GP Russland
Formel 1 Sotschi 2020: Der Donnerstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Was ist für Vettel bei Aston Martin drin? +++ Racing-Point-Update nur für Stroll +++ Honda reagiert auf Verstappen-Probleme +++
Positiver Coronatest
Die Formel 1 muss an diesem Wochenende ohne Will Buxton auskommen. Der Moderator, der unter anderem einige Shows auf F1 TV moderiert, wurde positiv auf Corona getestet. Deswegen ist er in Russland nicht mit dabei. Wir wünschen gute Besserung und eine schnelle Genesung!
PK beginnt gleich
Damit widmen wir uns hier im Ticker gleich erst einmal der knapp 3,5-stündigen XXL-Pressekonferenz. Los geht es wie immer mit den beiden Williams-Piloten, anschließend arbeiten wir uns Schritt für Schritt bis zu Weltmeister Mercedes nach vorne. An dieser Stelle auch gleich noch der Hinweis auf unsere Fotogalerie. Auch an diesem Wochenende stellen wir dort wieder eine Auswahl der besten Bilder für dich zusammen.
Frischer Podcast
Natürlich gibt es auch in dieser Woche wieder eine neue Ausgabe von Starting Grid, in der unser Chefredakteur Christian Nimmervoll mit den Kollegen von meinsportpodcast.de auf das anstehende Wochenende in Sotschi und einige andere spannende Themen blickt. Reinhören!
Alonso will Renault schon 2020 helfen
Der Spanier kehrt erst 2021 ins Cockpit zurück, doch er verrät, dass er Renault bereits in diesem Jahr unterstützen möchte. "Ich stehe dem Team für alles, was sie brauchen, zur Verfügung", betont Alonso, der in diesem Jahr unter anderem noch mehrfach im Simulator sitzen wird. Dort wolle er sich selbst auf sein Comeback vorbereiten, dem Team aber auch "bei den Wochenenden in diesem Jahr helfen", so der zweimalige Weltmeister. Zudem möchte er 2020 auch noch mehrfach an der Strecke dabei sein. Als wahrscheinlichste Möglichkeiten nennt er Abu Dhabi und Imola.
Ecclestone: Domenicali "ein guter Mann"
Stefano Domenicali soll Chase Carey als Formel-1-Boss ablösen. Im Schweizer 'Blick' hat sich nun Ex-Formel-1-Boss Bernie Ecclestone zu der Personalie geäußert. Der 89-Jährige zählte immer zu Careys Kritikern. Zu Domenicali, den er noch aus dessen Ferrari-Zeiten kennt, sagt er: "Stefano hat mich um Rat gefragt. Er ist ein guter Mann, dem man trauen kann. Er ist auch sehr gut vernetzt. Ob er in kritischen Zeiten aber auch stark genug ist, wird sich weisen."
Tracklimits wieder ein Thema
Tja, die Kiesbetten aus Mugello sind Geschichte, in Russland stehen deshalb wieder die Tracklimits im Fokus ... Unter anderem Kurve 2 (die erste echte Kurve) ist seit Jahren ein Thema. Daran ändert sich auch 2020 nichts. Wer dort von der Strecke abkommt, der muss sich anschließend über eine Markierung wieder auf der Strecke einfädeln. Die entsprechende Rundenzeit wird dann logischerweise gestrichen. Ab dem dritten Vergehen im Rennen droht eine Strafe. Das kennen wir ja schon.
Außerdem wurden die Piloten gewarnt, in den Kurven 12 und 13 in Vorbereitung auf eine schnelle Runde zu verlangsamen. Das ist der Teil der Strecke am Ende der zweiten DRS-Zone. Dort sind die Autos mit extrem hoher Geschwindigkeit unterwegs. Deswegen soll dort niemand verlangsamen, um eine Lücke zum vorherfahrenden Auto zu schaffen. Die Unfallgefahr wäre an dieser Stelle zu groß.
Grund für Strolls Crash in Mugello
Mittlerweile hat sich bestätigt, dass der Unfall von einem Reifenschaden ausgelöst wurde. Der linke Hinterreifen wurde von einem Teil auf der Strecke aufgeschlitzt, der Kanadier hatte also keine Chance. Die neuen Teile, die eigentlich für Perez bestimmt waren, bekommt er laut Aussage von Racing Point an diesem Wochenende übrigens deshalb, weil er in der WM der führende Fahrer des Teams ist. Dort liegt er mit 57:44 Punkten vor Perez, der allerdings auch zwei Rennen in diesem Jahr wegen einer Coronainfektion auslassen musste.
Reifen: Weichere Mischungen als 2019
Pirelli bietet an diesem Wochenende die Mischungen C3 bis C5 an - also die drei weichsten Mischungen im Portfolio. Damit ist man eine Stufe weicher als im Vorjahr unterwegs, als die Mehrheit der Piloten mit einem Stopp (C3 und C4) durchgefahren ist. Das wäre auch in diesem Jahr wieder möglich, der C5 eröffnet allerdings zumindest auf dem Papier zusätzliche Optionen. Mal schauen, ob wir am Sonntag unterschiedliche Strategien sehen werden.
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