Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Verrückter Qualitag in Barcelona!
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Gasly erhält zweifache Strafe +++ Alonso selbstkritisch +++ Hülkenberg sehr zufrieden mit Platz acht +++
Qualianalyse im Livestream
Um 21 Uhr gehen Chefredakteur Christian Nimmervoll und ich ran an die Analyse der Qualifikation zum Großen Preis von Spanien auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de.
Hier ist unsere offizielle Themenliste:
Zusammenfassung & Ergebnis
Was war bei Alonso los?
Beinahe-Crash Mercedes
Wie überlegen ist Verstappen?
Norris glaubte an Q1-Aus
Urteil im Fall Gasly
Nico Hülkenberg
Frühes aus für Perez, Leclerc
Fall Steiner: ?Polizeistaat!?
Mitgliederfragen
Es gibt eine Menge zu besprechen, wir hoffen, dass ihr dabei sein werdet.
Zu lange gearbeitet
In der Saison haben alle Teams zwei Mal die Möglichkeit, die Sperrzeit in der Formel-1-Boxengasse zu brechen und länger am Auto zu arbeiten. Alles darüber hinaus verursacht große Kosten.
Gestern Abend haben Haas und Williams ihren ersten Joker gezogen und ihre jeweils erste von zwei Möglichkeiten genutzt, was allerdings keine Strafe nach sich zieht.
Ob es was bringt? Das werden wir gleich sehen, denn um 12:30 Uhr startet das dritte freie Training.
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1996 konnte Michael Schumacher auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya mit einer sensationellen fahrerischen Leistung im Regen den Großen Preis von Spanien im Ferrari gewinnen.
Die Saison war für den bis dato zweifachen Weltmeister extrem schwer, aber das Rennen in Spanien bleibt unvergessen. In unserem Fanshop habt ihr die Möglichkeit, den Minihelm dieses Rennens zu erwerben. Der 1:2-Helm aus der Michael-Schumacher-Collection macht sich hervorragend in eurer Fanvitrine für unseren Schumi.
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Alles gewinnen?
Erinnert ihr euch noch an George Russell, der im Vorlauf eines Rennens in dieser Saison sagte, dass Red Bull jedes Wochenende gewinnen würde? Mittlerweile hat er diese Aussage ja etwas entschärft, aber die Frage ist durchaus zulässig, denn aktuell deutet rein gar nichts darauf hin, dass ein anderes Team der Mannschaft aus Milton Keynes gefährlich werden kann.
Mein Kollege Norman Fischer hat sich daher die Frage gestellt, ob Red Bull Racing 2023 besser ist als McLaren 1988, die ja bekanntermaßen alle Rennen bis auf eines gewonnen haben.
Sehr interessanter Artikel!
Mehr Intermediates
Da die Regenwahrscheinlichkeit für die Qualifikation hoch ist, wurde von FIA-Rennleiter Niels Wittich angeordnet, dass alle Teams einen weiteren Satz Intermediates bekommen sollen.
Also auch in der Rennleitung geht man von nassen Bedingungen aus. Aufregend!
Umzug perfekt gelungen
Mike Krack, Teamchef von Aston Martin, hat sich in der offiziellen FIA-Pressekonferenz zwar nicht zum Thema der Profi-Stewards geäußert, dafür aber zum Umzug seines Teams in die neue Fabrik in Silverstone:
"Die Fabrik ist fantastisch - ihr solltet mal vorbeikommen und sie euch ansehen - sie ist wirklich sehr, sehr schön. Wir sind, wie du schon sagtest, letzte Woche eingezogen. Es ist noch nicht alles fertig, um ehrlich zu sein, aber die erste Etage ist voller Menschen, es wird viel gelacht und die Kommunikation ist viel angenehmer."
"Wir haben schon nach einem Tag festgestellt, dass der Austausch zwischen den Menschen viel besser ist. Man sieht verschiedene Leute, die man vielleicht nicht so oft gesehen hat wie vorher. Es war also eine gute erste Woche und wird auch weiterhin sehr gut werden", zeigt sich Krack sehr positiv eingestimmt.
