GP Ungarn

F1-Talk am Sonntag im Video: Vettel in Ungarn nach Podium im Pech

Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Massencrash in Kurve 1: Valtteri Bottas schießt Lando Norris und die Red-Bull-Fahrer ab! +++ Sensationsieg durch Ocon! +++

14:34 Uhr

F1-Talk im Video: Das war der verrückte Rennsonntag!

Aufgepasst! Die Geschehnisse des heutigen Tages haben meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren heute Abend ab 19:30 Uhr wieder LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de besprochen! Und die beiden hatten sehr viel Gesprächsstoff nach diesem verrückten Grand Prix von Ungarn!

Die Themen am Sonntag:
- Kontroverse um Mick Schumacher
- Verstappen: Trotz Crash keine neue Eskalation
- Russell weint über erste Punkte
- Alonso: Der rennentscheidende Mann
- Sainz: Unzufrieden mit P4
- Hamilton: So hätte er gewinnen können!
- Vettel im Pech: Disqualifikation droht!
- Ocon: Wichtige Sternstunde für die Karriere

Du kannst den Livestream on demand jederzeit auf unserem Portal oder auf YouTube nachschauen!

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20:06 Uhr

Horner: "Schumacher hatte mehr Abtrieb als Max"

Christian Horner wurde vorhin natürlich auch auf den Crash in Kurve 1 nach dem Start angesprochen, der für Red Bull alle Hoffnungen auf ein Topergebnis bereits nach wenigen Metern zunichte machte. "Da kann man nichts machen. Das ist die Brutalität des Rennfahrens."

Bottas habe sich beim Bremsen einfach verschätzt - "und er hat einen tollen Job für Mercedes gemacht, indem er beide unsere Autos rausgekegelt hat", merkt Horner verärgert an. Dabei sei einmal mehr ein großer Schaden entstanden. Die Mechaniker haben während der Unterbrechung ein Meisterstück vollbracht, lobt der Teamchef.

"Ich muss sagen, die Mechaniker haben wie verrückt gearbeitet, um das Auto wieder zum Laufen zu bringen, denn es war eine unglaubliche Reaktion." An Verstappens Auto waren nach der Berührung mit Lando Norris der Unterboden und die Bargeboards beschädigt. "Es war einfach zu viel."

Wie viel Abtrieb hat er dadurch verloren? "Sagen wir so: Ich denke, Mick Schumacher hatte mehr Abtrieb als Max heute."

20:08 Uhr

Breaking: Vettel könnte sein Podium verlieren!

Wir haben soeben erfahren, dass Sebastian Vettel seinen Podestplatz womöglich doch noch verlieren könnte. Der Aston Martin des Deutschen konnte nach dem Rennen nur noch 0,3 Liter Benzin für die Probe der FIA abgeben. Vorgeschrieben sind aber mindestens 1 Liter Benzin, der noch im Tank sein muss. Ein Teamverantwortlicher muss um 20:20 Uhr bei den Kommissaren vorsprechen.

Damit droht ganz klar eine Disqualifikation, da Vettel gegen Artikel 6.6.2 des Technischen Reglements verstoßen haben könnte. Darin steht festgeschrieben: "Die Teilnehmer müssen sicherstellen, dass jederzeit eine 1,0-Liter-Kraftstoffprobe aus dem Fahrzeug entnommen werden kann während der Veranstaltung."

Jetzt wissen wir auch, warum Vettel seinen Boliden noch in der Auslaufrunde am Streckenrand geparkt hat, und nicht ins Parc ferme gefahren ist. Sobald es dazu Neuigkeiten gibt, berichten wir natürlich sofort!

20:37 Uhr

Horner: Auch Perez' Motor muss wohl gewechselt werden

Zurück zu Red Bull. "Max ist heute mit Herzblut gefahren. Er konnte sich einen Punkt erarbeiten, der kann am Ende des Jahres entscheidend sein", weiß Teamchef Christian Horner. Er ist außerdem sehr stolz auf den neuen Boxenstopp-Rekord seiner Mannschaft.

Allerdings wirkt der Brite sichtlich frustriert und genervt. Denn wieder muss Red Bull einen Crash verkraften, diesmal waren sogar gleich beide Fahrer involviert. "Das hilft ganz bestimmt nicht. Wir haben erneut großen Schaden, und potenziell zwei Motoren verloren durch Aktionen von anderen Fahrern."

