Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Wie stehen die Comeback-Chancen von Hülkenberg?
Das war heute im Formel-1-LIveticker los: +++ Nico Hülkenberg plaudert über seine Zukunft +++ Britische Medien spekulieren über Valtteri Bottas' Schicksal +++
Wie geht es mit Nico Hülkenberg weiter?
Nico Hülkenberg ist in diesem Jahr nicht nur Reservepilot bei Aston Martin (und Mercedes), er sitzt auch in der Kommentatorenkabine bei ServusTV. Der Deutsche war auch am vergangenen Wochenende beim Grand Prix von Portugal im Einsatz und wurde von Kommentator Andreas Gröbl während des Rennens auch auf seine Zukunft angesprochen.
Wie steht es um ein Comeback des "Hulk" 2022? Natürlich sei er derzeit mit jenen Teams in Kontakt, mit denen er aktuell zusammenarbeitet, meint er zunächst. "Vertragsgespräche oder Gespräche über Möglichkeiten und Optionen fürs nächste Jahr oder die Zukunft, die werden dann hoffentlich in baldiger Zukunft anfangen", merkt er außerdem an. Aktuell sei es noch "ziemlich ruhig". Wir dürfen also gespannt sein!
Williams besetzt Schlüsselrolle neu
Williams hat heute bekannt gegeben, dass James Bower neuer Kaufmännischer Direktor des Teams wird. Zuvor war dieser 14 Jahre bei McLaren als Head of Marketing and Commercial Strategy angestellt. Beim seinem neuen Team soll er sich nun um die kommerziellen Geschäfte und das Sponsorenportfolio kümmern.
Bowers "vielfältige Erfahrungen und Perspektiven" sollen dem Team helfen, einen "größeren Wert für kommerzielle Partner" zu schaffen. "Er wird das Wachstum des kommerziellen Partnerportfolios von Williams leiten und neue Möglichkeiten in verschiedenen Bereichen für kommerzielles Wachstum identifizieren", heißt es in dem Statement des Rennstalls.
Glock: Verstappen macht nicht zu viele Fehler
"Wir haben es gesehen im Qualifying, eine kleine Unachtsamkeit von Max Verstappen, der dann die Runde in Q3 gestrichen bekommt, die für die Pole gereicht hätte. Wer weiß, was gewesen wäre, wenn er von der Pole losgefahren wäre", spekuliert Sky-Experte Timo Glock. "Das sind eben die kleinen Fehler, die keinem passieren dürfen."
Der Ex-Formel-1-Fahrer betont aber auch, dass aus seiner Sicht keiner der beiden WM-Anwärter zu viele Fehler macht. "In meinen Augen macht Max nicht mehr Fehler, als es Lewis auch gemacht hat. Lewis ist beim Start in Imola großes Risiko gegangen, und hat sich das Auto ein bisschen zerstört." Beide Fahrer zeigen aktuell im Duell immer wieder kleine Schnitzer, das sei aber ganz normal, wenn man ans Limit geht.
Neuer Job für Cyril Abiteboul!
Neuigkeiten von Ex-Renault-Teamchef Cyril Abiteboul! Der Franzose, der zu Beginn des Jahres Alpine verlassen hat, wird nun Berater von Mecachrome. Die französische Firma ist Weltmarktführer im Technologiesektor als Zulieferer von Motorenbauteilen. Auch Renault/Alpine beliefert das Unternehmen seit Jahren.
"Wir sind stolz darauf, dass Cyril seine Unterstützung und Expertise [...] zur Verfügung stellen kann, die seit 1983 renommierte Marken in den größten Kategorien des Motorsports [...] unterstützt", meint Mecachrome-CEO Christian Cornille.
Runde 1 aus der Onboard-Perspektive
Die Startphase eines Grand Prix ist mitunter meist die spannendste Phase eines Rennens, auch in Portugal ging es heiß her. Wie so eine erste Rennrunde aus Sicht der Fahrer aussieht, kannst Du in diesem Video sehen!
Budgetobergrenze: Ferrari wünscht sich Klarheit
Welche Sanktionen droht den Rennställen, wenn sie die Budgetobergrenze in diesem Jahr nicht einhalten? Darüber ist am Rande des Portugal-Wochenendes eine Debatte entbrannt, weil Mercedes-Teamchef Toto Wolff verraten hat, dass drei Teams - Red Bull, AlphaTauri und Ferrari - gegen Strafen, die sich auf den sportlichen Wettkampf auswirken, gestimmt hätten.
Das will Mattia Binotto so nicht stehenlassen. Er meint, dass er nicht sicher sei, worauf sich der Österreicher genau bezieht, da es keine formale Abstimmung darüber gegeben habe in der Formel-1-Kommission. Zuvor hätten Diskussionen im Finanzberatungsausschuss gezeigt, dass es keine Einstimmigkeit gebe. Jene Teams mit Vorbehalten wünschen sich zunächst Klarheit über die Prozesse, bevor darüber endgültig abgestimmt werde. Eine Einigung erwartet der Ferrari-Teamchef "sehr bald".
Wolff vs. Marko: "Interessante Wortgefechte"
Nicht nur zwischen Mercedes und Ferrari scheint es Verstimmungen zu geben, schon seit Saisonbeginn sind vor allem verbale Scharmützel zwischen Toto Wolff und Helmut Marko vermehrt vorgekommen. Der Wiener bezeichnete den Grazer etwa als größte Motivation für sein Mercedes-Team. "Die beiden schenken sich da nichts", weiß Sky-Experte Timo Glock.
"Die wissen, wie man sich auf mentaler Ebene gegenseitig anstachelt und versucht, Unruhe zu stiften. Ich glaube, da können wir uns noch auf interessante Wortgefechte zwischen den beiden freuen."
Letzte Nacht: Video-Analyse zum Grand Prix von Portugal
Meine Kollegen Christian Nimmervoll und Stefan Ehlen haben gestern Abend im traditionellen "Letzte-Nacht"-Video - jetzt immer montags ab 19 Uhr auf unserem YouTube-Kanal - die Geschehnisse rund um den Grand Prix von Portugal aufgearbeitet. Natürlich mussten die beiden noch einmal über Max Verstappen und die Tracklimits sprechen, oder auch über den Patzer von Kimi Räikkönen. Auch die Scharmützel zwischen Mercedes und Red Bull waren Thema!
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Alfa Romeo: Kubica fährt FT1 in Spanien
Robert Kubica ist zurück! Der Pole wird am kommenden Rennwochenende in Barcelona im ersten Freien Training für Alfa Romeo ins Lenkrad greifen. Schon beim Shakedown vor den Wintertests ist er mit dem C41 auf der spanischen Strecke unterwegs gewesen. Er wird den Wagen von Kimi Räikkönen übernehmen, nachdem Antonio Giovinazzi in Portimao für Nachwuchshoffnung Callum Ilott Platz machen musste.
Dabei wird es nicht bleiben: Am Dienstag und Mittwoch nach dem Rennen wird Alfa Romeo mit Alpine und Red Bull die 18-Zoll-Räder von Pirelli testen. Auch dabei kommt Kubica zum Zug.
![Foto zur News: mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"](/public/news/small/292927.webp "mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"")
