Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Hat Hamilton mit Mercedes schon abgeschlossen?
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Experte: Hamilton mental schon bei Ferrari +++ Haas in Melbourne in Punktenähe? +++ Jordan rechnet mit Alpine ab +++
Hat Hamilton mit Mercedes schon abgeschlossen?
Das vermutet zumindest Experte David Coulthard. Der sagte laut planetf1.com nämlich gegenüber Channel 4: "Im Moment sieht es so aus, dass er durch seine Entscheidung, zu Ferrari zu wechseln, mental schon dort ist."
Der ehemalige Formel-1-Pilot macht das unter anderem an den Ergebnissen des Rekordweltmeisters fest. "Man spürt, dass Lewis im Hintertreffen ist", sagt er über das interne Mercedes-Duell mit George Russell.
Tatsächlich liegt Russell im Qualifying- und auch im Rennduell gegen Hamilton nach zwei Wochenenden jeweils mit 2:0 vorne. "Wir wissen aber, dass er abliefern wird, wenn er ein Leistungsfenster findet", betont Coulthard.
Doch aktuell sei das eben nicht der Fall. Weil Hamilton im Kopf womöglich schon bei seinem neuen Arbeitgeber ist ...?
Heute vor 43 Jahren ...
... gewann Weltmeister Alan Jones den Saisonauftakt 1981 in Long Beach vor seinem Teamkollegen Carlos Reutemann. Zwischen den beiden Williams-Piloten sollte es im Laufe des Jahres allerdings noch kontrovers werden!
Denn schon beim zweiten Saisonrennen in Brasilien, das dieses Mal Reutemann vor Jones gewann, kam es zum Ärger zwischen den beiden. Das führte am Ende des Jahres dazu, dass Reutemann hauchdünn den WM-Titel verpasste.
Lediglich ein Punkt fehlte ihm nach dem Saisonfinale auf Nelson Piquet. Mehr dazu in unserer Fotostrecke:
Fotostrecke: Die kontroversesten Stallordern in der Formel-1-Geschichte
Ferrari sorgte in Sotschi 2019 für heftige Diskussionen, als man Sebastian Vettel anwies, Charles Leclerc die Führung zu überlassen. Der Deutsche widersetzte sich, und Ferrari drehte die Positionen später an der Box. In der Geschichte der Formel 1 nicht das erste Mal, dass eine Stallregie für Schlagzeilen sorgte ... Fotostrecke
Jordan rechnet mit Alpine ab
Ex-Formel-1-Teamchef Eddie Jordan hat in seinem Podcast Formula For Success ordentlich gegen Alpine geschossen. Dort sagt er: "Momentan sind sie das Team, das sich in der größten Krise befindet. Es ist absolut peinlich."
Die Franzosen seien nicht in der Lage gewesen, "ihren Fahrern und ihrem Team ein Auto zu geben, mit dem sie in einer Weltmeisterschaft mithalten können. Das ist einfach inakzeptabel", findet Jordan.
Er glaubt, dass Renault nicht mehr voll hinter dem Formel-1-Programm steht, weshalb er erklärt: "Ich denke, ein Verkauf ist sehr gut möglich." Er sehe zumindest "keine Chance", dass Alpine mit der aktuellen Vision noch länger in der Königsklasse bleibe.
"Absolut nicht", so Jordan. Schauen wir mal, ob er recht behält ...
Im Laufe der Jahre ...
... gab es in Melbourne leider auch immer wieder Unfälle. Die spektakulärsten haben wir in dieser Fotostrecke einmal zusammengestellt:
Fotostrecke: Top 10: Die spektakulärsten Formel-1-Crashes in Melbourne
#10 Michael Schumacher 2006: Nach 32 Runden macht der Ferrari-Pilot Bekanntschaft mit der Streckenbegrenzung. Nach einem Fahrfehler schlägt er heftig in die Betonmauer ein und hinterlässt ein Trümmerfeld. Es soll sein einziger unfallbedingter Ausfall in der Saison bleiben. Fotostrecke
Haas auch in Melbourne in Punktenähe?
In Saudi-Arabien holte Nico Hülkenberg einen Zähler, und auch zuvor in Bahrain war Kevin Magnussen als Zwölfter nicht so weit von den Punkten weg. Teamchef Ayao Komatsu bleibt vor dem Melbourne-Rennen trotzdem vorsichtig.
Zwar sei man bei Haas "sehr zufrieden, dass wir [im Vergleich zu 2023] sowohl beim Auto als auch bei der Abstimmung einen Schritt nach vorne gemacht haben." Trotzdem könne man noch keine "konkrete Schlussfolgerung ziehen", warnt er.