Denn nach dem Silverstone-Motor, der bei Verstappen am Samstagabend ausgewechselt wurde, könnte nun die Power-Unit von Sergio Perez zu stark beschädigt worden sein. "Es ist sofort Wasser ausgelaufen. Wir müssen das noch im Detail anschauen, aber die ersten Meldungen besagten, dass wir ihn nicht länger einsetzen können."

20:56 Uhr

Causa Vettel: Anhörung von Teamchef nun vorbei

Wir warten weiterhin auf eine Entscheidung in der Causa Vettel. Mittlerweile konnten wir in Erfahrung bringen, dass Aston-Martin-Teamchef Otmar Szafnauer persönlich bei den Kommissaren vorstellig wurde. Das Team hatte insofern Glück, da er seinen Rückflug erst für morgen gebucht hatte ...

Um 20:20 Uhr musste er vor das Gremium treten. Mittlerweile ist die Anhörung vorbei, wie mein Kollege Adam Cooper aus dem Fahrerlager meldet. FIA-Delegierter Jo Bauer ist mit Aston-Martin-Mechanikern in der FIA-Garage, auch FIA-Technikchef Nikolas Tombazis soll anwesend sein. Sie schauen sich das Fahrzeug noch einmal genau an - und die Crew versucht wohl, noch ein paar Tropfen Sprit mehr aus dem Tank zu kriegen.

21:02 Uhr

Causa Vettel: Auslaufrunden-Stopp kein gutes Zeichen

Dass Sebastian Vettel bereits in der Auslaufrunde seinen Aston Martin am Streckenrand in Kurve 12 geparkt hatte, machte manche Zuschauer und Beobachter bereits stutzig. Denn das ist meist ein Anzeichen dafür, dass ein Fahrer nur noch sehr wenig Sprit im Tank hat.

Die FIA wird damit natürlich gleich darauf aufmerksam gemacht, und wird aktiv. Denn normalerweise muss ein Fahrer aus eigener Kraft ins Parc ferme zurückfahren und noch mindestens 1 Liter Benzin im Tank haben, damit die FIA den Kraftstoff überprüfen kann.

Übrigens: In die Berechnungen der FIA fließt auch jener Teil der Strecke ein, den man nicht zurückgelegt hat.

21:10 Uhr

Causa Vettel: Schon einmal hat es Seb getroffen

Wusstest Du, dass Sebastian Vettel schon einmal disqualifiziert wurde, weil in seinem Tank zu wenig Sprit gefunden wurde? Ja, tatsächlich. Im Qualifying zum Grand Prix von Abu Dhabi 2012. Damals musste er vom letzten Startplatz aus ins Rennen gehen, weil 0,35 Liter gefehlt haben.

Im selben Jahr traf es zuvor schon Lewis Hamilton. Der Brite verlor seine Poleposition in Spanien an Pastor Maldonado, weil in seinem McLaren nach der Zeitenjagd ebenso zu wenig Sprit festgestellt wurde.

Wir sehen: Bei einem solchen Vergehen lassen die Regelhüter normalerweise nicht mit sich verhandeln. Daher ist eine Disqualifikation von Vettel leider sehr wahrscheinlich. Aber bis kein offizielles Urteil gesprochen ist, lebt die Hoffnung.

21:28 Uhr

Causa Vettel: Video-Update zur FIA-Untersuchung

Unser Chefredakteur Christian Nimmervoll erklärt in diesem Video, was sich gerade in Ungarn tut und was bisher in der Causa Vettel am Abend alles passiert ist:

21:42 Uhr

Causa Vettel: Auch Sainz musste Sprit sparen

Was hat Sebastian Vettel eigentlich selbst dazu gesagt, dass er das Auto noch in der Auslaufrunde abstellen musste? "Ich glaube, es war einfach ein bisschen heiß. Und wir hatten ein Problem mit einem Sensor. Da waren wir uns nicht sicher und haben das Auto abgestellt. Das ist, was ich gehört habe, aber es ist alles okay", dachte er noch direkt nach dem Rennen.

Auch andere Piloten mussten Sprit sparen. Wie wir sehen konnten, stellte auch George Russell den Williams noch in der Auslaufrunde ab. Auch Carlos Sainz bestätigte nach den 70 Runden, dass er im Kampf ums Podium aufs Benzin achten musste. "Was ihr nicht wisst, ich musste viel Sprit sparen", meint der Spanier nach dem Rennen.