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Lange Zeit lag AlphaTauri auf dem letzten Platz in der WM, doch mit einigen Updates in der zweiten Saisonhälfte rettete man sich noch auf Platz acht
Ein Blick auf die vielen technischen Updates am AlphaTauri AT04 von Yuki Tsunoda und Daniel Ricciardo in der Formel-1-Saison 2023
Alpines Technikchef Matt Harman sagt, dass das Team wisse, was Red Bull so schnell macht, doch mit bloßem Kopieren würde man in der Formel 1 nur hinterherrennen
Eine Revolution soll der neue Ferrari nicht sein, dafür aber "zu 95 Prozent" aus neuen Teilen bestehen - Charles Leclerc glaubt an Aufholjagd
Den Teamkollegen zu schlagen, hat in der Formel 1 für einen Fahrer oberste Prämisse: So schnitten die Piloten teamintern in Qualifying, Sprint und Rennen ab
Vom aussichtsreichen Punktekandidaten zum Anwärter auf die Rote Laterne: Detailaufnahmen des Alfa Romeo C43 von Valtteri Bottas und Guanyu Zhou
Ein Blick auf die vielen kleinen technischen Updates am Alfa Romeo C43 von Valtteri Bottas und Guanyu Zhou in der Formel-1-Saison 2023
Pünktlich zum neuen Jahr hat das Sauber-Team seine neue Identität als Stake F1 Team preisgegeben und dafür auch US-Rapper Drake gewinnen können
In seinem Rookie-Jahr feierte Oscar Piastri bereits einige Erfolge, von denen ihn drei besonders stolz machen - Was Mclaren-Teamchef Andrea Stella an ihm schätzt
Lewis Hamilton und James Allison sprechen über das nächstjährige Auto und warum Mercedes zwingend das richtige Konzept finden muss
Carlos Sainz spricht über die Aussichten für 2024 und was Ferrari von der Konkurrenz lernen kann
Nico Rosberg erklärt, dass George Russell im Duell mit Lewis Hamilton dagegenhalten und im Zweifelsfall auch einmal unbequem für Mercedes sein müsse
Interview mit Alexander Albon: Über einen alten Mythos zu Abu Dhabi 2021, wie sehr ihm Red Bull geholfen hat und warum er bei Williams so aufblüht
David Coulthard verrät, dass er 1995 mit Alkohol im Blut auf die Poleposition in Monza gefahren ist - Nach heutigen Standards hätte ihm eine Menge Ärger gedroht
Gefährden die niedrigen Fahrhöhen in der Formel 1 die Sicherheit? - Auch nach den Unfällen von Lando Norris und Carlos Sainz will die FIA keine Mindest-Bodenfreiheit
Die Kostendeckelung in der Formel 1 hat das Feld zwar enger zusammengebracht, aber die Kehrseite ist: Sie hindert angeschlagene Teams daran, sich schnell erholen
Formel-1-Spitzenreiter Oscar Piastri erklärt im exklusiven Interview mit...
Oscar Piastri exklusiv: Was die "Papaya-Regeln" genau sagen! 
