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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: "Bad Boy" entlassen: Williams trennt sich von Dan Ticktum
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Ferrari: Leclerc- Motor nach Stroll-Crash "irreparabel beschädigt" +++ Steiner: "Nicht schlecht über Mick gesprochen" +++
17:29 Uhr
Williams: Reservefahrer Dan Ticktum entlassen
Williams hat heute bekannt gegeben, dass Entwicklungspilot Dan Ticktum nicht mehr länger Teil des Rennstalls ist. Der 22-Jährige kam vor der Saison 2020 von Red Bull zum Team und hat seinen Vertrag erst im März verlängert. Er hat Simulatorarbeit in Grove erledigt.
Wie 'Formula1.com' nun berichtet, wurde er mit sofortiger Wirkung entlassen. Die Gründe sind bislang nicht bekannt. Allerdings leistete er sich in der Vorwoche einmal mehr einen Ausrutscher, als er sich in einem Twitch-Livestream über Stammpilot Nicholas Latifi lustig machte.
Das war nicht die erste Aktion des Briten, die negativ aufgefallen ist. 2015 erhielt er eine zweijährige Rennsperre, weil er in der britischen Formel 4 hinter dem Safety-Car Autos überholte und einen Gegner rammte. Das "Bad-Boy"-Image wurde er danach nie wieder los. Auch sein Engagement bei Red Bull in der Nachwuchsschmiede scheiterte aufgrund charakterlicher Mängel und fehlender Disziplin.
Update: Ticktum hat sich mittlerweile auf Instagram zu Wort gemeldet und betont, dass er und Williams sich schon vor dem Twitch-Stream getrennt haben. Der Grund: Für ihn gibt es 2022 keinen Platz in der Formel 1.
12:23 Uhr
Alfa Romeo: Können Williams noch einholen!
Durch die fabelhafte Leistung von Williams in Ungarn - Nicholas Latifi wurde Siebter, George Russell Achter - spitzt sich am Ende des Feldes der Dreikampf um die Plätze acht, neun und zehn zu. Das Traditionsteam hat mit zehn Punkten nun einen wichtigen Schritt Richtung P8 gemacht, was können Alfa Romeo und Haas da noch ausrichten?
"Es wird nicht einfach werden, aber es ist möglich, [Williams noch einzuholen]", glaubt Pujolar. Der Alfa-Ingenieur gibt zu bedenken, dass in der ersten Kurve für das Team bereits alles gelaufen war, zusätzlich erhielten beide Fahrer auch noch Zeitstrafen. "Das war eine Herausforderung, aber wir konnten Boden aufholen."
12:29 Uhr
Haas: Chance "sehr gering", nicht Letzter zu werden
Bei Haas hingegen ist man weniger optimistisch. Die Mannschaft konnte noch keinen einzigen Zähler einfahren in dieser Saison. "Nichts ändert sich für uns nach dem, was Williams am vergangenen Wochenende gemacht hat", erklärt Günther Steiner. Er werde seine beiden Rookies weiterhin frei fahren lassen.
Allerdings gibt der Italiener zu, dass die Chancen für Haas "sehr, sehr gering" stehen, in der diesjährigen Konstrukteurs-WM noch Punkte zu holen und nicht Letzter zu werden. "Ich bin in diesen Dingen sehr realistisch. Williams hat nicht erwartet, die Punkte zu holen, die sie geholt haben. Sie haben einen guten Job gemacht und waren zur richtigen Zeit an einem guten Platz, und so ist das eben im Rennsport."
Steiner merkt an: "Ich wette nicht darauf, dass wir mehr Punkte als sie bekommen."
12:46 Uhr
Russell: Emotionale Achterbahnfahrt nach P8
Jetzt wollen wir aber endlich über Williams sprechen. Das Team hat in den vergangenen drei Jahren insgesamt (!) acht WM-Zähler geholt. Und dann fahren Nicholas Latifi und George Russell im chaotischen Ungarn-Rennen plötzlich wie aus dem Nichts auf die Ränge sieben und acht. Was für ein Märchen.
"Das bedeutet so viel. Um ehrlich zu sein, bin ich ziemlich emotional geworden, denn es ist nicht nur ein P9 [P8 nach der Vettel-Disqualifikation], es sind drei Jahre harte Arbeit für mich persönlich. Vier Jahre für das Team, mit vielen Enttäuschungen auf dem Weg dorthin, harten Momenten", fasst Russell die Gefühlslage nach der Zieldurchfahrt zusammen.
