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Alpine-Pilot Pierre Gasly ärgert sich über die Kollision mit Lewis Hamilton in Abu Dhabi und verrät, wie sehr ihn der Schaden tatsächlich eingebremst hat
Wird man in 35 Jahren nicht mehr von Senna 1988, sondern von Max Verstappen 2023 sprechen?
Mit blankem Hinterteil präsentiert sich Valtteri "Bottass" in seinem Kalender für 2024 und sammelt damit Zehntausende Dollar für wohltätige Zwecke
Ayrton Sennas Polerunde in Monaco 1988 und Juan Pablo Montoya: Christian Danner wagt in Zusammenhang mit Max Verstappen einen historischen Vergleich
In einem Interview mit ausgewählten Medien spricht Lewis Hamilton ausführlich darüber, was ihn bei Mercedes frustriert hat und warum es jetzt wieder besser ist
Laut den Daten war in der Formel 1 2023 kein Team langsamer als Alfa Romeo: Entwicklungslimit des Autos erreicht, komplett neues Konzept für 2024 geplant
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Drei Rennen haben Piastri besonders gefallen +++ Stroll lobt Alonso +++ Stammtisch mit Nick Heidfeld um 19 Uhr +++
Das alte Haas-Paket ist besser als das "größte Update der Teamgeschichte", was in Austin eingeführt wurde, das sagen zumindest die Daten und Kevin Magnussen
Lewis Hamilton gesteht, dass er nach den Geschehnissen am Ende der Formel-1-Saison 2021 ernsthaft über seinen Rücktritt aus der Königsklasse nachgedacht habe
Technikchef Pat Fry hat ambitionierte Ziele mit dem Williams-Team: Kommt mit neuer Infrastruktur durch CapEx-Aufstockung jetzt die große Aufholjagd?
Carlos Sainz blickt zurück auf eine schwierige Ferrari-Saison 2023, die er aufgrund seines zweiten Formel-1-Sieges in Singapur dennoch positiv in Erinnerung hat
McLaren-Pilot Oscar Piastri blickt zurück auf das "arbeitsreichstes Jahr" seines Lebens: Mit Saison 2023 nach Punkten zweitbester Formel-1-Rookie aller Zeiten
Für 2024 plant Jack Doohan ein umfangreiches Testprogramm mit Alpine - Sein Ziel: ein Formel-1-Stammplatz 2025 - Wie der Australier seine aktuelle Form einschätzt
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Red Bull geht als Favorit in die Saison 2024 +++ Hamilton: Hatte nichts mit Elliotts Abgang zu tun +++ Rückblick auf 2023 +++
Red Bulls Rekordsaison in der Formel 1 wird kostspielig für den Weltmeister: Das Team muss für 2024 7,4 Millionen Dollar Startgeld zahlen und damit mehr denn je
Die Scuderia Ferrari hadert mit dem dritten Platz in der Konstrukteurswertung hinter Mercedes, da man in der Formel-1-Saison 2023 viele Punkte liegen gelassen hat
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