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Kevin Magnussen steht mit zehn Strafpunkten kurz vor einer Rennsperre und muss zehn Monate zittern - so lange wie noch kein Fahrer in der Geschichte der Formel 1
Die Diskussion ums Überholen ist fast so alt wie der Grand Prix in Monaco selbst: Carlos Sainz, Lewis Hamilton und Lando Norris trotzdem mit Liebeserklärung
Ferrari gilt für viele als heißer Kandidat auf den Sieg beim Formel-1-Rennen in Monaco - Für Charles Leclerc wäre ein Podium zumindest nicht gut genug
Max Verstappen und Red Bull geraten immer stärker unter Druck von Ferrari und McLaren - Sind die Weltmeister möglicherweise auch in Monaco zu schlagen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Eklat um Andretti +++ Max Verstappen erstmals seit langer Zeit "unter Druck"? +++ Norris vor Monaco angriffslustig +++
Monte Carlo
Alexander Albon spricht im Exklusivinterview über seine Vertragsverlängerung bei Williams, Unterstützung für Logan Sargeant und seine neue Modelinie
Das aktuelle Aston-Martin-Update brachte in Imola noch keinen Erfolg - Fernando Alonso verrät, wieso die Verbesserungen fehlen und woran es derzeit noch scheitert
Ein von der KI generiertes Fake-Interview mit Michael Schumacher sorgt für Gerichtsstreit - und eine hohe Entschädigungszahlung an die Schumacher-Familie
Wie viel das neue Upgrade von Haas bringt, das ist auch für Nico Hülkenberg nur schwierig einzuschätzen - Magnussen hadert mit Pech und McLaren-Taktik
Red Bull hat für Monaco einen speziellen Heckflügel entwickelt, der besonders viel Abtrieb generieren soll - Können sich Verstappen und Perez damit absetzen?
Helmut Marko glaubt, dass Ferrari in Monaco der größte Herausforderer von Red Bull wird - Was den Österreicher dazu bewegt und welche Rolle McLaren einnehmen wird
Helmut Marko bestätigt, dass sich Franz Tost vorstellen konnte, Mick Schumacher zu AlphaTauri zu holen, er aber sein Veto dagegen eingelegt hat
Mario Andretti behauptet, dass ihm Greg Maffei beim Grand Prix von Miami gesagt habe, er werde alles dafür tun, ein Andretti-Team in der Formel 1 zu verhindern
McLaren taucht seinen MCL38 in Monaco in ein komplett neues Design, doch ein Detail bleibt in Papaya, genauso wie die Boxencrew: Das sind die Gründe
Auch wenn Williams seine Augen bereits auf 2026 gerichtet hat, will man die Saison 2025 nicht abschreiben und nur ein leicht geändertes Vorjahresmodell bringen
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