Formel-1-Newsticker

Formel-1-Liveticker: Sauber zeigt den Alfa Romeo C43 für die Saison 2023

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Sauber zeigt den Alfa Romeo C43 +++ Vorerst letztes Alfa-Romeo-Auto in der Formel 1 +++ Der erste echte Bolide 2023! +++

12:25 Uhr

Bottas: So bringt er seine Mercedes-Erfahrung ein

Valtteri Bottas geht 2023 in seine elfte Saison in der Formel 1 und hat in dieser Zeit viel gesehen und erlebt. Nicht zuletzt in seinen fünf Jahren bei Seriensieger Mercedes hat der Finne wertvolle Erfahrungen gesammelt, von denen nun Alfa Romeo profitiert.

Dazu gehört unter anderem die Arbeit im Simulator, wie Bottas selbst anmerkt: "Das war [bei Mercedes] ein ziemlich guter Maßstab. Und wir konnten den Simulator hier ziemlich stark weiterentwickeln." Daran hatte der Finne einen wichtigen Anteil.

In welchen Bereichen er dem Team noch hilft, das erfahrt ihr hier!


12:48 Uhr

Überrollbügel

Beim genauen Blick auf den Alfa Romeo C43 fällt auf, dass der Überrollbügel weiterhin ähnlich wie im vergangenen Jahr aussieht. Nach dem schweren Unfall von Zhou in Silverstone im Vorjahr hatte die FIA Regeländerungen in diesem Bereich angekündigt.

Monchaux versichert, dass man die Änderungen der FIA umgesetzt habe, obwohl das Design grundsätzlich gleich geblieben ist. Als die Regeländerungen beschlossen wurden, sei es nämlich bereits zu spät gewesen, das komplette Design noch zu ändern.

"All die anderen Teams waren in einer ähnlichen Situation. Daher haben wir uns mit der FIA geeinigt, effektiv drei Schritte zu machen", verrät er. Heißt: 2024 werden die Regeln noch einmal strenger. Für solche Änderungen sei 2023 zu kurzfristig gewesen.

Im August könne man die Teams nicht mehr zwingen, tiefgreifende Änderungen für das kommende Jahr vorzunehmen. "Es ist zu spät", so Monchaux. Die kleinen Anpassungen sollen seiner Meinung nach aber für mehr Sicherheit sorgen.

Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Sauber zeigt den Alfa Romeo C43 für die Saison 2023

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12:57 Uhr

SF-23

Hätte Ferrari bei der Namenswahl genauer hinschauen sollen? Die Bezeichnung SF23 (ohne den Bindestrich) gibt es im Motorsport nämlich schon! Um genau zu sein wird in der japanischen Super Formula 2023 mit dem Dallara-Chassis SF23 gefahren. Darauf hat die Rennserie eben in diesem Tweet hingewiesen.

Ob man das in Maranello vorher gewusst hat ...?


13:18 Uhr

Horner: Gespannt auf nächste Kommissionstreffen

Gleich vier Formel-1-Teams starten mit einem neuen Teamchef in die Saison 2023. Die größte Personalie ist dabei Frederic Vasseur, der von Alfa Romeo zu Ferrari gewechselt ist. Christian Horner ist daher bereits sehr gespannt auf das nächste Treffen der Formel-1-Kommission.

"Es wird interessant sein, ob [Vasseur] in den nächsten Treffen noch immer die gleichen Punkte wie zu seiner Zeit bei Sauber vertritt", schmunzelt er im Gespräch mit 'Motor Sport Magazine'. Denn Ferrari hat traditionell andere Interessen als ein kleines Team wie Sauber.

Horner sei daher schon gespannt, welche "Dynamik" sich 2023 durch die vielen neuen Teamchefs ergeben werde.


Fotostrecke: Die aktuellen Teamchefs der Formel 1


13:37 Uhr

Ferrari verstärkt Führungsebene

Ferrari hat Lorenzo Giorgetti verpflichtet. Kennt ihr nicht? Kein Wunder, denn der Mann hatte bislang nichts mit der Formel 1 zu tun. Er besetzt bei der Scuderia ab sofort eine komplett Rolle, die den Titel "Chief Racing Revenue Officer" trägt.

In dieser Position untersteht er CEO Benedetto Vigna und soll für das kommerzielle Wachstum der Scuderia zuständig sein. In der Vergangenheit arbeitete Giorgetti unter anderem mehrere Jahre als "Chief Commercial Officer" für den italienischen Fußballverein AC Mailand.


13:52 Uhr

Technik-Features des Alfa Romeo C43

Wie versprochen haben wir uns den C43 noch einmal etwas genauer angesehen. Neben den Änderungen am Unterboden, die das Porpoising-Problem lösen sollen, mit dem alle Teams zu kämpfen haben, haben sich Jan Monchaux und sein Team vor allem auf das Heck des Autos konzentriert.

Im vergangenen Jahr wurden Entscheidungen bezüglich der Kühlung und anderer Packaging-Elemente getroffen, die sich nicht wirklich ausgezahlt haben. "Das Heck ist sicherlich der Bereich, in dem wir die meiste Mühe und Zeit investiert haben, um Boden gut zu machen", verrät Monchaux.

Unseren kompletten Technikartikel findet ihr hier!


14:20 Uhr

Wie es aussehen könnte ...

Williams hat ja gestern verraten, dass wir in diesem Jahr noch eine komplette Gulf-Lackierung sehen könnten. Wie das aussehen könnte, darüber hat sich dieser Designer auf Twitter schon einmal Gedanken gemacht. Ganz schick, oder?


14:42 Uhr

Capito bei neuen Teams skeptisch

Apropos Williams: Ex-Teamchef Jost Capito hat den Kollegen von 'Auto Bild' ein Interview gegeben und dort über die Möglichkeit eines elften Formel-1-Teams gesprochen. Aktuell plant Michael Andretti ja weiterhin einen Einstieg in die Königsklasse, stößt dabei jedoch auf Widerstand.

"Es sollten nur Teams kommen, die wirklich ein Konzept haben, die passende Infrastruktur und auch den finanziellen Background, um das zu stemmen. Ich glaube, der Formel 1 würde es nicht guttun, wenn ein Team reinkommt und dann recht schnell wieder rausgeht", findet Capito.

"Deshalb müssen die Teams, die reinkommen wollen, nachweisen, dass sie dazu auch in der Lage sind", erklärt er und sagt explizit im Hinblick auf Andretti, der mit seinem Team ja bereits in anderen Rennserien aktiv ist: "Das ist aber immer nochmal etwas anderes als ein Formel-1-Team ..."

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