Suzuka-Freitag in der Analyse: So kam es zum Unfall von Mick Schumacher!

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Russell mit Tagesbestzeit auf nasser Piste +++ Schumacher crasht nach dem Ende von FT1 ... +++ ... und muss FT2 auslassen +++

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07:51 Uhr

Reifentest offiziell abgesagt

Keine Überraschung: Der Pirelli-Test wurde jetzt auch offiziell abgesagt, die Slicks für 2023 bleiben also in der Garage. Stattdessen wird der Test bei den kommenden Rennen nachgeholt werden.

Wir gehen aber wie gesagt davon aus, dass die Session trotzdem 90 Minuten dauern wird. Aus Gründen.

07:45 Uhr

FT2 ohne Schumacher

Und es kommt noch dicker für Steiner: Schumacher kann nach seinem FT1-Crash gleich nicht in FT2 fahren. Er braucht ein neues Chassis - und das dauert. Hilft ihm im Hinblick auf 2023 natürlich auch nicht unbedingt weiter ...

07:43 Uhr

Da lacht auch Günther ...

Noch etwas Unterhaltsames vor dem Start von FT2 in wenigen Minuten: Sportlich hat Günther Steiner aktuell nicht besonders viel Grund zu Freude. Haas wartet seit mittlerweile sechs Rennen auf einen WM-Punkt.

Diese Steiner-Superfans haben es in Suzuka aber trotzdem geschafft, dem Haas-Teamchef ein Lachen zu entlocken!

07:34 Uhr

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Fünf Rennen sind noch zu fahren und Max Verstappen hat an diesem Wochenende in Japan den zweiten WM-Matchball. Ganz egal, wo er den Titel letztendlich gewinnt: Mit Sky bist Du live dabei!

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07:25 Uhr

Den Crash von Mick ...

... gibt es hier übrigens noch einmal im Video. Formulieren wir es einmal positiv: Es ist natürlich immer besser, wenn so etwas am Freitag passiert, und nicht am Samstag oder Sonntag ...

07:18 Uhr

90 Minuten FT2

Zur Erinnerung: FT2 wird gleich 90 Minuten dauern. Die 30-minütige Verlängerung gab es eigentlich, damit Pirelli die neuen Slicks für 2023 testen kann. Das wird aber natürlich nichts werden, weil es regnet und die Strecke nass ist.

Das macht die zusätzliche halbe Stunde also völlig überflüssig. Wir hören aber, dass gleich trotzdem 90 Minuten gefahren werden soll. Manche Dinge in der Formel 1 kann man rational eben nicht erklären ...

07:07 Uhr

Livestream

Wer den gestrigen Medientag übrigens verpasst hat, der kann sich hier von Kevin Scheuren und Chefredakteur-Stellvertreter Stefan Ehlen bei den folgenden Themen einmal auf den aktuellen Stand bringen lassen:

- FIA-Statement zur Budgetobergrenze und deren Auswertung
- Red Bull: "Honda never really left"
- Verstappen bleibt bei Kritik am Team
- WM-Situation: Verstappen ist es egal, wo es passiert
- Alpine vs. McLaren: Defekte noch nicht aufgeklärt
- Vettel: Keine Pläne für nach 2022, aber mal ein Rennen in Suzuka ...
- Steiner schimpft auf Rennleitung
- Was, wenn der Reifentest ins Wasser fällt?
- Der doppelte Vettel in Suzuka & Karaoke in Japan
- Fragen der Kanalmitglieder aus dem Livechat

Auch heute werden sich die beiden natürlich wieder mit einer neuen Ausgabe bei euch melden. Los geht es um 12:30 Uhr auf dem YouTube-Kanal von Formel1.de!

06:59 Uhr

Apropos Budgetobergrenze ...

Zu dem Thema hat sich inzwischen auch McLaren-Boss Zak Brown geäußert und erklärt: "Ich weiß auch nicht mehr als alle anderen." Er wisse auch nicht, warum die FIA-Bekanntgabe auf Montag verschoben worden sei.

Man könne lediglich spekulieren, "dass ein Team oder zwei" die Budgetobergrenze überschritten und damit für die Verzögerung gesorgt hätten. In diesem Fall fordert er "angemessene Strafen" für die Rennställe.

"Wenn man die Regeln technisch [oder] sportlich bricht, dann bekommt man Strafen. Und finanziell sollt es auch so sein", stellt er klar und erklärt, es wäre ein "unfairer Vorteil", wenn ein Team zu viel Geld ausgebe.