Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Mohammed bin Sulayem freigesprochen
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ferrari erwartet Sainz im Cockpit +++ Masepin darf wieder in der EU fahren +++ Bald kein Reifenüberhitzen mehr? +++
Comeback erwartet
In der Pressemitteilung zum anstehenden Rennwochenende hat Ferrari eine wichtige Zeile für alle Fans von Carlos Sainz hinzugefügt:
"Carlos Sainz wird voraussichtlich wieder im Auto sitzen, nachdem er Dschidda wegen einer Blinddarmentzündung verpasst hatte."
Das würde bedeuten, dass Oliver Bearman wieder in der Formel 2 an den Start geht und Sainz nach einem Rennwochenende Ausfall wieder den SF-24 pilotieren wird.
"Das ist so pervers, das ist unglaublich!"
Walter Röhrl, davon sind seine Anhänger überzeugt, konnte ALLES. Aber hätte er auch das Zeug zum Formel-1-Weltmeister gehabt? "Nein", sagt der große Meister selbst. "Dafür musst du anders gestrickt sein als ich!"
In diesem Video zeigen wir euch einen Ausschnitt aus einem ausführlichen Interview mit Walter Röhrl, das wir am 17. März 2024 auf Schloss Hohenstein gefilmt haben, im Rahmen der von Tobias Kindermann organisierten Porsche-Ausstellung Klassentreffen 2024. Nähere Infos zu der Ausstellung findet ihr hier.
Während der ganze Interviewfilm erst in ein paar Wochen veröffentlicht wird, zeigen wir euch vorab einen Clip, in dem Röhrl speziell über das Thema Formel 1 spricht und erklärt, warum er auf der Rundstrecke niemals so erfolgreich geworden wäre, wie er es im Rallyeauto war.
Wo? Na, auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Erfolgreich gewehrt
Neues von Nikita Masepin!
Die EU-Länder hatten dem russischen Rennfahrer nach dem Beginn des Angriffskriegs Russlands gegen die Ukraine die Einreise in die EU untersagt und seine Gelder eingefroren. Als Grund gaben sie an, dass sein Vater eine große Nähe zu Kremlchef Wladimir Putin hat und mit seinen Tätigkeiten in der Chemie-Industrie den Krieg gegen die Ukraine unterstützt.
In erster Instanz hatte Masepin Jr. bereits vor einem Jahr dagegen geklagt und insofern recht bekommen, dass die Sanktionen gegen ihn ausgesetzt wurden.
Jetzt berichtet der Nachrichtensender n-tv von einem weiteren Erfolg Masepins, denn die Sanktionen sind vom EU-Gericht in Luxemburg nun komplett gekippt worden. Die Begründung: nur, weil sein Vater diese Nähe zu Putin hat, muss sein Sohn damit nicht auch aktiv verbunden sein. Nur, weil sie familiär miteinander verbunden sind, reicht das für solche Sanktionen nicht aus.
Damit kann Masepin auch in der EU wieder Motorsport betreiben und Geld verdienen. In Großbritannien bleibt er weiter ausgesperrt.
Letzte Chance?
Droht Mick Schumacher das finale Aus in der Formel 1? Wenn es nach seinem ehemaligen Teamchef Günther Steiner geht, wird es für den Deutschen eng, wenn er 2025 nicht in einem Cockpit sitzen wird.
"Wenn es nächstes Jahr nicht klappt, wird es wohl nie mehr klappen", sagt der Südtiroler gegenüber Bild.
Was er sonst noch zu sagen hatte, warum es für Mick problematisch werden könnte und wie er die Situation einschätzt, lest ihr in diesem Artikel.
Bei der Konkurrenz bedient
Der Neuaufbau bei Mercedes geht weiter. Im Hintergrund werden die Weichen für ein erfolgreicheres Auto gestellt.
Simone Resta wechselt von Ferrari nach Brackley, wird dort eng mit James Allison als Direktor für Strategische Entwicklung zusammenarbeiten und auch ein zweiter Ferrari-Mitarbeiter wird nach England ziehen: Enrico Sampo.
Was er macht, die Beweggründe und wann beide anfangen dürfen, lest ihr in diesem Bericht.
Gute Laune
Die Fahrer sind sehr gerne in Australien, das merkt man ihnen allen an. Auch Yuki Tsunoda hatte bei einem Red-Bull-Termin seinen Spaß, an ihm ist wohl ein Quokka vorbeigegangen.
Frühe Pressekonferenzen
Morgen ist Medientag in Melbourne, auch wir sind bereits sehr früh auf den Beinen, denn um 3:30 Uhr deutscher Zeit findet die Fahrer-Pressekonferenz der FIA statt. Mit dabei werden sein:
Esteban Ocon (Alpine)
Kevin Magnussen (Haas)
Oscar Piastri (McLaren)
Daniel Ricciardo (Racing Bulls)
Sergio Perez (Red Bull)
Logan Sargeant (Williams)
Am Freitag nach dem ersten Freien Training folgt dann noch um 4:30 Uhr deutscher Zeit die Teamchef-Pressekonferenz. Dort sind dann folgende Chefs am Start:
Frederic Vasseur (Ferrari)
Zak Brown (McLaren)
Peter Bayer (Racing Bulls)
Alessandro Alunni Bravi (Sauber)
Selbstverständlich werdet ihr über die wichtigsten Aussagen auch dann hier im Formel-1-Liveticker mit meinem Kollegen Ruben Zimmermann bestens informiert.
Auf Spurensuche
Bei Alpine sucht man nach den Gründen für den miserablen Saisonstart. Der A524 läuft nicht rund, Esteban Ocon und Pierre Gasly versuchen sich in Zweckoptimismus und es scheint noch kein Licht am Ende des Tunnels in Sicht.
"Wir müssen weiter Fortschritte machen und immer besser verstehen, warum es uns an Leistung fehlt und wie wir das Paket verbessern können. Es ist klar, dass wir Probleme haben, die wir schnell lösen müssen", lautete das Urteil von Teamchef Bruno Famin, der ebenfalls nicht die beste Figur abgibt.
Woran hapert es in Enstone und Viry? Jonathan Noble mit einer Bestandsaufnahme.
Vier DRS-Zonen
Auch in dieser Saison gibt es wieder vier DRS-Zonen im Albert Park zu Melbourne.
Eine auf Start-Ziel, dann direkt nach Kurve 2, zwischen Kurve 8 und 9, sowie nochmal zwischen Kurve 10 und 11. Zwei Feststellzonen gibt es und zwar kurz nach Kurve 6 und dann nochmal kurz vor Kurve 13.
Es gibt nicht wenige, die kritisieren, dass es einfach zu viele DRS-Zonen in Australien sind, aber mit den modernen Autos ist das Überholen auf der Strecke sowieso schon sehr schwer. Vielleicht braucht es dann einfach genau diese Menge, wer weiß das schon ...
