GP Belgien

Spa in der Analyse: Piastri siegt, Verstappen ärgert sich über Rennleitung

Liveticker zum Nachlesen: +++ Piastri gewinnt und baut WM-Führung aus +++ Warum stoppte Hülkenberg noch einmal? +++ Verstappen ärgert sich über Rennleitung +++

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19:35 Uhr

Norris: Lag nicht an der Batterie

Übrigens: Norris selbst meldete unmittelbar nach dem Überholmanöver von Piastri ja ein Problem mit der Batterie. Nach dem Rennen stellt er bei Sky allerdings klar, dass er nicht deshalb überholt worden sei.

"Nein", so Norris, der erklärt: "Ich hatte nicht die beste erste Kurve, also muss ich mir das noch einmal ansehen." Und dann habe der Windschatten einfach dafür gesorgt, dass Piastri vorbeigekommen sei.

"Ich sage nicht, dass ich alles richtig gemacht habe, aber es scheint einfach so, als hätte es an diesem Wochenende Gegenwind auf der Geraden gegeben, und es war so gut wie unmöglich, vorne zu bleiben", so Norris.

Am Samstag im Sprint war es ja umgekehrt, da verlor Piastri die Führung auf der Kemmel-Geraden.

19:23 Uhr

Rosberg: Norris hat "ein bisschen geschlafen"

Experte Nico Rosberg lobt nach dem Rennen bei Sky: "Oscar Piastri wieder mal einfach gigantisch. Du kriegst als Sportler oder als Rennfahrer manchmal nur so eine kleine Chance. Und die hat er voll ausgenutzt, eiskalt, sensationell gefahren."

"Und auf der anderen Seite hattest du einen Lando Norris, der nicht alles optimal umgesetzt hat", kritisiert er und erklärt, er habe "das Gefühl, dass er [beim Start] ein bisschen geschlafen hat, weil er kam sehr langsam weg."

Und auch am Ende des Rennens habe er "drei Fehler drin gehabt" und sich das Leben damit selbst schwergemacht. "Auch das Team hat einen Fehler gemacht beim Boxenstopp, das war eine Sekunde."

"Und dann hat er dreimal eine Sekunde verloren auf der Strecke. Und das waren genau die drei Sekunden, die dann fehlten, um in der letzten Runde vielleicht nochmal eine Chance zu haben, einmal anzugreifen", so Rosberg.

Er glaubt: "Ein Hamilton oder ein Verstappen hätte da nicht drei Fehler drin gehabt in der Aufholjagd." Bei Norris dagegen "wiederholt sich das Thema leider."

19:10 Uhr

Gemischte Gefühle bei den Racing Bulls

Isack Hadjar startete ebenfalls in den Top 10 - und wurde am Ende Letzter. "Ich hatte ein Problem mit dem Auto, aber ich kann dazu nicht viel sagen", verrät er und erklärt: "Es gab keine Chance zu kämpfen."

"Selbst wenn ich weit vorne gestartet wäre, hätte man mich eingeholt und überholt. Das Tempo war das ganze Wochenende über extrem hoch. Was heute passiert ist, ergibt keinen Sinn", ärgert er sich.

Besser lief es beim Teamkollegen, der als Achter punktete. "Das Team hat beim Boxenstopp eine sehr gute Entscheidung getroffen. Und das Auto war ehrlich gesagt unter beiden Bedingungen sehr gut", freut sich Liam Lawsin.

Er sei "sehr, sehr happy" mit dem Ergebnis, so der Neuseeländer, der jetzt in zwei der vergangenen drei Rennen gepunktet hat.

18:59 Uhr

Tsunoda: Boxenstopp zu spät

Der Japaner lag zu Beginn in den Punkten, fiel aber aus den Top 10, weil er zu spät auf Slicks wechselte. Auch für ihn sei das Rennen "sehr frustrierend" gewesen, berichtet er.

Es habe ein Missverständnis mit dem Team gegeben, erklärt er. "Sie riefen mich zu einem späten Zeitpunkt rein, kurz nachdem ich die Boxengasse passiert hatte", ärgert er sich.

