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Weil Sebastian Vettel einen positiven Coronatest hat, wird er beim Auftakt zur Formel-1-Saison 2022 bei Aston Martin durch Nico Hülkenberg ersetzt
Wie ernst nimmt es Netflix als Produzent der Formel-1-Serie "Drive to Survive" mit der Wahrheit und wie viel künstlerische Freiheit ist in Ordnung für die Beteiligten?
Motorenstrafen werden auch in der Formel-1-Saison 2022 wieder Thema sein: Während vieles gleich bleibt, gibt es aber auch eine neue Regel
Formel-1-Fahrer schieben wilde Ausritte und Verbremser bei den Testfahrten in Bahrain auf die schwierigen Streckenbedingungen in der Wüste
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Russell "größere Herausforderung" als Bottas? +++ "Überraschung" durch Ferrari? +++ Haas: Erst einmal ankommen! +++
Formel-1-Teamchefs zeigen sich aufgrund steigender Kosten besorgt über die Einhaltung der Budgetobergrenze von 140 Millionen US-Dollar
Der Technologieaustausch zwischen Herstellern und ihrer "B-Teams" in der Formel 1 rückt in den Fokus - McLaren erwartet eine klare Kante seitens der FIA
Nach dem Aus des russischen Sponsors Uralkali und dem Rauswurf von Nikita Masepin muss Haas neue Sponsoren finden - Laut Günther Steiner gibt es Interesse
Exklusives Interview auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de: Wie Gerhard Berger die Chancen von Sebastian Vettel bewertet und warum er Aston Martin kritisch sieht
FIA überarbeitet Sportliches Reglement nach Kontroversen in Abu Dhabi und Belgien - Neue Safety-Car-Regel und verändertes Punktesystem für verkürzte Rennen
Beim Grand Prix von Kanada 1989 hatte Gerhard Berger seine Ohrstöpsel vergessen. Keine gute Idee, wenn im Heck ein Ferrari-V12-Motor kreischt!
McLaren-Fahrer Daniel Ricciardo ist wieder gesund und kann damit wie erwartet beim Formel-1-Saisonauftakt 2022 in Bahrain an den Start gehen
Mercedes-Teamchef Toto Wolff spricht jetzt auch öffentlich über sein psychisches Leiden, um anderen Menschen mit dem gleichen Problem Mut zu machen
Eine Übersicht über die aktuellen Strafpunkte vor der Formel-1-Saison 2022 - Vor allem der Weltmeister muss in diesem Jahr mächtig aufpassen
So optimistisch klang Ferrari-Teamchef Mattia Binotto schon lang nicht mehr: Das Motorendefizit ist Geschichte, und auch das Chassis scheint gelungen zu sein
Nikolas Tombazis ist sich bewusst, dass die Seitenkästen einer der "freiesten" Bereiche im neuen F1-Reglement sind, zeigt sich von der Vielfalt aber überrascht
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