Formel-1-Liveticker: Sauber zeigt den Alfa Romeo C43 für die Saison 2023

Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Sauber zeigt den Alfa Romeo C43 +++ Vorerst letztes Alfa-Romeo-Auto in der Formel 1 +++ Der erste echte Bolide 2023! +++

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12:17 Uhr

Alle Formel-1-Ferraris

Weil wir eben über den neuen Ferrari gesprochen haben, empfehle ich euch für die Mittagspause diese Fotostrecke mit allen Vorgängermodellen. Die ist ganz schön lang, denn Ferrari ist das einzige Team, das in bislang jeder Formel-1-Saison am Start war!

Fotostrecke: Alle Formel-1-Autos von Ferrari seit 1950

Foto zur News: 1950: Ferrari 125; Fahrer: Alberto Ascari, Giovanni Bracco, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead

1950: Ferrari 125; Fahrer: Alberto Ascari, Giovanni Bracco, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead Fotostrecke

12:08 Uhr

Bottas: Neuer Alfa Romeo ist mehr Allrounder als 2022

Der Alfa Romeo C42 war nicht auf allen Strecken schnell. Über den Nachfolger sagt Bottas zuversichtlich: "Ich habe das Gefühl, dass dieses Auto, zumindest von den Zahlen im Simulator her, eher ein Allrounder ist, als nur schnell auf den langsamen Strecken."

Der Vorgänger hatte vor allem Probleme im Highspeed-Bereich und konnte dort nicht so stark performen. "Theoretisch sollte das viel besser sein", kündigt Bottas an. Seine kompletten Aussagen gibt es hier!

11:59 Uhr

Apropos Ferrari ...

Da wollen wir schnell auch noch dieses Video von gestern einschieben! Charles Leclerc war nämlich im alten F2003-GA aus der Saison 2003 in Abu Dhabi unterwegs. Ach ja, dieser Sound ...

11:48 Uhr

Der neue Ferrari hat einen Namen!

Wir wechseln unseren Fokus kurz von Hinwil nach Maranello. Ferrari hat nämlich soeben bekanntgegeben, dass der neue Bolide auf den Namen SF-23 hören wird. Das war bislang noch nicht bekannt! Vorgestellt wird er am 14. Februar.

11:42 Uhr

Zhou hofft auf langfristigen Vertrag

Der Vertrag des Chinesen läuft am Ende des Jahres aus. Er hat im Rahmen der heutigen Präsentation verraten: "In den ersten Jahren [in der Formel 1] ist es normal, dass man nur einen Vertrag über ein oder ein plus ein weiteres Jahr hat. Aber nach einigen Jahren bekommt man dann einen längeren."

Das ist auch sein Ziel. "Hoffentlich haben wir ein sehr starkes Auto", sagt er und erklärt: "Wenn ich auf meiner Seite mein Potenzial zeigen kann, dann kann ich hoffentlich noch viel länger in der Formel 1 bleiben und einen längeren Vertrag bekommen. Ich denke, das ist für alle Fahrer immer das Ziel."

11:33 Uhr

Bottas wünscht sich mehr Testzeit

Die Wintertests wurden 2023 wieder auf drei Tage zusammengestrichen. "Das ist nicht viel", weiß Bottas und rechnet vor: "Es sind drei Tage mit einem Auto, was bedeutet, dass jeder Fahrer anderthalb Tage hat. Jeder würde gerne mehr fahren."

Problematisch wird es vor allem dann, wenn ein Team einen Defekt hat. Dann reduziert sich die Testzeit für die Piloten noch weiter. "Aber die Regeln sind die Regeln", weiß er. Umso wichtiger sei heutzutage einfach die Arbeit im Simulator.

"Wenigstens ist es für alle gleich", so der Finne. Zhou verrät in diesem Zusammenhang übrigens, dass aktuell noch nicht feststehe, welcher Fahrer in Bahrain am ersten Testtag als erster im Auto sitzen werde.

11:21 Uhr

Zhou: Hätte 2022 mehr Punkte verdient gehabt

Der Chinese verrät, dass er "weniger" Druck als vor seiner Debütsaison 2022 habe. Natürlich müsse er sich 2023 noch einmal steigern. Aber im Vorjahr sei alles "ganz neu" für ihn gewesen. Inzwischen kenne er die Strecken und wisse, wie er mit dem Druck umgehen müsse.

Mit seinem Abschneiden 2022 ist er übrigens grundsätzlich zufrieden. "Daher bin ich mir sicher, dass ich in der Startaufstellung in Bahrain nicht mehr so nervös wie in der vergangenen Saison beim Auftakt sein werde. So nervös war ich noch nie in meinem Leben", blickt Zhou zurück.

Allerdings ist er der Meinung, er hätte 2022 mehr Punkte verdient gehabt. Vor allem Probleme mit der Zuverlässigkeit hätten ihn um Zähler gebracht. In der WM verlor er das interne Duell gegen Routinier Bottas mit 6:49 Punkten ziemlich klar.

11:10 Uhr

Audi-Kooperation beflügelt Sauber schon jetzt

2023 wird die letzte Alfa-Romeo-Saison des Sauber-Rennstalls, ab 2026 steigt Audi werksseitig ein. "Wenn wir keine Zusage von Audi hätten, dann wäre die Situation sicher etwas besorgniserregender. Aber ich denke, dass die Zukunft dieses Teams hier in Hinwil sehr stark aussehen wird", findet Bottas.

"Zu wissen, dass die Unterstützung von Audi kommen wird, ist nur positiv", betont der Finne und Zhou ergänzt: "In dieser Saison geht es immer noch darum, mit unserem Alfa Romeo gut abzuschließen. Wir werden auf Strecken wie Monza ganz besondere Ereignisse erleben."

Alle Aussagen zu dem Thema gibt es hier!