Auf dieser Seite kannst Du einstellen, zu welchen Updates wir Dich über das Formel1.de-Icon rechts oben informieren sollen. Zudem kannst Du optional einen Alarm-Sound aktivieren, der bei jedem Update gespielt wird.
Bei folgenden Updates benachrichtigen:
Mika Häkkinen erinnert sich an die ungewöhnlich lange Pause vor dem WM-Finale 1998 in Japan zurück - Er verrät, mit welchem Trick ihn McLaren damals motivierte
100.000 Zuschauer sollen im November zum Großen Preis der Türkei kommen - Laut den Organisatoren waren nach wenigen Stunden bereits 40.000 Tickets verkauft
Teamchef Christian Horner hat Verständnis für Max Verstappen - Er stellt aber auch klar, dass der Niederländer sich bis zum kommenden Rennen beruhigen müsse
Von wegen Egotrip und eigene Interessen: Wieviel Fairplay steckt eigentlich in der Formel 1? Wir nennen prominente Beispiele!
Gelingt Ferrari so der Schritt aus der Krise, die laut Mattia Binotto gar keine ist? Ein komplett neuer Motor soll dabei helfen, 2021 den Anschluss an die Spitze zu finden
Wie der frühere Williams-Fahrer Damon Hill rückblickend die Duelle mit Michael Schumacher und dessen Benetton-Team in der Formel 1 der 1990er-Jahre bewertet
Warum Formel-1-Fahrer Max Verstappen nichts davon hält, öffentlich über Schwächen zu reden, und was sein alternativer Karriereweg hätte sein können
Die Formel-1-Teams Haas und Racing Point haben ihre Streitigkeit über Preisgeld-Zahlungen beigelegt, schweigen sich aber über das Ergebnis aus
Unser Technikvideo erklärt die Geschichte des Doppeldiffusors und wie die F1-Teams Abgas zum Gewinn von Abtrieb einsetzten.
Toto Wolff könnte sich vorstellen, dass die Formel 1 auf rotierende Rennen setzt: Das sorgt für Abwechslung und macht die Teams bei der Vorbereitung verwundbarer
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Hamilton vs. Hunt: Räikkönen über die "Evolution des Formel-1-Fahrers" +++ Fährt Schumacher auf dem Nürburgring? +++
Am Anfang des Jahres hing Esteban Ocon seinem Teamkollegen Daniel Ricciardo deutlich hinterher, mit der Performance in Mugello ist der Franzose aber zufrieden
Ferrari-Präsident Louis Camilleri blickt auf 1.000 Rennen der Scuderia zurück und betont, dass Ferrari und die Formel 1 unzertrennbar sind
Die Fahrer wünschen sich wieder vermehrt Kiesbetten wie in Mugello, doch Rennleiter Michael Masi sieht das nicht überall als Lösung
McLaren will Carlos Sainz trotz dessen Wechsels zu Ferrari nicht aus der Entwicklung ausklammern - Der Spanier soll weiterhin als volles Teammitglied agieren
Die Formel-1-Teams haben drei Triple-Header in Folge hinter sich: Das nehmen sie aufgrund der Umstände in Kauf, wollen das aber in Zukunft nicht akzeptieren
Wie viele Führungsrunden fuhr Kamui Kobayashi in der Formel 1?