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Saudi-Arabien verrät, wieso man statt des geplanten Rennens in Qiddiya schon 2021 mit Dschidda in die Formel 1 einsteigt - Hoffnung auf offenem WM-Kampf
Dass die Formel 1 23 Rennen plant, findet Max Verstappen nicht gut: Er denkt an seine Mechaniker und meint, dass das mit dem aktuellen Zeitplan kaum möglich sei
TV-Experte Ralf Schumacher glaubt, dass es zwischen Vettel und Ferrari nicht erst seit 2020 kriselt - Zum Bruch sei es bereits vor mehr als einem Jahr in Monza gekommen
Zu Saisonbeginn kam Daniil Kwjat mit dem AlphaTauri nicht gut zurecht, doch nach ein paar Veränderungen läuft es jetzt deutlich besser
Mehrere Mitarbeiter können in dieser Woche wegen Coronafällen im Team nicht mit in die Türkei reisen - Williams muss das Team für den Grand Prix deswegen umbauen
Yuki Tsunoda durfte nicht an einem Rennen der Euroformula Open teilnehmen, weil Helmut Marko befahl, sich auf den Test in Imola vorzubereiten
In Bahrain wird die Formel 1 in der Saison 2020 noch einmal vor Zuschauern fahren - Allerdings gibt es lediglich wenige Tickets und auch keinen freien Verkauf
Lewis Hamilton erinnert sich an den Herbst 2012 zurück, als er die Entscheidung traf, McLaren zu verlassen - Leicht machte er sich den Wechsel zu Mercedes damals nicht
Bei Ferrari setzt man in der schwierigen Formel-1-Saison 2020 nicht nur auf neue sondern auch auf alte Ideen, um es sportlich wieder nach vorne zu schaffen
Sebastian Vettel verrät, wie sich sein Blick auf die Formel 1 und Erfolge in den vergangenen Jahren verändert hat - Er sei aber noch motiviert und wolle gewinnen
Pat Fry arbeitet seit 5. Februar als Technischer Direktor für Renault, und Formel-1-Experte Marc Surer vermutet, dass der Aufschwung zum Teil sein Verdienst ist
Daniel Ricciardo würde auch in diesem Jahr gerne wieder seine Helmsammlung erweitern: Ganz oben auf der Wunschliste steht dabei Sebastian Vettel
Ist mehr oder weniger Zeit im Windkanal eine gute und vor allem faire Lösung für die Formel 1? McLaren-Technikchef James Key ist unentschlossen
Große Diskussion in der Formel 1: Warum sagen Fahrer das, was sie sagen? Und wie viele politische Korrektheit ist notwendig im Motorsport?
Formel-1-Experte Marc Surer analysiert Vor- und Nachteile von Alfa Romeo und Haas als Teams für Ferrari-Junior Mick Schumacher in der Saison 2021
Marc Surer hätte Mick Schumacher lieber im Alfa Romeo als im Haas gesehen, glaubt aber, dass auch diese Konstellation Vorteile haben kann
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