GP Ungarn
F1-Talk am Sonntag im Video: Vettel in Ungarn nach Podium im Pech
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Massencrash in Kurve 1: Valtteri Bottas schießt Lando Norris und die Red-Bull-Fahrer ab! +++ Sensationsieg durch Ocon! +++
F1-Talk im Video: Das war der verrückte Rennsonntag!
Aufgepasst! Die Geschehnisse des heutigen Tages haben meine Kollegen Christian Nimmervoll und Kevin Scheuren heute Abend ab 19:30 Uhr wieder LIVE auf unserem YouTube-Kanal von Formel1.de besprochen! Und die beiden hatten sehr viel Gesprächsstoff nach diesem verrückten Grand Prix von Ungarn!
Die Themen am Sonntag:
- Kontroverse um Mick Schumacher
- Verstappen: Trotz Crash keine neue Eskalation
- Russell weint über erste Punkte
- Alonso: Der rennentscheidende Mann
- Sainz: Unzufrieden mit P4
- Hamilton: So hätte er gewinnen können!
- Vettel im Pech: Disqualifikation droht!
- Ocon: Wichtige Sternstunde für die Karriere
Du kannst den Livestream on demand jederzeit auf unserem Portal oder auf YouTube nachschauen!
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Norris: Nicht erwartet, vor Ferrari zu stehen
Zurück ins Mittelfeld. Direkt hinter Pierre Gasly konnte sich McLaren-Pilot Lando Norris platzieren. Ihm fehlten nur sechs Tausendstelsekunden auf den AlphaTauri. "Ich bin zufrieden. Es hätte schlimmer ausfallen können. Der sechste Platz ist gut, aber wir waren sehr knapp am vierten dran."
Tatsächlich fehlten auf die Zeit von Sergio Perez nur 0,068 Sekunden. Daher grübelt Norris ein wenig, wo er diese Zeit hätte finden können. "Es war also wohl nicht perfekt." Er wird auf dem Soft starten, also in den ersten Runden einen Vorteil haben, danach könnte es aber schwierig werden, weiß der McLaren-Fahrer.
Von Gaslys Zeit zeigt er sich "ein wenig überrascht". Nach dem Ausrutscher in Silverstone sei AlphaTauri aber wieder dort, wo man das Team erwarten konnte. Wird er gegen Ferrari eine Chance haben? Charles Leclerc steht direkt hinter ihm. "Ich bin nicht sicher, sie waren schneller an diesem Wochenende. Daher bin ich ein bisschen überrascht, vor ihnen zu stehen im Qualifying."
"Bummel-Taktik": Grosjean rudert zurück
Gestern haben wir im Formel-1-Liveticker nach dem Qualifying darüber berichtet, wie Romain Grosjean die Outlap von Lewis Hamilton in Q3 auf Twitter kommentiert hat. Er unterstellte dem Briten indirekt, absichtlich langsam gefahren zu sein, um Max Verstappen hinter sich aufzuhalten.
Der Brite reagierte darauf angesprochen gereizt in der gestrigen Pressekonferenz. Diese Aussagen seien "dämlich". Mittlerweile ist Grosjean auch zurückgerudert.
Am späten Abend reagierte er auf Twitter auf einen Tweet eines Fans, der ihm die Outlaps von Hamilton geschickt hatte. "Dann gibt es keine Debatte. Lewis und Mercedes haben in der Quali wieder einen unglaublichen Job gemacht."
Gasly: "Vielleicht kriege ich zwei Ferrari!"
Apropos Pierre Gasly: Der Franzose hatte gestern doppelt Grund zur Freude. Denn er hat sich vor dem Qualifying mit AlphaTauri-Teamchef Franz Tost eine Wette überlegt. "Ich dachte, wir erreichen P8, Franz sagte P7. Und [er sagte auch]: Wenn ich Achter werde, müsse ich zu Fuß zum Hotel laufen und dürfe nicht unseren Honda nehmen."
Gasly konterte: "Also sagte ich: Wenn ich Sechster werde, nehme ich den Ferrari. Dann suchst du mir einen Ferrari, den ich dann zurück zum Hotel fahren kann. Er meinte nur: Okay!" Am Ende wurde er weder Siebter noch Sechster, sondern starker Fünfer. "Vielleicht kriege ich also zwei Ferrari. Wir werden sehen!"
Gasly: "Augen offen halten und Drama vermeiden"
Dann wollen wir doch gleich mal hören, was AlphaTauri-Pilot Pierre Gasly zu seinem starken fünften Platz zu sagen hat. Der Franzose war gestern nach dem Qualifying sichtlich erfreut. "Wir hatten wirklich nicht erwartet, vor Ferrari und McLaren zu stehen. Das war eine richtig gute Überraschung."
