GP China
Formel-1-Live-Ticker: Das 1.000. Rennen in China zum Nachlesen
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Leclerc fordert Erklärung von Ferrari ein +++ Mercedes "überrascht" von Dominanz in China +++ Vettel hadert mit Speed +++
Dicke Luft auch bei Renault?
Nach dem erneuten technisch bedingten Ausfall ist Nico Hülkenberg offenbar nicht in allerbester Stimmung. Wie mein Kollege Adam Cooper aus dem Fahrerlager in Schanghai berichtet, hat Hülkenberg seine Medienrunde am Sonntag direkt mal ausfallen lassen. Vielleicht, weil ihm nach der MGU-K-Panne nicht nach erklären zumute war ...
Ricciardo holt erste Punkte für Renault
Im dritten Rennen erstmals in den Top 10 im Ziel: Daniel Ricciardo hat nach P7 die ersten Punkte im Renault R.S.19 gutgeschrieben gekriegt. "Das ist gut", meint der Australier. "Wir nehmen das Positive mit. Es scheint ein normaler siebter Platz zu sein, aber einfach war es nicht."
Er habe über weite Strecken ein "einsames" Rennen absolviert, sagt Ricciardo. Vorne fuhren Ferrari, Mercedes und Red Bull außer Reichweite. "Aber von hinten wurde viel Druck auf mich ausgeübt, bis zum Schluss", so der Australier weiter. "Das Ergebnis ist gut, mehr war nicht drin. Darauf wollen wir nun aufbauen."
Lob erhält Ricciardo von Renault-Sportchef Cyril Abiteboul: "Daniel ist ein intelligentes Rennen gefahren und hat die Reifen bei seiner Einstoppstrategie gut am Leben gehalten."
Hülkenberg: Wieder die MGU-K!
Renault-Fahrer Nico Hülkenberg reist ohne Zielankunft aus Schanghai ab. Er hatte sein Auto schon früh im Rennen, nach gerade mal 16 Runden, mit technischem Defekt abgestellt. "Das war sicherlich ein sehr enttäuschender Grand Prix für uns", sagte der Deutsche. "Ich spürte auf einmal einen Leistungsverlust. Wir taten unser Bestes, um es wieder hinzukriegen, weil es ein Software-Fehler zu sein schien. Es gelang uns aber nicht und wir mussten das Auto abstellen."
Ob es ein Renault-Problem war, dass das Team bereits kennt? Offenbar schon: "Es scheint im Zusammenhang mit der MGU-K zu stehen", sagt Hülkenberg. Also mit der Motor-Generator-Einheit für kinetische Energie, die Renault bereits seit Saisonbeginn Schwierigkeiten bereitet. Die Komponente hatte unter anderem schon in Bahrain für einen Ausfall gesorgt.
Video: Der Erstrundencrash zwischen Kwjat und McLaren
Beide McLaren-Piloten wurden in der Startrunde in eine Kollision mit Toro-Rosso-Fahrer Daniil Kwjat verwickelt, für die Kwjat mit einer Durchfahrtsstrafe belangt wurde. Das Video zeigt den kompletten Zwischenfall.
Kwjat selbst wertet die Szene als "normalen Zwischenfall" für eine erste Runde. "Ich glaube, ich habe genug Platz gelassen für mindestens ein Auto. Doch das andere Fahrzeug hat eine Kettenreaktion ausgelöst. Ich sehe nicht, wie man dafür eine Durchfahrtsstrafe aussprechen kann." Er habe sich lange mit den Rennkommissaren darüber unterhalten. "Wir sind bei manchen Dingen anderer Meinung. Aber ich glaube, sie sehen ein, dass sie da ziemlich streng gewesen sind."
Für Carlos Sainz stellt sich die Situation ein wenig anders dar. Er sagt: "Ich denke, da hatte jemand nicht viel Freude am Nebenherfahren und hat das Lenkrad etwas zu weit aufgemacht. So ist das Chaos entstanden." Die Strafe gegen Kwjat helfe ihm nicht. "Ich hätte einfach gerne etwas mehr Geduld in Runde eines."
