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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Lando Norris begeistert mit Überholmanövern
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Norris macht 12 Positionen gut +++ Perez scheidet nach Kollision in Kurve 1 aus +++ Verstappen mit 51. Sieg +++
02:15 Uhr
Die Rennanalyse
Sergio Perez war drauf und dran, bei seinem Heimrennen in Führung zu gehen, als er mit Charles Leclerc kollidierte. So hatte sein Red-Bull-Teamkollege Max Verstappen leichtes Spiel, seinen 16. Saisonsieg zu feiern und in der ewigen Siegerliste der Formel 1 mit Alain Prost gleichzuziehen.
Next Stop: Sebastian Vettel.
Wer war schuld an der Startkarambolage, wie haben die FIA-Rennkommissare geurteilt und wie fiel die Reaktion der Fans aus? Das besprechen Chefredakteur Christian Nimmervoll und ich ab 2:30 Uhr im Livestream auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Ebenso wie das Duell zwischen Lewis Hamilton und den Ferraris oder die Aufholjagd von Lando Norris.
14:37 Uhr
It's raceday!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe des Formel-1-Livetickers am Renntag von Mexiko-Stadt.
Um 21 Uhr gehts los auf dem Autodromo Hermanos Rodriguez und es wird ein sehr spannender Start erwartet, denn Max Verstappen geht nur von Rang 3 ins Rennen hinter den beiden Ferraris von Charles Leclerc und Carlos Sainz. Hinter Verstappen lauern bei Red-Bull-Fahrer, auf Rang 4 Daniel Ricciardo im AlphaTauri und auf Rang 5 dann Verstappens Teamkollege Sergio Perez.
Kevin Scheuren begleitet euch auch heute wieder durch den Tag und den Abend und freut sich über Fragen, Anmerkungen, Themenvorschläge und auch Kritik über unser Kontaktformular, bei Twitter/X mit dem Hashtag #FragMST und per Instagram. Ich versuche das alles bestmöglich einzubinden.
Hier könnt ihr den gestrigen Liveticker nochmal nachlesen.
Auf gehts in den Rennsonntag, habt einen schönen Tag und viel Spaß mit dem Liveticker.
14:42 Uhr
Rätselraten bei Albon
Nach den Trainingssessions sollte Alexander Albon eigentlich sowas wie ein Geheimfavorit in der Qualifikation gewesen sein. Am Ende stellte sich das als falsch heraus, Albon musste bis zuletzt um den Einzug ins Q3 kämpfen und aufgrund der Missachtung von Tracklimits hat er das nicht mal geschafft. Er startet den Großen Preis von Mexiko nur von Platz 14.
Nicht nur machte er seinen Ärger darüber Luft, dass er seiner Meinung nach zu unrecht bestraft wurde, er hat auch über das Pace-Rätsel gesprochen, das ihm sein Williams gestellt hat.
Ruben Zimmermann hat seine Gedanken in einen Artikel gegossen.
14:46 Uhr
Die Sache mit den Reifen
Was könnten sich die Teams heute strategisch einfallen lassen? Wenn es nach Pirelli und auch unserem Datenanalysten Kevin Hermann in seiner Longrunanalyse vom Freitag auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de geht, dann sieht es schwer nach einem Ein-Stopp-Rennen aus.
Welche Reifen die Fahrer noch zur Verfügung haben, hat uns Pirelli netterweise zur Verfügung gestellt.
15:00 Uhr
Beste Chancen von Platz 3?
Das hat keiner kommen sehen: Nur eine schnelle Q3-Runde reichte aus, um Ferrari in Mexiko die Startpositionen 1 und 2 zu sichern. Vor Max Verstappen, der trotzdem als klarer Favorit ins Rennen startet.
Warum, das analysieren Chefredakteur Christian Nimmervoll und ich in der F1-Show nach dem Qualifying im Autódromo Hermanos Rodríguez auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Außerdem in der Analyse: Wo haben Verstappen und Red Bull die Pole verloren? Warum war Sergio Perez in Q3 nicht schneller? Welcher Teamwork-Trick hat Daniel Ricciardo zur Sensation des Tages gemacht? Und wie kann es sein, dass Lando Norris nach den starken McLaren-Longruns am Freitag schon in Q1 die Segel streichen musste?
15:30 Uhr
Wirklicher Vorteil?
Heute Nacht hat uns YouTube-Kanalmitglied Marc-Philip Ehlert gefragt, ob es denn so war, dass beim Großen Preis von Mexiko in den letzten Jahren nicht immer der Drittplatzierte auch als Erster in die erste Kurve gegangen ist und das hat mich motiviert mal im F1-TV-Archiv zu stöbern und mir die Starts der Rennen von 2018 bis 2022 mal anzusehen und da ist mir einiges aufgefallen.
2018 gelang Lewis Hamilton von Platz 3 ein super Start, weil Max Verstappen seinen verpennte und Hamilton in der Mitte durchgestochen ist. In Kurve 1 war aber Daniel Ricciardo vorne.