Und: "Ich war sehr zufrieden mit meiner Runde in Q3. Ich wusste sofort, es war eine gute. Ich ging trotzdem nicht davon aus, vor ihnen zu sein." Das Ziel sei nun natürlich, P5 im Rennen zu halten. Gasly stellt sich schon mal darauf ein, viel in den Rückspiegel schauen zu müssen.
Sein Plan: "Der Schlüssel zum Erfolg ist für uns also ein guter Start. Ausgehend davon werden wir versuchen, P5 zu halten. Die beiden Topteams dürften davonziehen. Dann sollten wir die saubere Luft nutzen, um unsere Reifen in Schuss zu halten", hofft er.
Gestern hatte Toto Wolff bereits gescherzt, Gasly könnte nach der ersten Kurve führen, sollte es zwischen den Top 4 krachen. "Nach dem, was in Silverstone passiert ist, könnte es wieder ein paar Funken geben. Es wird wichtig sein, die Augen offen zu halten und es einfach zu vermeiden, wenn es irgendein Drama gibt", weiß Gasly.
Ocon: "Harte Arbeit hat sich ausgezahlt"
Um 0,062 Sekunden hat Esteban Ocon diesmal das interne Duell gegen Routinier Alonso für sich entschieden, er landete gestern in Q3 auf Platz acht. "Das war eine sehr gute Session", ist der Franzose mit seiner Leistung zufrieden. "Zwei Autos hier in den Top 10 zu haben ist sehr wichtig, da es hier schwierig zu überholen ist."
Die Ausgangslage lässt ihn von einem "sehr soliden Ergebnis" träumen, in den Punkterängen. "Wir waren schon zu lange nicht mehr in Q3, speziell ich. Die harte Arbeit des Teams hat sich ausgezahlt." Was erwartet er auf dem Longrun?
"Ich denke, AlphaTauri ist ein wenig schneller als wir. Es wird aber sehr eng werden. Ich weiß nicht, was man von Ferrari erwarten kann, aber unsere Pace auf dem Longrun war recht ordentlich, nicht so schlecht." Es werde vor allem davon abhängen, wer seine Reifen am längsten am Leben halten könne, weiß Ocon.
Alonso: "Verblüffende Inkonsistenz der Reifen"
Die Mittelfeldfahrer in den Top 10 werden allesamt auf dem Soft-Reifen ins Rennen gehen, so auch Fernando Alonso. Er konnte den Alpine gestern im Qualifying auf P9 stellen. "Wir haben nicht erwartet, so gut abzuschneiden. Zuletzt sind wir in Monaco auf einer derart langsamen Strecke mit vielen Kurven gefahren - und wir waren im Qualifying auf P17 und schon in Q1 draußen", merkt der Spanier an.
Mehr noch als die Strecke habe er das ganze Wochenende über mit einer "verblüffenden Inkonsistenz der Reifen" zu kämpfen gehabt. "Man zieht zwei Reifensätze auf, die in der Theorie identisch sind, und hat zwei völlig unterschiedliche Autos. Das hat uns in Q3 geschadet."
Was erwartet er heute vom Rennen? Er weiß: "Wir starteten auf den Softs, was ein Nachteil sein wird, aber wir haben diesen Nachteil und den Start weiter vorne dem Start hinten auf den Mediums vorgezogen." Immerhin startet er auf der sauberen Seite, das sei auf diesem Kurs wichtig. Punkte sind ganz klar sein Ziel.
Pirelli: Welche Strategie ist heute die schnellste?
Interessant wird es heute allemal werden. Denn Reifenhersteller Pirelli gibt selbst an, dass heute sowohl Einstopp- als auch Zweistoppstrategien möglich sein werden. Allerdings sollten zwei Stopps auf dem Papier ein wenig schneller sein.
Viel wird von zwei Faktoren abhängen: den Startreifen und den Temperaturen. Jene Fahrer, die auf dem Soft ins Rennen gehen (unter anderem Red Bull), dürften eher auf zwei Stopps setzen. Allerdings ist die Position auf der Strecke ein Schlüsselelement auf dem Hungaroring, da das Überholen fast unmöglich ist.
Das könnte mehr Fahrer auf einen Stopp setzen lassen. Jene, die auf dem Medium starten (Mercedes), könnten diese Strategie anwenden und nach dem Stopp auf den Hard gehen.
Entscheidend wird aber das Wetter sein. Bislang haben wir sehr heiße Streckentemperaturen an die 60 Grad Celsius am Wochenende gesehen. Der Regen kühlt den Asphalt ab und könnte die Strategien obsolet machen, wenn auf Regenreifen oder Intermediates gestartet wird.
![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Verstappen nach Crash "angeschlagen"](/public/news/api/small/126728.webp "Formel-1-Liveticker: Verstappen nach Crash "angeschlagen"")
