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Formel-1-Liveticker: Was Max Verstappen Charles Leclerc voraushat
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Was im WM-Kampf für den Niederländer spricht +++ Vettels Zukunft: "Habe viele Ideen" +++ Formel 1 erstmals in Miami +++
Was Verstappen Leclerc voraushat
Nach den ersten vier Saisonrennen sieht es danach aus, dass sich der WM-Titel in diesem Jahr zwischen Max Verstappen und Charles Leclerc entscheiden wird. Und Ex-Champion Jacques Villeneuve sieht den Niederländer in diesem Duell im Vorteil.
"Verstappen macht solche Fehler nicht mehr", schreibt er in seiner Kolumne auf 'Formule1.nl' nach Leclercs Dreher in Imola. Er erinnert: "Bis zum vergangenen Jahr haben wir uns gefragt, ob Verstappen in der Lage ist, um eine Meisterschaft zu kämpfen."
Diese Aufgabe habe Verstappen "perfekt" erfüllt. "Das war ein großer Schritt. Jetzt muss Leclerc zeigen, dass er auch in der Lage ist, mit der Waffe eines Champions umzugehen", so der Weltmeister von 1997.
Der Kanadier berichtet aus eigener Erfahrung: "Als Titelanwärter brauchst du einen anderen Ansatz. [...] Du hast immer etwas zu verlieren." Etwas, das Leclerc womöglich noch verinnerlichen muss.
Formel-1-Technik: Wie Alpine Gewicht einspart
Weil wir eben von Alpine gesprochen haben: Die Franzosen hatten in Imola einen neuen Unterboden, einen neuen Beam-Wing und weitere kleine Updates dabei. Und diese Neuerungen sagen einiges aus über die neue Entwicklungsrichtung bei Alpine!
Warum das ist, das erklären unsere Technikexperten in diesem Artikel!
Aston Martin: Viele Unfälle sind nicht mehr drin ...
In Melbourne flogen Vettel und Stroll gleich mehrfach ab. Das ist vor allem deshalb problematisch, weil es in der Formel 1 inzwischen eine Budgetobergrenze gibt. Deswegen können die Teams nicht mehr endlos viele Ersatzteile produzieren.
"Wir müssen uns Sorgen machen", bestätigt Teamchef Mike Krack. Aktuell sei die Lage zwar "noch unter Kontrolle", aber: "Wir haben das auf dem Radar. [...] Es darf nicht in jedem Rennen passieren", so Krack.
"Denn sonst landet man sehr früh in den tiefroten Zahlen", erklärt er. Das gilt natürlich für alle Teams. Zum Glück für Aston Martin verlief das Rennen in Imola zuletzt dann schon wieder deutlich problemfreier.
Russell: Mercedes schlechter als die Ergebnisse
George Russell ist bislang der konstanteste Formel-1-Fahrer der Saison 2022. Kein anderer Pilot schaffte es nämlich, in allen vier Rennen in die Top 5 zu fahren. Neben WM-Leader Leclerc ist er außerdem der einzige Pilot, der in allen Rennen punktete.
Der Brite betont allerdings, dass das keinesfalls repräsentativ sei. Vielmehr habe Mercedes einfach die Schwächen der Konkurrenz perfekt ausgenutzt. Sein vierter Platz in der WM heiße nämlich nicht, dass er das viertschnellste Auto gehabt habe.
"Wir können das Level dieser Ergebnisse nicht halten, wenn unsere Pace so bleibt", weiß Russell, der auch bei P4 in Imola zuletzt wieder von den Problemen der beiden Ferrari-Piloten profitierte.
Vermutlich spiegelt der siebte WM-Rang von Teamkollege Hamilton den aktuellen Mercedes-Speed deutlich besser wider.
Russells "Vorgänger"
Wo wir gerade bei Russell sind: Dessen Formel-1-Karriere begann 2019 bei Williams im damals schlechtesten Auto des Feldes. Ein Blick in die Geschichte zeigt aber, dass das keinesfalls das vorzeitige Ende der Karriere bedeuten muss - im Gegenteil ...
Fotostrecke: Große Formel-1-Karrieren, die bei Hinterbänklern begannen
Fernando Alonso (Minardi): 2001 kommt der Spanier mit dem italienischen Team in die Formel 1. Er sammelt in 17 Rennen keinen Punkt, sein bestes Ergebnis ist ein zehnter Platz in Hockenheim. 2002 wird er Testfahrer bei Renault und ... Fotostrecke
Heute vor 23 Jahren ...
... feierte Michael Schumacher seinen ersten von insgesamt sechs Siegen für Ferrari in Imola. Nachdem "Schumi" dort bereits 1994 für Benetton triumphiert hatte, war es Ferraris erster Sieg beim Heimrennen seit Patrick Tambay 1983!
Allerdings verdankte Schumacher seinen Sieg auch dem späteren Weltmeister Mika Häkkinen. Der Finne lag nämlich in Führung, als er seinen McLaren-Mercedes ohne Not in die Mauer setzte ...
Hamilton: Mercedes oder nichts
Der aktuelle Mercedes-Vertrag des Rekordchampions läuft noch bis Ende 2023. Und dass er danach im Herbst seiner Karriere noch einmal zu einem anderen Rennstall wechseln könnte, schließt der 37-Jährige quasi aus.
"Ich bin diesem Team zu 100 Prozent verschrieben. Ich möchte nirgendwo sonst sein, nur weil wir gerade eine schwere Zeit haben", stellt er klar und erinnert: "Wir sind noch immer Weltmeister. Und wir können das wieder hinbekommen."
"Es wird etwas länger dauern, es wird ein schmerzhaftes Jahr werden", weiß Hamilton. Über einen - womöglich sogar vorzeitigen - Abschied aus Brackley denke er deshalb aber trotzdem nicht nach.
Heimrennen für Haas
Die US-Truppe hat in diesem Jahr mit Austin und Miami gleich zwei Heimspiele. Das erste steht am Wochenende an. Wirklich erfolgreich verliefen die bisherigen fünf Auftritte in den USA (alle in Austin) für Haas allerdings nicht.
Lediglich in der Premierensaison 2016 holte Romain Grosjean auf dem Circuit of the Americas als Zehnter einen WM-Zähler. 2017, 2018, 2019 und auch im Vorjahr ging man anschließend jedoch immer leer aus.
Das Miami-Debüt wäre doch eigentlich ein guter Zeitpunkt, diese schwarze Serie zu beenden! Und auch für Mick Schumacher wäre es ein passender Zeitpunkt, endlich seine ersten WM-Zähler zu holen ...
Fotostrecke: Top 10: Formel-1-Fahrer mit den meisten Starts ohne Punkte
Mick Schumacher hat sich aus einer unrühmlichen Top 10 herausgearbeitet. Mit 30 punktelosen Rennen stand der Deutsche schon auf Platz sechs der Piloten mit den meisten Rennen ohne Punkte. Andere fristen hingegen ein ewiges Dasein in der Liste. Wir zeigen euch die Top 10 in dieser Fotostrecke. Fotostrecke
Mit der neuen Strecke in Miami ...
... kannst Du Dich übrigens in diesem Video schon einmal etwas vertraut machen!
Erklärt: Die Formel-1-Strecke in Miami
Eine Runde auf dem Miami International Autodrome - der brandneuen Formel-1-Rennstrecke auf dem Gelände des Hard Rock Stadium der Miami Dolphins - erklärt von Clive Owen, Chef der zuständigen Designfirma Apex Circuit Design! Weitere Formel-1-Videos
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