2019 War Hamilton auch auf 3, damals hinter den beiden Ferrari von Charles Leclerc und Sebastian Vettel. Leclerc ging da als erster in die erste Kurve, Hamilton schaffte es da nicht vorbei.
2020 fand der Große Preis von Mexiko nicht statt, aber 2021 gelang es dann tatsächlich Max Verstappen, beide Mercedes von Rang 3 direkt zu überholen und zwar über die Außenbahn mit einem sensationellen Manöver vorbei an Hamilton Valtteri Bottas. Das seht ihr auch auf dem Bild dieses Eintrags.
2022 war Lewis Hamilton erneut auf Rang 3, aber Max Verstappen behauptete seine Poleposition und ging als erster Fahrer in die erste Kurve.
Sagen wir also mal so, rein von den Starts in den letzten Jahren her hat Max Verstappen nicht die allerbeste Position, aber ihm selbst ist es schon einmal gelungen von 3 auf 1 vorzufahren, warum also nicht auch heute gegen die beiden Ferraris?
16:00 Uhr
Keine Abhängigkeit
Ist der Große Preis von Mexiko abhängig davon, ob Sergio Perez in der Formel 1 fährt oder nicht? Eine Frage, die man sich beispielsweise auch in den Niederlanden mit Max Verstappen stellen könnte, aber der hauptverantwortliche Promoter des Grand Prix, Frederico Rodriguez, hat unseren Kollegen von Autosport verraten, dass man sich da keine Sorgen machen sollte:
"Wir wissen, dass Checo eines Tages nicht mehr hier sein wird", sagte Rodriguez. "Wir arbeiten daran, dass das Erlebnis nicht nur um Checo herum funktioniert, sondern um den ganzen Sport.
"Es gibt viele Checo-Anhänger, aber es gibt auch Red Bull, Mercedes, Ferrari oder andere Teams. Das könnte den Umsatz schmälern, aber wir wissen, dass das passieren wird. Also arbeiten wir hart an der Atmosphäre, die wir den Zuschauern bieten wollen.
Er fügte hinzu: "Er ist unser Superheld. Er ist jetzt einer unserer fünf oder drei besten internationalen Athleten, ganz sicher. Ich weiß, dass wir darunter leiden werden, wenn wir Checo verlieren, aber wir müssen entsprechend planen und das einkalkulieren.
Der kürzlich verlängerte Vertrag mit Mexiko läuft bis 2025, und Rodriguez ist sehr daran interessiert, den Vertrag um viele Jahre zu verlängern.
"Wir wollen mehr als die Jahre, die wir jetzt im Vertrag haben", sagte er. "Wir werden so viel wie möglich herausholen. Vergessen Sie nicht, dass es für uns nur ein einziges Mal gibt, um die Autos hier zu sehen und das gesamte Erlebnis zu genießen. Deshalb sind wir ausverkauft, weil wir die Freude an der Formel 1 hier im Lande nicht verlieren wollen.
"In ein paar Wochen beginnen wir mit dem Verkauf für 2024, letztes Jahr haben wir genau zur gleichen Zeit mit dem Verkauf für dieses Jahr begonnen, und wir waren innerhalb von ein paar Stunden ausverkauft."
16:30 Uhr
Aufwärtstrend in Mexiko
Für einen wahres Staunen bei den Fans sorgt an diesem Wochenende auch Valtteri Bottas, der mit seinem Alfa Romeo extrem gut unterwegs ist in Mexiko. Auch Teamkollege Guanyu Zhou hat gestern in der Quali eine sehr gute Leistung gezeigt und so starten beide Sauber in den Top 10.
"Ich denke, ich habe vor diesem Wochenende mehr erwartet als in Austin", sagt Bottas. "Und es scheint, als wären wir seit dem ersten Training das ganze Wochenende über in den Top 10 gewesen, was die Pace angeht. Deshalb ist es wirklich gut, beide Autos in Q3 zu haben."
Hier lest ihr noch mehr zur starken Alfa-Form in Mexiko-Stadt.
17:00 Uhr
Erklärungen
Viele Fans haben sich gewundert, warum in Austin nur vier Autos bezüglich der Unterböden kontrolliert worden sind, davor aber in Japan zum Beispiel keins.
Der Technische Direktor der FIA, Tim Goss, verrät jetzt, dass ursprünglich nur die Planken von Hamilton und Leclerc überprüft werden sollten. Der Grund für die Wahl dieser beiden Autos soll darin liegen, dass die FIA Zugang zu den Leistungsdaten der Autos hat, die anzeigen, wann die Autos viel Bodenkontakt haben, was auf eine abgenutzte Planke hindeuten könnte.
Bei Sky hat er ausführlich darüber gesprochen, Christian Nimmervoll hat das Interview gesehen und die Hintergründe zusammengefasst.