Das Top-10-Ergebnis sei eine "große Erleichterung" für das Team und ihn persönlich. Damit hat die Mannschaft nun satte zehn WM-Punkte. "Ich glaube wirklich, dass wir es verdient haben, in der Konstrukteurswertung auf P8 zu stehen. Ich denke, wir haben dieses Jahr einen besseren Job gemacht als Haas und Alfa."
12:54 Uhr
Russell: Manchmal gefragt, "ob es jemals passieren wird"
Wie emotional das erste Punkteresultat für Russell tatsächlich war, das zeigt dieses Video sehr gut. "Ich habe buchstäblich eine Träne vergossen", ist er von seinen eigenen Gefühlen überrascht. "Es ist mir einfach rausgerutscht."
Er habe so lange dafür gekämpft, und manchmal auch daran gezweifelt. "An einem bestimmten Punkt denkt man einfach, ob es jemals passieren wird." Schon in mehreren Rennen in diesem Jahr hatte es so ausgesehen, als würde Russell es endlich schaffen - doch immer kam etwas dazwischen.
In Imola crashte er mit Valtteri Bottas. In Österreich lag er einmal auf dem achten Platz, als er aufgrund eines Motorproblems aufgeben musste. Im zweiten Rennen kämpfte er hart gegen Fernando Alonso um den letzten Punkt, doch es reichte nicht. In Silverstone bekam er er eine Grid-Strafe nach dem Crash mit Carlos Sainz. All diese Rückschläge sind nun aber vergessen.
13:34 Uhr
Russell erklärt: So war sein Funkspruch gemeint
"Ich hätte wohl keine Träne vergossen, hätte ich mein erstes Rennen gewonnen - so viel bedeutet das", macht Russell klar. Vor allem im zweiten Stint konnte er seine Klasse zeigen. "Das war ein unglaublicher Stint, wohl der beste Stint meiner gesamten Karriere", ist der Brite stolz.
Zu jenem Zeitpunkt im Rennen vor dem zweiten Boxenstopp, ließ Russell einmal mehr erkennen, welch ein Teamplayer er ist. Er funkte: "Wenn ihr mein Rennen beeinträchtigen müsst für Nicky, dann macht es. Priorisiert Nicky." Was hat er damit gemeint? "Ich wusste, dass es ein Undercut-Rennen ist. Und Nicholas lag auf dem dritten Platz."
Er wäre daher freiwillig länger draußen geblieben, um die anderen vor sich davon abzuhalten, einen Undercut gegenüber Latifi zu versuchen. Denn: "Ich wusste, P3 oder P4 mit 15 oder 12 Punkten würden ausreichen, um P8 in der Meisterschaft zu sichern. Ich habe also immer gesagt, dass ich die Ziele des Teams über meine eigenen stelle, denn schließlich bin ich ein Teamplayer."
13:41 Uhr
Russell: Das ist beim Re-Start in der Box passiert
Was wir außerdem noch aufklären müssen: Was George Russell beim Re-Start in der Boxengasse eingefallen ist, als er sich nach seinem Stopp plötzlich an der wartendenen Schlagen vorbeischummelte und als Zweiter auf die Strecke fuhr. "Ich dachte schon, ich würde das Rennen anführen!"
"Um ehrlich zu sein, war das beim Re-Start eine sehr merkwürdige Situation, als alle am Ende der Boxengasse Schlange standen. Unter normalen Umständen kann man Autos in der Boxengasse überholen, oder man kann rausfahren und sie überholen. Ich sah eine Gelegenheit", gesteht er.
Er dachte sich: "Scheiß drauf, lass es uns tun, denn die Belohnung war größer als das Risiko." Und er bedankt sich bei der FIA für die Nachsicht, denn die Rennleitung habe "gesunden Menschenverstand" bewiesen und ihn dafür nicht gleich bestraft. "Sie hätten mir auch einen Drive-Through-Strafe geben können."
13:49 Uhr
FIA-Rennleiter: Williams hat Fehler sofort zugegeben
Wie hat die FIA die Situation gesehen? FIA-Rennleiter Michael Masi erklärt: "George erkannte seinen Fehler, und das Team kam sofort herüber und sagte: 'Wir haben einen Fehler gemacht, wir werden uns hinter Fernando [Alonso] zurückfallen lassen', und zwar auf Veranlassung des Teams."
Niemand habe sich über die Aktion von Russell in der Boxengasse beschwert, merkt er an. Wäre das Williams-Team nicht von selbst auf die Idee gekommen, den Briten anzuweisen, die Plätze wieder zurückzugeben, dann hätte Masi agiert und den Vorfall den Rennkommissaren weitergeleitet. Er begrüßt das Vorgehen der Mannschaft.
