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Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Vettel: So lief die Trennung von Ferrari +++ Neue Mercedes-Motoren +++ Medientag in Spielberg unter Corona-Vorschriften +++
Formel-1-Boss Chase Carey hält an seinem Plan fest, die Saison 2020 mit "15 bis 18 Rennen" abschließen zu wollen - Einigungen mit weiteren Ländern fixiert
Wie Max Verstappen die Zwangspause der Formel 1 in der Coronakrise gemeistert hat und warum er auch ohne echtes Rennfahren fit geblieben ist
Maskenpflicht, Abstandsregel, "Geister-PK" und mehr: Wir zeigen außergewöhnliche Bilder vom Formel-1-Auftakt 2020, der ganz im Zeichen der Coronakrise steht!
Mercedes-Pilot Lewis Hamilton ist zuversichtlich, dass sein Team aus den Fehlern der vergangenen Österreich-Grands-Prix gelernt hat - Red Bull größter Konkurrent?
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Kimi Räikkönen hat in der Coronapause keine Entscheidung über seine Zukunft in der Formel 1 getroffen - Antonio Giovinazzi schaut nicht auf Formel-2-Junioren
Um trotz Corona wieder Rennen zu fahren, hat die Formel 1 ein strenges Protokoll erlassen, an das sich Teams und Fahrer halten müssen - Wir zeigen, was sich ändert
McLaren-Pilot Lando Norris zeigt sich am Mediendonnerstag in Österreich überrascht über den Wechsel von Teamkollegen Carlos Sainz zu Ferrari
Sebastian Vettel stellt alle Aussagen von Ferrari bisher ad absurdum: Der Deutsche wurde von der Absage von Teamchef Mattia Binotto überrascht
Warum Ferrari glaubt, mit dem SF1000 einen Rückschritt gemacht zu haben, und wie Sebastian Vettel und Charles Leclerc damit umgehen
Warum sich McLaren-Teamchef Andreas Seidl Hoffnungen macht, dass die Formel 1 in Zukunft auf den verstellbaren Heckflügel DRS verzichten könnte
Würde er sich einen Teamkollegen aussuchen können, würde Esteban Ocon Fernando Alonso an seine Seite zu Renault holen: "Wäre definitiv sehr glücklich"
Trotz seiner gerade einmal fünf Jahre, hängt Sohn Robin seinen Vater Kimi Räikkönen im Leihkart schon ab: Eher Spaß als Vorbereitung auf den professionellen Rennsport
Red-Bull-Sportchef Helmut Marko hatte seine Gründe, weshalb er für eine umgedrehte Startaufstellung in der Formel-1-Saison 2020 gestimmt hat
Die FIA hat in den letzten beiden Kurven von Spielberg die berüchtigten hohen Randsteine entfernt: Hintergrund ist ein erwarteter Mangel an Ersatzeilen
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