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Lewis Hamilton würde gerne WM-Zweiter werden, weiß jedoch, dass die Chance gegen Sergio Perez im Normalfall klein ist - Wichtiger ist Platz zwei bei den Teams
Max Verstappen findet, dass ein Land stolz auf alle seine Athleten sein sollte - Wahlen wie die zum Sportler des Jahres lehnt der Niederländer daher eigentlich ab
Charles Leclerc weiß, dass Teamchef Frederic Vasseur nicht der emotionalste Typ ist, doch genau diese Art tue dem sonst so emotionalen Ferrari-Team gut
Heinz-Harald Frentzen zog einst sogar das Interesse von McLaren auf sich, doch mit nur einem Satz versaute er sich bei Ron Dennis alle Chancen
Lando Norris erklärt, warum es in der Formel 1 nicht ausreicht, ein schnelles Auto zu haben, und warum McLaren jetzt vor der vielleicht "schwierigsten Aufgabe" steht
Mediendonnerstag beim Grand Prix von Katar 2023: Macht Aston-Martin-Chef Lawrence Stroll weiter?
Trotz zuletzt vieler Unfälle hat Williams-Teamchef James Vowles Logan Sargeant sein Vertrauen ausgesprochen: Eine nette Überraschung, wie der Amerikaner findet
Liam Lawson wird in Katar in sein 4. Formel-1-Rennen für AlphaTauri gehen und den verletzten Daniel Ricciardo voraussichtlich zum letzten Mal 2023 ersetzen
Wer wird Vierter in der Formel-1-Konstrukteursmeisterschaft 2023: Aston Martin oder McLaren? Alonso mit Giftpfeilen Richtung McLaren, Norris kontert
Warum sich der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton für Andretti als neues Team stark macht und warum sich Fernando Alonso hier nicht festlegen will
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton unterstützt Andretti-Einstieg +++ Lawson über FaceTime-Telefonat mit Ricciardo +++ Ocon fand de-Meo-Ansage gut +++
Warum Charles Leclerc Suzuka nicht als "Durchbruch" sieht und warum er glaubt, dass das Katar-Wochenende ein großer Erfolg oder ein großer Reinfall werden kann
Was Formel-1-Fahrer Max Verstappen über seinen möglichen WM-Titelgewinn in Katar denkt und warum es ihm im Endspurt der Saison 2023 nicht an Motivation fehlt
Carlos Sainz glaubt, dass der neue Asphalt in Katar am Wochenende eine Rolle spielen könnte - Kann Ferrari die Fortschritte beim Reifenverschleiß bestätigen?
Werden die neuen Randsteine in Katar zum Problem? Yuki Tsunoda erklärt, warum man sich in diesem Jahr womöglich schnell den Unterboden kaputtmachen wird
Die FIA hat ihre Regeln bezüglich außerordentlichen Testveranstaltungen überarbeitet: Den F1-Teams winken mehr Testzeit, aber auch größere Restriktionen
