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Noch trägt Lewis Hamilton nur den Nachnamen seines Vaters, doch das soll sich ändern: Künftig will der Brite auch den Nachnamen seiner Mutter weiterführen
'Sky'-Experte Martin Brundle traut Fernando Alonso im richtigen Auto noch immer den Titel zu - Er findet, die Formel 1 braucht Fahrer der alten Garde
Zwei Tage vor dem Training in Bahrain haben unsere Kanalmitglieder die Möglichkeit, mit einem Strategie-Ingenieur über die Formel 1 zu sprechen
Für 2022 sieht Martin Brundle zwar "die üblichen Verdächtigen" erst einmal vorn, traut aber vor allem Ferrari und McLaren eine Aufholjagd zu
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ F1-Rennen in Deutschland? +++ Diskussionen über Mercedes-Spiegel +++ Verstappen: Hinterherfahren besser geworden +++
Von bösen Buben und Heiligen: Wir zeigen dir, wer vor der neuen Formel-1-Saison eine weiße Weste hat und wer mit seinen Strafpunkten aufpassen muss
"Es wird eine große Motivation geben, Gewicht zu verlieren", sagt Otmar Szafnauer und ordnet Alpine im Kampf um die Kilos "irgendwo dazwischen" ein
Christian Nimmervoll setzt sich mit den sieben wichtigsten Lehren aus den Formel-1-Wintertests 2022 in Barcelona und Bahrain auseinander.
2008 fuhr die Formel 1 zum bisher letzten Mal in Magny-Cours, doch peilt der hiesige Bürgermeister ein Comeback an, vorzugsweise im Wechsel mit Paul Ricard
In Bahrain setzte Sebastian Vettel mit seinem "No War"-Helmdesign ein Zeichen gegen den Ukraine-Krieg, auch wenn er wünschte, es wäre nicht nötig gewesen
Dass Lewis Hamilton den Titel in Abu Dhabi 2021 verpasst hat, habe ihn "in gewisser Weise entlastet", meint Damon Hill - Der Brite sei jetzt hungriger denn je
'Sky'-Experte Martin Brundle glaubt nicht, dass Sergio Perez in seiner zweiten Red-Bull-Saison zu Max Verstappen aufschließen kann - Mit wem er stattdessen rechnet
Formel-1-Weltmeister Max Verstappen ist der Meinung, dass die neue Generation Autos weniger unter- oder übersteuert, wenn man einem anderen Auto folgt
Der "Ground-Effect" erklärt: Wie Venturi-Kanäle, Unterboden und Luftwirbel die neuen Autos noch schneller machen, aber für "Porpoising" sorgen.
Das träge Verhalten der schweren F1-Autos 2022 in langsamen Kurven ließe sich für Monaco laut Sebastian Vettel in einem Stadtbus am besten simulieren
Ferrari galt nach den Wintertests in den vergangenen Jahren oft als Favorit - Weil man aber nie Weltmeister wurde, warnt die Scuderia nun vor zu viel Euphorie