Lando Norris meint, er habe einen "großen Schlag" an der Hinterachse gespürt. "Mein Auto hob ab und bei der Landung gab es einen zweiten harten Schlag. Danach war das Auto zu schwer beschädigt, als dass ich damit noch hätte etwas reißen können."
Red Bull: Mehr als P4 war nicht drin für Verstappen
Wie Max Verstappen seinen vierten Platz in China einordnet? So: "Wir waren zwar nicht schnell genug, aber wir haben unser Maximum erreicht." Er habe "nie" damit gerechnet, es mit Mercedes aufnehmen zu können. "Aber wir haben mit Ferrari gekämpft. Es hat nur ein bisschen im Mittelstint gefehlt, da sind sie uns davongefahren. Scheinbar war der harte Reifen nicht besonders gut für uns. Doch der vierte Platz ist okay, es sind gute Punkte. Eben diese musst du mitnehmen, wenn du nicht schnell genug bist."
Letzteres will Red Bull alsbald beheben. Teamchef Christian Horner spricht bereits von guten Fortschritten mit dem RB15 und meint, Chassis und Motor seien verbessert worden. "Wir müssen aber immer noch ein Stück finden zu den Autos vor uns. Es ist allerdings genug in Vorbereitung, was uns in der nahen Zukunft helfen sollte."
Hamilton: Das ganze Wochenende aufgeholt
Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton zeigt sich erleichtert über den Sieg in Schanghai, nachdem er laut eigener Aussage zunächst nicht gut losgelegt hatte. "Es war nicht das einfachste Wochenende für mich", sagt der Brite. "Ich hatte schon am Freitag mit dem Auto zu kämpfen. Und im Qualifying habe ich die ganze Zeit experimentiert."
Gewisse Startschwierigkeiten seien aber normal, meint er. "Die ersten Rennen [mit einem neuen Auto] sind immer schwierig. Das ändert sich im Saisonverlauf, wenn du ein besseres Verständnis hast. Und ja, wir haben auf jeden Fall ein gutes Auto."
Daten und Fakten zum Hamilton-Sieg
Lewis Hamilton schreibt weiter die Statistikbücher der Formel 1 um, heute konkret mit diesen Zahlen:
- Es war sein 75. Rennsieg
- Damit hat Hamilton exakt 7,5 % aller WM-Läufe der Formel 1 gewonnen
- Zum 15. Mal führte er von der ersten Runde bis ins Ziel
- Zum 13. Mal schaffte er dies in der Turbo-Hybrid-Ära seit 2014
- Zum 3. Mal gelang ihm das in Schanghai
- Er ist der einzige Fahrer, der 2019 alle Rennrunden in den Top 4 absolviert hat
- Hamilton ist der zweite Fahrer nach Michael Schumacher mit mehr als 4.000 Führungsrunden
Lob für Mercedes-Strategen nach Doppelstopp
Zwei Reifenwechsel direkt hintereinander: Mercedes feiert sich selbst für den Doppelstopp von Lewis Hamilton und Valtteri Bottas in China. "Wir haben überlegt, was wir machen, weil wir die Position mit Valtteri an Vettel verloren hätten", sagt Sportchef Toto Wolff. "Dann entschieden wir, dass wir [die Piloten] hintereinander an die Box fahren lassen. Das hat perfekt funktioniert." In der Tat: Bottas fuhr gerade zum Mercedes-Stellplatz, als Hamilton schon wieder losfuhr. Dafür gibt es Lob vom Chef: "Einer nach dem anderen ohne Zeitverlust."
Auch Rennsieger Hamilton zeigt sich zufrieden mit dieser Teamleistung und meint: "Die Strategen haben ihre Sache in den ersten drei Rennen perfekte gemacht. Daran müssen wir anknüpfen."
