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"Das war natürlich fürs Fernsehen": So oder so ähnlich bewerteten viele das, was 2021 in Abu Dhabi passierte - Der "Drive To Survive"-Produzent weist das zurück
Vom FIA-Maulkorb für Formel-1-Fahrer hält Christian Horner von Red Bull nichts - "Jeder hat eine Stimme, die nicht unterdrückt werden sollte", sagt der Teamchef
Budget, Gehälter, Mitarbeiter für 2023: Warum aus finanzieller Sicht ein großer Schritt nach vorne für das Williams-Formel-1-Team in der WM überfällig wäre
Die Scuderia Ferrari geht sehr zuversichtlich in die Formel-1-Saison 2023 und hofft, dass ein Neuzugang in der Motorenabteilung für Furore sorgen kann
George Russell erklärt seinen Funkausraster gegen Mick Schumacher beim Großen Preis von Singapur 2022 und wie er in Zukunft mit solchen Situationen umgehen wird
Red-Bull-Teamchef Christian Horner und Weltmeister Max Verstappen hoffen, dass ihr Team trotz der beschränkten Aero-Tests 2023 konkurrenzfähig sein wird
Max Verstappen beschreibt seine Beziehung zu Lewis Hamilton und erklärt, warum der Formel-1-WM-Kampf 2022 spannender war, als es die Ergebnisse vermuten lassen
Mit Ford und Audi werden 2026 zwei Automobil-Schwergewichte in die Formel 1 einsteigen, allerdings mit völlig verschiedenen Geschäftsmodellen - Warum?
Dank eines mehrjährigen Vertrages kann sich Alexander Albon ganz darauf konzentrieren, sein Williams-Formel-1-Team nach vorne zu pushen
Gerhard Berger hätte nicht gedacht, dass Nyck de Vries es erst so spät in die Formel 1 schafft - Für die lange Wartezeit habe es Gründe abseits der Rennstrecke gegeben
Frisch vom Red-Bull-Launch: In diesem Video klären wir drei häufige Missverständnisse in Zusammenhang mit Max Verstappen auf!
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur sieht keinen Nachteil in seiner guten Beziehung zu Mercedes-Rivale Toto Wolff und erklärt, wie er diese sogar nutzen kann
Ex-Formel-1-Fahrer Daniel Ricciardo spricht über seine Comeback-Pläne in die Königsklasse für 2024 und die Teilnahme in anderen Rennserien 2023
Auch in der Formel 1 endet jede Ära irgendwann einmal - Wir blicken darauf, welche Teams nach einer Durststrecke ein Comeback schafften und welche nicht mehr
Es sei keine Frage von besser oder schlechter gewesen, sagt Haas-Teamchef Günther Steiner zum Wechsel von Mick Schumacher auf Nico Hülkenberg
Ford-Motorsportchef Mark Rushbrook räumt ein, dass die neue Begeisterung für die Formel 1 in Nordamerika ein wichtiges Kriterium für das Comeback ist
Fahrer mit den meisten Rennen ohne Pole-Position ist ...
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