GP Las Vegas
Formel-1-Liveticker: Mercedes ärgert sich über verpasstes Podium
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Max Verstappen siegt trotz Strafe +++ Leclerc schnappt Perez P2 noch weg +++ Safety-Car sorgt für chaotisches Rennen +++
Feierabend!
In Las Vegas ist es bereits 6:00 Uhr morgens, und damit drehen wir unseren Ticker für heute auch zu. Zum Abschluss noch einmal der Hinweis auf die große Videoanalyse von Kevin Scheuren und Christian Nimmervoll mit den folgenden Themen:
- Zusammenfassung
- Ergebnis & WM-Stand
- Kontroverse Kurve 1
- Dreikampf um Sieg
- Mercedes
- Crash Norris
- Hülkenberg
- Fazit Vegas
Viel Spaß damit, habt noch einen schönen Rest-Sonntag und bis dann!
Ferrari plötzlich mit dem besten Reifenmanagement?
Zumindest im ersten Stint war Leclerc heute auf den Mediums besser als Verstappen unterwegs - ein untypisches Bild. Doch Teamchef Frederic Vasseur warnt, dass man nun keine voreiligen Schlüssen ziehen sollte.
"Schaut euch Mercedes an, die letzte Woche [in Brasilien] absolut im Nirgendwo mit dem Reifenmanagement waren und an diesem Wochenende ein ordentliches Rennen gefahren sind", nennt er ein Beispiel.
"Es ist von Strecke zu Strecke und von Mischung zu Mischung eine andere Geschichte", stellt er klar. In Las Vegas sei es zum Beispiel "ziemlich kalt" gewesen, deutlich kälter als sonst irgendwo im Kalender.
Deswegen sei es heute nicht unbedingt repräsentativ.
Spannender Kampf um P4
Die schlechte Nachricht: Nachdem Max Verstappen schon lange als Weltmeister feststand, ist nun auch Sergio Perez der Vizetitel nicht mehr zu nehmen. Und auch Lewis Hamilton steht nach dem heutigen Rennen sicher als WM-Dritter fest.
Die gute Nachricht: In Abu Dhabi gibt es dann noch einen Vierkampf um P4! Um den streiten sich nämlich noch Carlos Sainz, Fernando Alonso (je 200 Punkte), Lando Norris (195) und Charles Leclerc (188).
Und dann ist da ja auch noch der Kampf um P2 in der Konstrukteurs-WM zwischen Mercedes (392) und Ferrari (388) und der Kampf um P4 zwischen McLaren (284) und Aston Martin (273).
Und gerade in der Konstrukteurs-WM geht es dabei ja dann noch um mehrere Millionen Dollar Preisgeld!
Alonso: Autos nicht für Las Vegas gemacht
Auch der Spanier bestätigt, dass das Rennen heute unterhaltsam gewesen sei. Er stellt aber auch klar, dass man eine "Balance" zwischen Kursen wie Las Vegas und klassischen Rennstrecken finden müsse.
"Ich weiß, dass die Show von außen vielleicht gut aussieht, aber diese Autos sind nicht dafür gemacht, mit 80 km/h durch Kurven zu fahren," betont er und erklärt: "Diese Autos sind für Suzuka, Barcelona und Silverstone gebaut."
Daher dürfe man die klassischen Strecken auch in Zukunft nicht vernachlässigen. Denn nur dort könnten die Formel-1-Autos ihr ganzes Potenzial entfalten.
Vasseur: Rote Flagge hätte schneller kommen müssen
Und noch einmal Ferrari, allerdings gehen wir zurück zum Freitag und dem FT1-Unfall von Sainz. Teamchef Frederic Vasseur betont, dass bei so etwas in Zukunft früher die rote Flagge gezeigt werden müsse.
"Es verging eine Minute zwischen der gelben und der roten Flagge", kritisiert er und erklärt: "Es bedeutet, dass sie beim Zeigen der gelben Flagge etwas auf der Strecke gesehen haben."
"Und sie haben eine Minute gebraucht, bevor sie die rote Flagge zeigten. Ich denke, das ist zu viel", betont er und stellt klar, das gehe nicht, wenn an dieser Stelle Autos mit 340 km/h fahren würden.
Denn so hätte es danach noch weitere Unfälle geben können.
Sainz: Das Safety-Car war zu langsam
Immer wieder beschweren sich Formel-1-Piloten darüber, dass das Safety-Car zu langsam sei. Das ist auch heute wieder der Fall. "Bei den Safety-Car-Restarts war es in Kurve 1, als würde man auf Eis fahren", berichtet Sainz.
"Wir müssen eine Lösung finden, damit das Safety-Car in bestimmten Situationen etwas schneller ist", fordert er und ergänzt: "Ich kann euch nicht erklären, wie es sich anfühlt, mit 340 km/h zu fahren und zu wissen, dass der Wagen nicht anhalten wird, wenn man auf die Bremse tritt."
Hört sich in der Tat nicht gerade schön an ...
Piastri: Darum war das Rennen so unterhaltsam
Das Rennen war deutlich unterhaltsamer, als es zuvor viele befürchtet hatten. Piastri erklärt, dass Vegas zwar nicht seine neue Lieblingsstrecke werde, aber das Racing sei "ziemlich gut" gewesen.
Das habe allerdings nicht nur an der Strecke gelegen. Er erklärt: "Viele waren auf unterschiedlichen Reifen unterwegs, viele hatten Graining, andere nicht, sodass sich ein natürlicher Paceunterschied zwischen vielen Autos ergab."
In so einem Fall habe man "auf jeder Strecke" gute Rennen, erklärt er und erinnert: "Vor dem Rennen dachten wir, dass es ziemlich schwierig sein würde, zu überholen." Daher sei es "eine angenehme Überraschung" gewesen.
Las Vegas 2024 als Auftakt bei Tripleheader
Auch 2024 steht Las Vegas wieder im Rennkalender, dann als Auftakt eines Tripleheaders. Denn unmittelbar danach wird noch in Katar und Abu Dhabi gefahren. Daniel Ricciardo hatte das offenbar nicht auf dem Zettel.
"Was? Keine Chance", reagiert der Australier, als er darauf angesprochen wird. Er betont, dass er das nicht gut finde. "Sie müssen es vorziehen", fordert er, denn sonst sei es viel zu anstrengend.
"Wir werden erschöpft sein, vor allem am Ende der Saison", stellt er klar. Er spüre die Müdigkeit bereits in diesem Jahr, und dabei ist er ja wegen seiner Verletzung erst seit Austin wieder am Start.
Las Vegas an den Anfang eines Tripleheaders zu setzen, sei auf jeden Fall keine gute Idee.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Sergio Perez "ist sein Geld nicht](/public/news/api/small/136871.webp "Formel-1-Liveticker: Sergio Perez "ist sein Geld nicht")
