandal: Nelson Piquet jun. crasht 2008 drei Runden nach dem ungewöhnlich frühen Boxenstopp seines Renault-Teamkollegen Fernando Alonso, der dadurch in Führung gespült wird. Die vorher geplante "Crashgate"-Affäre wird erst ein Jahr später bekannt, weil Piquet, von Renault frisch entlassen, bei der FIA petzt. Fotostrecke