Dadurch musste er eine zusätzliche Runde auf den Intermediates fahren. Das warf ihn dann aus den Punkten, in die er sich anschließend auch nicht mehr vorkämpfen konnte.

So war es für ihn am Ende bereits das sechste Rennen in Folge ohne Punkt.

18:49 Uhr

Verstappen ärgert sich: Hätten fahren sollen!

Der Niederländer ärgert sich nach dem Rennen, dass man "sofort" um 15:00 Uhr hätte fahren sollen. "Es hat nicht einmal geregnet", zuckt er die Schultern und erklärt, dass die Sicht teilweise zwar nicht optimal gewesen sei.

Doch nach ein paar Runden bei Rennspeed wäre es seiner Meinung nach besser geworden. Er habe zwar gewusst, dass die Rennleitung, "vorsichtiger sein würde, aber das ergab keinen Sinn", sagt er frustriert.

"Dann ist es besser zu sagen: 'Weißt du was, lass uns warten, bis es komplett trocken ist, und dann fangen wir einfach auf Slicks an.' Denn für mich ist das kein richtiges Regenrennen", so Verstappen.

Er erinnert daran, dass er beim Set-up auf Regen gesetzt habe. "Es war dann natürlich die falsche Wahl, weil sie uns nicht erlaubten, auf nasser Fahrbahn zu fahren. Als wir dann auf Trockenreifen wechselten, waren wir auf der Geraden einfach zu langsam", ärgert er sich.

18:40 Uhr

Bearman: Problem kostet womöglich Punkt

Durch den Hülkenberg-Stopp staubt Pierre Gasly den letzten Punkt ab. Es hätte laut eigener Aussage aber auch Oliver Bearman sein können. Das Rennen sei "unglaublich frustrierend" gewesen, berichtet dieser.

"Ich denke, die größte Enttäuschung war, dass wir eine Runde zu spät vom Inter auf den Slick gewechselt haben und dadurch von einigen Fahrern überholt wurden. Aber so etwas kommt [bei solchen Bedingungen] vor."

Trotzdem lag er nach dem Stopp "direkt hinter Hülkenberg", verrät er, "und dann, als ich aus der letzten Kurve kam, hatte ich keine Leistung mehr. [...] Ich verlor drei Plätze an Gasly, Alonso und auch Yuki [Tsunoda]."

"Dann war ich das ganze Rennen über sauer und habe versucht, wieder aufzuholen, aber hier ist es unmöglich zu überholen", winkt er ab. Am Ende wurde er Elfter und verpasste die Punkte hauchdünn.

18:30 Uhr

Warum stoppte Hülkenberg noch einmal?

Der Deutsche fiel heute aus den Punkten, weil er noch einen zweiten Boxenstopp einlegte. "Meine Vorderreifen gaben in diesem ersten Stint nach, und ich hatte Probleme mit blockierenden Vorderrädern und starkem Untersteuern", berichtet er.

"Ich glaube nicht, dass ich es geschafft hätte, vor Pierre [Gasly] und dieser Gruppe zu bleiben, zumal wir einen höheren Abtrieb hatten und er einen niedrigen Abtrieb", erklärt der Deutsche.

"Deshalb habe ich den zweiten Stopp gefordert und versucht, die Plätze wieder aufzuholen, was offensichtlich nicht ganz gelungen ist", so Hülkenberg, der am Ende Zwölfter wurde.

18:21 Uhr

Marko: Hatten auf Regen gesetzt

"Fazit ist, dass wir dieses Tempo nicht mitgehen konnten", sagt Helmut Marko nach dem Rennen bei Sky und betont: "Unsere Abstimmung war auf Regen ausgelegt und es hat sich dann gezeigt, Sektor 1 fahren wir einfach zu langsam."

"Die Abstimmung, die wir im Sprint hatten, wäre bei diesem Verhältnis deutlich besser gewesen", betont Marko und berichtet: "Wir waren nie in einer Position, den Ferrari zu überholen."

Der Österreicher erklärt zudem, dass die McLaren "einfach eine Klasse für sich" seien. "Kann man nur gratulieren wieder einmal", so Marko. Seine Hoffnung: "Wir bringen ja noch für Ungarn was. Schauen wir mal, wie sich das auswirkt."