Launch Mercedes und Alpine
Formel-1-Liveticker: Der Mercedes- und Alpine-Launch in der Chronologie
Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Mercedes zeigt den W12 +++ Alpine zieht am Nachmittag mit dem A521 nach +++ Die spannendsten Bilder und Stimmen +++
Wolff: Der gleiche Hunger wie 2013
Was macht Mercedes bereits über Jahre so stark? Teamchef Toto Wolff erklärt: "Es wäre nur natürlich, dass man sich an Erfolge gewöhnt und deshalb nicht mehr so hart dafür kämpft. Aber dieses Team hat kein einziges dieser Anzeichen gezeigt. Ich sehe noch immer das gleiche Feuer, den gleichen Hunger und die gleiche Leidenschaft wie 2013, als ich das erste Mal durch die Gänge in der Fabrik gegangen bin."
"Jede Saison ist eine neue Herausforderung und bringt ein neues Ziel mit sich, das wir erreichen wollen. Die Saison 2021 bringt Veränderungen am Reglement mit sich, die sich auf unsere Wettbewerbsfähigkeit auswirken könnten. Gleichzeitig tritt die Budgetobergrenze in Kraft und wir müssen am großen Regelumbruch für 2022 arbeiten. Diese Herausforderungen spornen uns an, das ist genau das, was wir brauchen", so Wolff.
Stream beginnt
Pünktlich beginnt auch der Livestream zur W12-Präsentation. Nachdem wir bislang nur Computergrafiken des Autos gesehen haben, sehen wir den Boliden gleich auch in der realen Welt in seiner ganzen Pracht. Vorher gibt es aber erst einmal ein kurzes Interview mit Toto Wolff. Der vollständige Name des Autos lautet übrigens Mercedes-AMG F1 W12 E Performance.
Mercedes macht Geheimnis um Token
Jedes Team hatte vor der Saison 2021 zwei Entwicklungstoken, um das Auto weiterzuentwickeln. Während die meisten Teams verraten, in welche Bereiche die Token geflossen sind, macht man darum bei Mercedes ein Geheimnis. "Wir haben unsere Token verbraucht, aber wir verraten noch nicht wofür. Das wird beizeiten klar werden", so James Allison. Erinnert ein bisschen an die Geheimniskrämerei bei Red Bull ...
Der echte W12
Jetzt sind die beiden Fahrer an der Reihe, und wir sehen auch den echten W12. Im Laufe der kommenden Stunden werden wir das neue Auto natürlich noch ein bisschen genauer analysieren. Außerdem steht später auch noch eine PK mit Toto Wolff und den beiden Fahrern an. Und auf Alpine warten wir ja auch noch. Wird noch ein langer und spannender Tag heute!
Mercedes: Power-Unit weiter verbessert
Der neue Mercedes-Motorenchef Hywel Thomas verrät: "Wir haben drei Hauptbereiche ausgemacht, an denen wir gearbeitet haben: Zunächst haben wir die Entwicklung der Technologie in der Power-Unit fortgesetzt. Das ist ein fortlaufender Prozess und wir haben das Gefühl, dass wir in diesem Bereich in diesem Jahr Fortschritte erzielen konnten. Punkt zwei ist die Zuverlässigkeit."
"Wir haben im vergangenen Jahr einige Designprobleme festgestellt, an denen wir gearbeitet haben, um sie mit einigen Veränderungen anzugehen. Gleichzeitig haben wir auch einige komplett neue Innovationen, die zum ersten Mal in einer Renn-PU zum Einsatz kommen werden. Das war vor allem deshalb eine Herausforderung, weil die vergangene Saison erst sehr spät zu Ende ging", so Thomas.
Wir sind gespannt!
Mercedes: Neuer Unterboden noch nicht am Auto
Wer sich jetzt wundert, warum der Unterboden des W12 so unverändert aussieht, obwohl es doch in diesem Bereich große Regeländerungen gab: Allison erklärt, dass man diese neue Teile bewusst noch nicht ans Auto gebracht habe, damit die Konkurrenz sich in diesem Bereich nichts abschauen könne. Wie gesagt: Erinnert stark an das Versteckspiel von Red Bull. Aber das gehört in der Formel 1 natürlich dazu!
Das war es auch mit dem Livestream, aber hier im Ticker ziehen wir heute natürlich wie angekündigt voll durch!
Wolff: Herausforderung der Budgetobergrenze
"Wir mussten die Struktur des Teams verändern, die Art und Weise, wie wir zusammenarbeiten, wir mussten unsere Prozesse optimieren und effizienter werden" erklärt der Teamchef im Hinblick auf die neue Budgetgrenze und ergänzt: "Wir sind der festen Überzeugung: Je effizienter wir arbeiten, desto mehr Performance-Gewinne werden wir auf der Rennstrecke sehen."
"Es hatte einen großen Einfluss, es hat uns aber auch die Chance gegeben, unser Unternehmen zu überdenken", verrät er und erklärt: "Deshalb haben wir unsere 'Applied-Science-Abteilung' gegründet, um auf diese Weise Formel-1-Know-how zu vielen unterschiedlichen Kunden zu bringen. Die Abteilung wird eine wichtige Rolle in unserem Unternehmen spielen."
Hamilton: Wollte nur einen Einjahresvertrag
Toto Wolff hat heute noch einmal betont, dass man den Vertrag mit Lewis Hamilton unter anderem deshalb nur um ein Jahr verlängert habe, weil irgendwann die Zeit ausgegangen sei. Beim Weltmeister selbst hört sich das etwas anders an. Er erklärt: "Ich befinde mich in der glücklichen Position, dass ich fast alles erreicht habe, was ich mir vorgenommen hatte."
"Insofern besteht kein Bedarf mehr, allzu weit in die Zukunft zu planen. Wir leben gerade in einer sehr ungewöhnlichen Zeit, und daher wollte ich nur um ein Jahr verlängern. Wenn wir noch ein Jahr dranhängen wollen, können wir ja drüber reden", so Hamilton. Wir sind schon sehr gespannt, ob sich 2021 wieder eine ähnliche Saga entwickeln wird ...
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