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Nochmal drei Kilogramm mehr: Die Formel 1 2022 setzt weiter Speck an - Der Grund dafür dürfte in der Budgetobergrenze liegen, die Nachbesserungen schwierig macht
Die Höhepunkte des zweiten Tags bei den Formel-1-Wintertests 2022 in Sachir in Bahrain in Fotos: Wer schnell war, wer Probleme hatte und welche Hinkucker es gab!
Carlos Sainz hat sich die Bestzeit am zweiten Testtag in Bahrain gesichert - Max Verstappen auf Platz zwei, Williams packt nach Feuer zusammen
Williams muss den zweiten F1-Testtag in Bahrain vorzeitig beenden - Ein Feuer beschädigt den Williams FW44 so stark, dass Latifi nicht mehr an die Box kommt
Formel-1-Team Alfa Romeo kommt nicht in Fahrt: Teamchef Frederic Vasseur und Valtteri Bottas räumen am zweiten Testtag "andere, neue Probleme" mit dem C42 ein
McLaren versucht Bahrain-Test zu retten - Sind neue Bremsbelüftungen und Ricciardo am letzten Testtag einsatzbereit?
In Barcelona hinkte Alpine den Erwartungen noch hinterher, doch in Bahrain scheint der A522 besser zurechtzukommen - Fernando Alonso mit vorsichtigem Optimismus
Ist Ferrari wirklich der Topfavorit auf den Sieg beim Formel-1-Auftakt in Bahrain? Oder ist es, wie Carlos Sainz glaubt, dass Mercedes derzeit nur blufft?
Welche Eigenschaften die neuen 18-Zoll-Räder mitbringen und was das für die Fahrer bedeutet
Der McLaren MCL36 reagiert empfindlich auf Wind, was beim Testauftakt in Bahrain zu einigen Verbremsern führte: größere Räder erfordern anderes Set-up
Was für ein Vormittag bei den Tests in Bahrain: Nicholas Latifi fackelt den Williams ab, Sebastian Vettel und McLaren erleiden technische Probleme.
Der zweite Testmorgen in Bahrain hatte einiges zu bieten: Sebastian Vettel rollt aus und Esteban Ocon holt die Bestzeit - Williams sorgt für Schreckmoment
Valtteri Bottas ist mit dem ersten Tag in Bahrain zufrieden, nachdem Alfa Romeo in Barcelona noch große Probleme hatte
Es ist kein großes Update, aber trotzdem eine Neuerung: Was Ferrari für die zweite Woche der Formel-1-Wintertests 2022 am Unterboden des F1-75 verändert hat
Ferrari-Teamchef Mattia Binotto wünscht sich ein Verbot der Mercedes-Rückspiegel, weil er die Sorge hat, dass die Entwicklung sonst zu "Raumschiffen" führt
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