GP Kanada

Kanada-Quali in der Analyse: So kam's zum irren Grid in Montreal!

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Schumacher jubelt über bestes Qualifying +++ Alonso will Führungskilometer +++ Leclerc braucht Aufholjagd im Rennen +++

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00:56 Uhr

Perez nimmt Fehler auf seine Kappe

Wo wir gerade beim Mexikaner sind: Der sagt im Hinblick auf seinen Abflug: "Es war ein Fehler von meiner Seite." Es tue ihm für das Team seid leid. "Ich habe sie heute leider im Stich gelassen", gibt sich der Red-Bull-Pilot selbstkritisch.

Jetzt liege sein Fokus aber bereits auf dem Rennen. "Hoffentlich kann ich zurückschlagen und gute Punkte holen", so Perez, der am Sonntag nun Schadensbegrenzung anpeilt. Denn das Podium dürfte zwar noch drin sein.

Der Sieg aber unter normalen Umständen nicht.

00:48 Uhr

Den Abflug von Perez ...

... gibt es hier noch einmal im Video. Mal sehen, wie schnell er morgen von P13 durch das Feld kommt. Die Pace scheint der Red Bull ja zu haben. Und Kanada ist eine Strecke, auf der man (auch dank DRS) durchaus überholen kann.

Man sollte den Mexikaner im Kampf um das Podium daher noch nicht abschreiben!

00:42 Uhr

Hamilton dachte auch über Slicks nach

"Ich kann euch gar nicht sagen, wie glücklich ich bin", jubelt der Rekordchampion nach P4 und verrät: "Wir wissen, dass unsere reine Pace im Trockenen noch immer weit weg ist. Aber es ist toll, unter diesen Umständen ein Top-5-Ergebnis im Qualifying zu holen."

Er sei fast so aufgeregt wie nach seinem allerersten Qualifying 2007 in Melbourne, sagt er und gesteht, dass auch er über einen Wechsel auf Slicks nachgedacht habe. "Aber für mich fühlte es sich nach einem zu großen Risiko an", erklärt er.

Letztendlich sei es richtig gewesen, auf den Intermediates zu bleiben. Mal schauen, ob er morgen um das Podium kämpfen kann. Es wäre sein erstes seit dem Saisonauftakt in Bahrain.

00:35 Uhr

Albon: Bestes Qualifying des Jahres

Nicht nur Schumacher startet morgen so weit vorne wie noch nie in diesem Jahr. Albon qualifizierte sich auf P12 und erinnert: "Normalerweise ist unsere Pace im Rennen besser als im Qualifying." Punkte seien daher "das Ziel", erklärt er angriffslustig.

Weniger gut lief es für Teamkollege Latifi, der beim Heimrennen 19. und Vorletzter wurde. Noch langsamer war nur Tsunoda, für den es im Qualifying quasi um nichts ging. Der Japaner beendete Q1 deswegen bereits vorzeitig.

"Ich hatte eine Menge Probleme beim Bremsen. Das müssen wir verstehen", so Latifi. Zu allem Überfluss berichtet er auch noch von einem Unfall mit einem Murmeltier in FT3. Für alle Beteiligten nicht schön ...

00:28 Uhr

Schumacher: Wäre sogar noch mehr drin gewesen?

P6, so weit vorne ist Mick noch nie gestartet. "Das Auto war großartig, vor allem unter diesen Bedingungen. Ich habe überall Grip gefunden", berichtet er. Nur auf dem letzten Reifensatz habe er dann leichte Probleme gehabt.

"Ich musste langsam fahren, weil Carlos vor mir lag, und dadurch sind meine Reifen abgekühlt. Das hat in Kurve 1 nicht geholfen, und dann ging das Chaos los. Bis dahin bin ich aber sehr, sehr glücklich. Darauf kann ich aufbauen", so Schumacher.

Auf die Frage, ob er die Position morgen halten könne, antwortet er: "Das wird natürlich schwierig. Aber wir geben unser Bestes." Vielleicht klappt es ja endlich mit den ersten Punkten!

00:15 Uhr

Russell: Würde es wieder so machen

"Ich will um die Poleposition kämpfen. Ich bin nicht hier für P3, P4", erklärt der Mercedes-Pilot seinen riskanten Wechsel auf Slicks am Ende. Zahlte sich letztendlich nicht aus. Der Brite gesteht, dass es ein "hohes Risiko" gewesen sei.

Er glaubt aber, dass es sich gelohnt hätte, wenn der Plan aufgegangen wäre. "Die halbe Strecke war total trocken", berichtet er. Letztendlich habe aber bereits eine nasse Kurve gereicht, um den Plan zu ruinieren.

Und genau das sei ihm passiert. Er glaubt übrigens, dass auf Intermediates P4 möglich gewesen wäre. Trotzdem würde er es rückblickend nicht anders machen. "Manchmal muss man es versuchen", so Russell.

P8 sei auch "nicht das Ende der Welt", erklärt er. Denn die Punkte werden morgen vergeben.

00:07 Uhr

Alonso will Führungskilometer

In der PK der Top 3 hat der Spanier noch einmal präzisiert, was er mit seiner Ankündigung meinte, Verstappen morgen in Kurve 1 angreifen zu wollen. Um den Rennsieg geht es ihm nämlich gar nicht.

Er weiß wohl, dass Red Bull und Ferrari morgen im Trockenen zu schnell sein werden. Mit einem Grinsen erklärt er, er wolle sich lediglich beim Start an die Spitze setzen und einige Führungskilometer sammeln.

Danach dürften Verstappen und Sainz dann wegfahren, schmunzelt er.

23:54 Uhr

Untersuchungen

Das wollen wir nicht vergessen: Leclerc, Sainz und Albon müssen noch zu den Stewards, weil sie in Q1 unnötig langsam gefahren sein sollen. Die Anhörung für alle drei Fahrer zusammen ist für 0:30 Uhr angesetzt.

Hoffen wir mal, dass die Kommissare bei ihrer Entscheidung schneller als gestern sind ...