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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Strafen für Alfa Romeo - Hamilton & Kubica punkten!
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ 30-Sekunden-Strafe für beide Alfa-Piloten +++ Hamilton rückt vor und holt zwei Punkte +++ Erster Punkt seit 2010 für Kubica +++
Los geht's!
Das Rennen ist unterwegs - zunächst einmal hinter dem Safety-Car. Theoretisch kann es später noch einen stehenden Start geben. Aber wird man dieses Risiko eingehen? Schließlich kennt niemand die neuen Pirelli-Regenreifen. TV-Experte Martin Brundle erklärt trotzdem, dass seiner Meinung nach eigentlich nichts gegen einen stehenden Start spricht. Aber ob die Rennleitung das auch so sieht?
Safety-Car-Start!
Das war zu befürchten ... Das Rennen beginnt hinter dem Safety-Car. Schade, das nimmt die Spannung raus. Aber Sicherheit geht natürlich vor.
Safety-Car-Start?
Ich hoffe ja auf einen klassischen stehenden Start. Und den meisten Fahrern wäre das sicher auch lieber. Am Ende muss es aber die Rennleitung entscheiden. Und wenn die einen stehenden Start für zu gefährlich hält, dann geht es hinter dem Safety-Car los. Haben wir in der Vergangenheit ja schon oft erlebt. Wäre natürlich für die Zuschauer deutlich weniger spannend.
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Gleich geht es los mit dem Rennen in Hockenheim. Und gerade bei einem Regenrennen kann man schnell schon einmal den Überblick verlieren. Mit dem Datenkanal von F1 TV Pro sitzt Du als Formel-1-Fan an Deinem eigenen Kommandostand und erhältst die wichtigsten Zahlen direkt auf Deinen Bildschirm: Live-Timing, Sektorzeiten, Topspeeds, Reifendaten und natürlich die jeweils aktuellen Abstände. So bist Du jederzeit perfekt über das Geschehen auf der Rennstrecke informiert.
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Das letzte komplette Regenrennen ...
... war übrigens Brasilien 2016. Schon etwas her. Dazwischen gab es zwar auch Rennen, in denen es phasenweise regnete beziehungsweise nass war. Aber nicht von Anfang bis Ende. Übrigens ist jetzt die Zeit gekommen, zu der du parallel unseren Session-Ticker von Norman Fischer parallel öffnen solltest. Dort bekommst du die komplette Berichterstattung zum Rennen. Hier geht es aber natürlich währenddessen auch weiter mit den wichtigsten Infos, Bildern etc.
Von wegen ...
Die Piloten entscheiden sich tatsächlich für Regenreifen. Aber wie gesagt: In der Startaufstellung kann man ja noch wechseln, wenn man feststellt, dass Intermediates gehen.
Heiße Phase
Gleich geht's für die Piloten in die Startaufstellung. Schon da werden wir einen kleinen Vorgeschmack bekommen, welche Reifen man wählen wird. Auch wenn man in der Startaufstellung natürlich noch wechseln kann. Für mich sieht das aber klar nach Intermediates aus. Für Regenreifen wirkt es nicht nass genug. Aber das ist natürlich schwer zu beurteilen, wenn man nicht selbst im Auto sitzt.
Bestätigung: Vettel P20
Den Hintergrund haben wir ja vorhin schon erklärt. Jetzt hat die FIA es aber auch ganz offiziell bestätigt. Vettel muss trotz der Strafen gegen Norris von ganz hinten starten.