Denn Melbourne sei noch einmal eine andere Strecke, und zudem betont er: "Es wird auch das erste Mal in diesem Jahr sein, dass wir die C5-Reifenmischung verwenden. In der Vergangenheit hatten wir Probleme, die Reifen im Qualifying zum Laufen zu bringen."
"Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Graining der Reifen", betont er und erklärt: "In diesem Jahr hatten wir bisher noch kein starkes Graining. Das wird also eine weitere neue Herausforderung für uns sein, die wir an diesem Wochenende meistern müssen."
Und auch die danach folgende Strecke in Suzuka habe noch einmal andere Anforderungen. Deswegen müsse man noch einige Rennen abwarten, bevor man final sagen könne, wo Haas aktuell wirklich stehe.
Aufbauarbeiten
Obwohl in Australien erst in einer Woche gefahren wird, haben die Aufbauarbeiten für den Grand Prix dort längst begonnen. Dieses kleine Video zeigt, dass die Formel-1-Fracht bereits in Melbourne angekommen ist.
Auch die Fahrer werden übrigens bereits einige Tage vor dem Rennen anreisen, um sich an die andere Zeitzone zu gewöhnen. Dann zwischen Melbourne und Berlin liegen zum Beispiel satte zehn Stunden!
Und wie wichtig ein guter Schlaf für die Formel-1-Piloten ist, das erklären wir euch hier.
Ein Wechsel von Verstappen zu Mercedes ...
... wäre sicher einer der spektakulärsten Wechsel in der Geschichte der Königsklasse. Spektakuläre Formel-1-Wechsel, die dagegen nie passiert sind, findet ihr hier:
Fotostrecke: Spektakuläre Formel-1-Wechsel, die nie passiert sind ...
Ayrton Senna (Ferrari): Der wohl größte Name, der in seiner Karriere nie für die Scuderia fährt. Dabei wäre es fast passiert! Ex-Ferrari-Präsident Luca di Montezemolo verrät im Podcast 'Beyond the Grid': "Er hat mir gesagt: 'Ich möchte meine Karriere bei Ferrari beenden und mit Ferrari Weltmeister werden.'" Fotostrecke
Wolff bekräftigt Interesse an Verstappen
Wir bleiben eben bei Red Bull. Es ist ja kein Geheimnis, dass Toto Wolff Max Verstappen mit Kusshand nehmen würde, wenn er die Chance dazu bekommen sollte. Das hat er nun im Gespräch mit oe24 noch einmal bestätigt.
"Jedes Team würde Max gern nehmen, weil er der stärkste Fahrer ist", so Wolff, der jedoch weiß: "Der Fahrer wird immer versuchen, im stärksten Auto zu sitzen. Deswegen müssen wir vorher unsere Hausaufgaben machen."
Denn erst dann, wenn man wieder ganz vorne mitkämpfe, "könnte Mercedes eine echte Alternative für Max werden", glaubt Wolff, der jedoch auch betont, dass er keine Ahnung habe, wie die Situation bei den Bullen hinter den Kulissen aussehe.
"Wenn [Christian] Horner bleibt, gibt es spannende Szenarien", glaubt er zwar, stellt jedoch klar: "Was bei denen intern passiert, les ich auch nur in den Medien."
Marko: Perez "experimentiert" 2024 weniger
Wir haben eben schon über den guten Saisonstart von Max Verstappen gesprochen. Und auch Teamkollege Sergio Perez ist 2024 mit zwei zweiten Plätzen relativ gut in die neue Saison gekommen.
2023 startete er mit P2 in Bahrain und dem Sieg in Saudi-Arabien zwar sogar noch besser. Doch nach einem weiteren Sieg beim vierten Saisonlauf in Baku stürzte der Mexikaner in eine kleine Krise.
Nun läuft es wieder besser und Helmut Marko erklärt gegenüber Speedweek: "In diesem Jahr experimentiert er nicht mehr herum, sondern geht mit mehr oder weniger der gleichen Grundabstimung los wie Max."
"Es sind nur mehr Nuancen, in denen sie unterschiedlich abstimmen", so Marko. Das scheint Perez zumindest dabei zu helfen, an Verstappen dranzubleiben. Schlagen konnte er ihn 2024 so aber noch nicht.
![Foto zur News: "Jeder will nach Hause": Dörr-McLaren nach Missgeschick disqualifiziert!](/public/news/small/312452.webp ""Jeder will nach Hause": Dörr-McLaren nach Missgeschick disqualifiziert!")
