GP China
China-Freitag in der Analyse: Letzte Norris-Runde war "alles oder nichts"
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Verwirrung um Pole-Runde von Norris +++ Regen wirbelt Feld durcheinander +++ Seltsame Feuer an der Rennstrecke +++
Feierabend!
In China ist es jetzt 21:00 Uhr, und damit übergebe ich den Staffelstab an Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren, die jetzt in unserer großen Videoanalyse zum Freitag die folgenden Themen für euch im Gepäck haben:
-Zusammenfassung & Ergebnis
-Der brennende Rasen
-Norris-Konfusion erklärt
-Probleme bei Verstappen
-Technik-Updates
-Gasly vor Ocon
-Fragen der Kanalmitglieder
Zur Erinnerung: Der Sprint morgen beginnt bereits um 05:00 Uhr unserer Zeit, weshalb wir uns bereits in den frühen Morgenstunden hier im Ticker zurückmelden. Das Qualifying zum Rennen steht dann um 09:00 Uhr MESZ an.
Viel Spaß jetzt noch mit unserer Analyse und bis dann!
Wolff: Keine Entscheidung in den nächsten Wochen
Der Freitag in China neigt sich dem Ende, und wir werfen noch einmal schnell einen Blick auf den Fahrermarkt. Da haben wir ja ganz zu Beginn unseres Tickers schon darüber gesprochen, dass sich Red Bull bei der Entscheidung noch Zeit lassen möchte.
Und auch bei Mercedes will man nichts überstürzen. Toto Wolff betont gegenüber Sky: "Wir gehen einfach unser Tempo. Ich habe gesagt, wir wurden von Lewis' Entscheidung einigermaßen überrumpelt und ich will genau das Gegenteil jetzt machen."
Über Carlos Sainz, der ja angeblich ein Angebot von Audi vorliegen hat, sagt er: "Carlos macht einen super Job, da gibt es gar nichts zu sagen. Und [er] ist einer, den wir berücksichtigen. Aber wie gesagt, das wird nicht in den nächsten Wochen passieren."
Der gleiche Ansatz also wie bei Red Bull.
Livestream
Nicht vergessen: Um 15:00 Uhr melden sich Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de mit der großen Videoanalyse zum heutigen Freitag. Folgende Themen sind geplant:
-Zusammenfassung & Ergebnis
-Der brennende Rasen
-Norris-Konfusion erklärt
-Probleme bei Verstappen
-Technik-Updates
-Gasly vor Ocon
-Fragen der Kanalmitglieder
Vasseur: Haben Reifen gespart
Bei Ferrari scheint man auf jeden Fall davon auszugehen, dass es im weiteren Verlauf des Wochenende trocken sein wird. Denn laut Teamchef Frederic Vasseur hat man heute in FT1 ganz bewusst Reifen gespart.
"Wir waren die einzigen, die heute Morgen einen Satz Mediums und harte Reifen mehr als die anderen übriggelassen haben", betont er bei Sky und erklärt: "Das bedeutet, dass wir für morgen eine größere Auswahl an Reifen haben werden."
Beim Sprint könnte man laut Vasseur also mit einem frischen Medium starten, "während unsere Konkurrenten einen Satz gebrauchter Medium-Reifen verwenden müssen." Und auch für das Rennen am Sonntag könnte es laut Vasseur ein Vorteil sein.
Hier findet ihr übrigens die komplette Übersicht über die Reifen, die die Teams für das weitere Wochenende noch zur Verfügung haben:
Wetter
Schlechte Nachrichten für alle, die sich morgen ein weiteres chaotisches Qualifying wünschen: Am Samstag soll es über Schanghai zwar wieder Wolken geben, es soll jedoch trocken bleiben.
Regen könnte es nach aktuellem Stand lediglich in der Nacht auf Samstag geben - was dann höchstens auf den Sprint noch einen kleinen Einfluss haben könnte.
Unsere komplette Wettervorhersage für das weitere Wochenende findet ihr hier!
Wolff: Kein Einspruch gegen Norris nach Pole-Konfusion
Hätte die FIA die Rundenzeit von Lando Norris nicht wiederhergestellt, wäre Lewis Hamilton morgen von der Pole gestartet. Das ist zwar ärgerlich für Mercedes, doch Toto Wolff kann mit dieser Entscheidung leben.
"Ich habe gesehen, dass er mit vier Rädern neben der Strecke war, aber um ehrlich zu sein, war das sogar langsamer", sagt er gegenüber Sky. Denn außen an der Kurve gibt es jetzt ein Kiesbett, sodass ein Abkommen von der Strecke kein Vorteil mehr ist.
"Er wäre [ohne den Ausritt] also vermutlich sogar noch schneller gefahren, von daher ist das okay für mich", sagt Wolff.
Seine kompletten Aussagen könnt ihr hier nachlesen!
Sainz: P5 am Ende noch Schadensbegrenzung
Der Spanier hat nach dem heutigen Tag gemischte Gefühle und erklärt: "Mit dem Intermediate-Reifen haben wir [in SQ3] an der Boxenausfahrt lange gewartet. Er wurde kalt, und dann hatten Charles und ich in der Outlap große Mühe, den Reifen aufzuwärmen."
"Wir haben sehr unter den Temperaturen gelitten", betont er, nachdem es zuvor in SQ1 und SQ2 noch ganz gut gelaufen war. Wenn man bedenke, dass Leclerc in SQ3 sogar einen Crash hatte, sei sein Tag mit P5 also noch ganz gut gelaufen, so Sainz.
Am Ende sei es nämlich "fast unmöglich" gewesen, auf der Strecke zu bleiben. Nach dem Sprint will er das Auto nun noch einmal umbauen. "Ich habe ein paar Ideen, um das Auto für das Qualifying zu verbessern. Im Sprint müssen wir mit dem, was wir haben, überleben", so Sainz.
Feuer neben der Strecke: Was die FIA jetzt tut
Eine große Frage nach dem heutigen Tag lautet: Was hat die Feuer neben der Strecke in beiden Sessions verursacht? Das ist bislang unklar. Vertreter der FIA haben jedoch vor Ort bereits eine Untersuchung eingeleitet.
Schon nach dem ersten Vorfall bei Kurve wurde die Brandstelle inspiziert. Dabei entdeckten die FIA-Funktionäre aber keine Hinweise auf die Feuerursache. Es seien auch keine ungewöhnlichen Gerüche oder dergleichen festgestellt worden, so heißt es aus Schanghai.
Fest steht nur: Der zweite Vorfall bei Kurve 5 hat eine weitere Untersuchung losgetreten. Bis zum Sprint will der Weltverband Klarheit darüber haben, ob mit weiteren Bränden zu rechnen ist, die womöglich den Fahrbetrieb gefährden könnten.
Alle Hintergründe könnt ihr hier nachlesen!
![Foto zur News: mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"](/public/news/small/292927.webp "mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"")
