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Formel-1-Live-Ticker: Nico Rosbergs Test-Geheimnis gelüftet
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Wie schaffte Mercedes-Pilot Rosberg so viele Kilometer? +++ Ferrari fährt Showrun auf Schnee +++ Rückblick auf Barcelona +++
Das ist der Ultrasoft von Pirelli
Manche meinen, er sei der perfekte Reifen für Frauen. Der Ultrasoft mit der lila Markierung. Dass ich mir den eher auf mein Auto schrauben würde, bezweifle ich jetzt mal stark...Egal, was ihr dazu wissen müsst: Die Mischung wurde bereits bei den ersten Testfahrten in Barcelona eingesetzt. Zumindest Ferrari und Red Bull haben die neuen Pirelli-Pneus aufgezogen und haben sich damit an die Spitze gesetzt. Die beste Zeit auf dem Ultrasoft fuhr Sebastian Vettel am Dienstag (1:22.810 Minuten). Bemerkenswert: Teamkollege Kimi Räikkönen war fast 0,7 Sekunden langsamer - Nico Hülkenberg auf dem Supersoft (eine Stufe härter) sogar noch schneller als der "Iceman". Jedoch muss man immer die verschiedenen Programme der Teams und die äußeren Umstände beachten. Insgesamt lässt sich sagen, dass die neue Mischung rund 0,8 Sekunden schneller ist als der Supersoft.
Das ist der neue Ultrasoft-Reifen von Pirelli
Pirelli stellt den Teams ab der Saison 2016 eine weitere, weichere Mischung zur Verfügung. Im Video werden die Merkmale des Utlrasoft-Reifen erklärt Weitere Formel-1-Videos
F1 vs. Le Mans - Beef deluxe
Dafür lieben wir die sozialen Netzwerke! Eine höchst amüsante Konversation zwischen Ex-Formel-1-Pilot David Coulthard und Le-Mans-Gewinner Andre Lotterer, der ebenfalls schon ein Rennen in der Formel 1 bestritten hat (Belgien 2014 mit Caterham), ist uns da aufgefallen. Während Coulthard seine Formel 1 lobt, macht sich Lotterer darüber eher lustig - immerhin geben die Langstrecken-Piloten oft 24 Stunden Gas (ja, die Fahrer wechseln sich ab), die Königsklasse nur eineinhalb Stunden...
Lewis Pott...äh...Hamilton!
Macht Lewis Hamilton einen auf Harry Potter? Die Brille ist uns schon während der Testfahrten in Barcelona aufgefallen. Wird wohl wieder mal ein Mode-Trend sein, den ich verschlafen habe. Was uns in der Redaktion viel eher wundert: Warum fliegt der Brite nur fürs Wochenende nach Los Angeles, wenn nächste Woche in Barcelona wieder getestet wird? Gut, leisten kann er es sich, aber dieser Aufwand...Wer kann, der kann eben ;)
Übrigens: Der Brite hat in den vergangenen Tagen ziemlich Dampf abgelassen und die Regeln für 2017 als "lächerlich" tituliert. Außerdem möchte er mehr Mitspracherecht der Piloten haben und hofft, dass die Formel 1 zu einem cooleren Event wird.
Brackley - Barcelona - Brackley
Das Weltmeisterteam wartet mit einer weiteren beeindruckenden Statistik auf: Wäre man vom Hauptsitz in Brackley mit dem Formel-1-Boliden nach Barcelona an die Strecke gefahren und dann wieder zurück, so hätten mit den abgespulten Kilometern an den vier Testtagen (insgesamt 3.142 - rund zehn Grand-Prix-Distanzen) nur rund 44 Kilometer auf die Ankunft in der Fabrik gefehlt. Wow!
Mein Kollege Sven Haidinger hat sich unterdessen den neuen Mercedes-Antrieb genauer angesehen - hier nachlesen!
Alles okay, Jenson?
Nun, wir sind uns nicht ganz sicher, was uns Jenson Button mit diesem Bild sagen möchte. Ist er schon leicht durchgedreht, weil bei McLaren-Honda einfach nichts weitergeht? Hat er einfach gute Laune? Oder ist er auf seinem Handybildschirm versehentlich angekommen und hat die App "MSQRD" geöffnet? Hm...Jedenfalls hängt der Brite heute gemeinsam mit Testpilot Stoffel Vandoorne ab.
Uneinigkeit über neues Quali-Format
Die einen finden es ganz lustig, die anderen befürchten großes Chaos. Große Uneinigkeit - quelle surprise - herrscht im Formel-1-Fahrerlager derzeit über das neue Qualifying-Format. Wie wir bereits ausführlich berichtet haben, hat die Formel-1-Kommissionen dem Vorschlag der Strategiegruppe über ein Eliminationsverfahren im Zeittraining zugestimmt. Demnach würde nach einer gewissen Zeit alle 90 Sekunden ein Pilot (der mit der langsamsten Zeit) ausscheiden. Eine Art "Reise nach Jerusalem" also.
Wie diese genau funktioniert, weiß noch niemand. Die grobe Struktur sieht derzeit so aus. Was die Fahrer und Teamverantwortlichen davon halten? Mein Kollege Ruben Zimmermann hat es sich angesehen!
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