Er hat aber auch darüber gesprochen, dass es durchaus Mitarbeitende gibt, für die der Umzug schon herausfordernder ist:
"Vor allem für die Produktion, mit Autoklaven, mit Maschinen, ist es kein Fünf-Minuten-Job. Das ist also alles gut geplant, so dass wir keine Ausfallzeiten haben. Wir haben einen Simulator, den wir umziehen müssen. All diese Dinge wurden daher lange im Voraus geplant und werden nach und nach umgesetzt."
Ein weiterer Schritt in eine sehr erfolgreiche Zukunft für das Aston-Martin-Team wurde also vollzogen und der Teamchef ist sehr zufrieden. Wenn jetzt noch das Ergebnis seiner Fahrer heute stimmt, ist es erneut ein guter Tag für Krack.
Profi-Stewards oder nicht?
Am Donnerstag hat sich Haas-Teamchef Günther Steiner in seiner Medienrunde so richtig in Rage geredet.
Nachdem sein Schützling Nico Hülkenberg in der ersten Runde des Großen Preis von Monaco eine, in seinen Augen unverhältnismäßige, fünf-Sekunden-Strafe erhalten hatte, war es für den Südtiroler genug.
Es fehlt ihm nicht nur an Konstanz in den Entscheidungen, sondern auch in der Besetzung der Stewards. Steiner wünscht sich professionelle Vollzeit-Stewards. Bedeutet, dass bei jedem Rennen die gleichen Stewards sitzen sollen, die nichts anderes mehr machen als das. Eine ähnliche Diskussion gibt es ja auch oft im Fußball.
Einer von Steiners Teamchef-Kollegen hat dieser Idee in der gestrigen Teamchef-Pressekonferenz aber widersprochen. Franz Tost von AlphaTauri sagte dazu:
"Nein, ich denke, dass die Stewards in diesem Jahr bisher die richtigen Entscheidungen getroffen haben. Und die meiste Zeit sind die Stewards auch bekannt. Sie sind ja nicht bei jedem Rennen völlig neu. Sie wechseln von Zeit zu Zeit, aber man sieht immer die gleichen Gesichter."
"Und es ist immer die gleiche Geschichte - wenn ein Team Probleme hat, aus welchem Grund auch immer, dann sagen sie am Ende, dass die Stewards schuld sind. Die Stewards sind nicht schuld. Wenn wir unseren Job richtig machen, dann glaube ich nicht, dass die Stewards die Schuld an den Problemen tragen", legt er noch nach.
Mike Krack von Aston Martin und Andrea Stella von McLaren saßen in der gleichen FIA-Pressekonferenz haben und sich eher neutral geäußert. Die FIA solle sich darum kümmern und man vertraue dem Verband, dass sie da die richtige Entscheidung treffen.
Anpassung der Reifendrücke
Pirelli hat die Formel-1-Teams angewiesen, die Reifendrücke in den Vorderreifen anzupassen.
Unser Kollege Jonathan Noble hat die Information via Twitter verteilt, dass Pirelli eine Erhöhung des Reifendrucks in den Vorderreifen um ein psi, also jetzt 24psi, angeordnet hat. Die Hinterreifen bleiben unverändert bei 20psi.
Damit reagiert Pirelli mit Sicherheit auch auf die Belastung des linken Vorderreifens in der letzten Kurve, dort, wo es keine Schikane mehr gibt.
Wie wird das Wetter?
Der Circuit de Barcelona-Catalunya liegt circa 27 Kilometer außerhalb von Barcelona im beschaulichen Montmeló.
Das bedeutet auch, dass dort nicht zwingend das gleiche Wetter herrschen muss wie in der Metropole nebenan. Der spanische Wetterdienst meldet für den heutigen Tag, insbesondere während der Formel-1-Sessions, folgendes Wetter:
im dritten freien Training haben wir eine hundertprozentige Regenwahrscheinlichkeit mit einem erhöhten Risiko für Gewitter und schwere Regenfälle und in der Qualifikation klart es sich zwar etwas auf, allerdings gibt es auch da eine erhöhte Regenwahrscheinlichkeit und die Risikowarnung für Regenfälle und aufziehende Stürme.
Es könnte also noch sehr spannend werden, wenn uns das Wetter eine aufregende Qualifikation liefert.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Hamilton zu Ferrari? "Er wird die](/public/news/api/small/134660.webp "Formel-1-Liveticker: Hamilton zu Ferrari? "Er wird die")
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size100x67-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
