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Formel-1-Newsticker
Der Monza-Freitag in der Analyse: Bitteres Debüt für Antonelli
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Antonelli-Crash im ersten Training +++ Vowles begründet Absage an Mick +++ Marko: Red Bull besser als in Zandvoort +++
Feierabend
Damit sind wir am Ende des Freitags angelangt. Ganz Schluss ist aber noch nicht, denn natürlich gibt es auch heute wieder unseren Livestream mit Christian Nimmervoll, der euch das Wichtigste des Tages auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de präsentiert. Mit dabei ist freitags auch unser Datenexperte Kevin Hermann, der die Performance der Teams analysiert.
Weitere Themen:
Zusammenfassung & Ergebnis
Antonelli-Crash
Longrun-Analyse
Technik-Updates
Bottas zu Audi?
Fragen der Kanalmitglieder
Ralf über Mick
Morgen melden wir uns dann mit einer neuen Tickerausgabe zurück. FT3 steht um 12:30 Uhr an, das Qualifying um 16:00 Uhr. Viel Spaß nachher noch mit unserer Videoanalyse und bis dann!
Magnussen: Einfach zu schnell in die Kurve
Kevin Magnussen ging es ähnlich wie Antonelli, außer dass er das Auto in der zweiten Lesmo-Kurve aus der Kontrolle verlor. Auch er sagt: "Ich habe das Heck am Kurveneingang verloren." Mit dem neuen Asphalt habe das aber nichts zu tun gehabt, wie er auf Nachfrage bestätigt: "Das hatte damit zu tun, dass ich zu schnell in die Kurve bin", so der Däne.
"Zum Glück ist das Auto nicht allzu sehr beschädigt; wir müssen aber den Frontflügel wechseln. Das ist nicht das, was man sich wünscht. Ich habe meinen Longrun verpasst, der immer nützliche Daten liefert, aber wir werden das schon hinkriegen."
Der Unfall hatte eine längere Rotphase zur Folge. Am Ende des Tages wurde Magnussen mit 0,761 Sekunden Rückstand Zwölfter, Teamkollege Nico Hülkenberg landete auf einem guten siebten Rang (+0,402).
Was die Daten sagen
Der Abflug von Antonelli war natürlich das große Thema des heutigen Freitags. Was ist passiert? Antonelli selbst sagt, dass er zu viel wollte, und auch Toto Wolff sagt, dass das Auto nicht verkraftet hat, was der Italiener mit ihm gemacht hat.
In einem Artikel haben wir mal die Telemetriedaten beleuchtet und geschaut, was diese zum Unfall sagen. Lesen könnt ihr das hier.
Reaktion von Antonelli
Andrea Kimi Antonelli äußert sich nun auch zu seinem Trainingseinsatz in Monza. Er sagt: "Was für ein Tag. Ich habe mein erstes Training hinter mir. Leider ist es wegen des Crashs ziemlich schnell zu Ende gegangen. Der war ziemlich heftig, rund 52g."
"Es tut mir für das Team und für George wirklich leid, dass ich ihnen so viel Arbeit bereitet habe. Es war einfach ein Fehler von mir", gibt er zu. "Ich habe einfach für diese Bedingungen zu sehr gepusht und hätte meinen Run einfach stetiger aufbauen sollen. Aber ich habe definitiv eine Lektion für das nächste Mal gelernt."
"Ich bin dem Team trotzdem sehr dankbar, dass sie mir das ermöglicht haben. Es ist toll, die ganzen Tifosi da draußen zu sehen und die ersten Runden mit allen Fahrern auf der Strecke zu bekommen", so Antonelli, der noch Nachwirkungen spürt.
"Ich fühle mich im Moment nicht supergut. Ich gehe jetzt zurück und versuche mich auszuruhen und mich auf das restliche Wochenende zu fokussieren. Es gibt noch ein paar Rennen und wir werden versuchen, ein gutes Ergebnis zu bekommen."
Marko: Flache Randsteine kommen uns entgegen
Zwar hatte Lewis Hamilton knapp die Bestzeit vor Lando Norris, doch Red Bull schien zumindest mit Max Verstappen den stärksten Longrun zu haben. Motorsportkonsulent Helmut Marko glaubt, dass die Strecke durch ihre Veränderungen jetzt besser zum RB20 passen könnte.
"Also die Kerbs sind deutlich flacher, das kommt uns sehr entgegen", sagt er gegenüber Sky. "Im Vorjahr, als wir fast alles gewonnen haben, war das ein Handicap für uns. Ganz klar."
Und: "Die hohen Temperaturen scheinen uns auch nicht zu schaden." Wird es wieder ein besseres Wochenende für Red Bull?
Jetzt Session-Ticker öffnen!
In zehn Minuten beginnt das zweite Training in Zandvoort und wir verlagern das Geschehen damit erst einmal wieder in unseren Session-Ticker. Hier ist also kurz Pause, nach dem Ende von FT2 geht es an dieser Stelle weiter mit den Stimmen zum Freitag.
Startplatz sechs für Antonelli
Gerade eben ist das Qualifying der Formel 2 nach zwei roten Flaggen zu Ende gegangen. Der eben noch bei der Formel 1 im Blickpunkt stehende Andrea Kimi Antonelli holte dort Platz sechs, zwei Positionen vor Prema-Teamkollege Oliver Bearman, der 2025 für Haas fahren wird.
Die Pole ging an Sauber-Junior Zane Maloney vor Red-Bull-Junior Isack Hadjar. Der Deutsche Oliver Goethe, der Franco Colapinto für den Rest der Saison ersetzt, kam bei seinem Formel-2-Debüt auf einen ordentlichen zwölften Rang.
Geldstrafe für Haas
Das Haas-Team muss eine Geldstrafe von 7.500 Euro zahlen, weil Kevn Magnussen Ferrari-Pilot Carlos Sainz im ersten Training aufgehalten hatte. Die Kommissare sahen es als erwiesen an, dass es das Team verpasste, seinen Fahrer über den annahenden Spanier zu warnen.
Normalerweise werden solche Aktionen im Training nicht untersucht, doch weil die Szene potenziell gefährlich war, mussten die Kommissare doch ran und entschieden sich für eine Geldstrafe für das Team.