GP Italien
Formel 1 Monza 2020: Der Rennsonntag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Gasly feiert ersten Grand-Prix-Sieg +++ Wir kam es zur Mercedes-Strafe? +++ Ferrari zieht Berufung gegen Racing Point zurück +++
Binotto bleibt dabei: Keine Krise!
Der Teamchef weigert sich weiterhin, von einer Krise zu sprechen. Er erklärt: "Ich habe schon letztes Mal gesagt, dass wir keine Krise haben. Ich bestätige das: Es ist nicht der Fall [dass wir eine Krise haben]. Das Fazit heute lautet: Wir haben ein schwieriges Wochenende schlecht abgeschlossen." Im Hinblick auf den Ausfallgrund bei Vettel sagt er: "Wir wissen noch nichts Genaues. Es lag am Bremssystem. Wir haben aber noch keine Erklärung."
Raceday!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Formel-1-Livetickers! Das achte Rennen der Formel-1-Saison 2020 steht heute auf dem Plan. Los geht's in Monza um 15:10 Uhr, wir steigen aber jetzt bereits ein, um dich ordentlich auf den Grand Prix einzustimmen. Kann irgendjemand Mercedes herausfordern? Erlebt Ferrari ein historisch schlechtes Heimspiel? Eins steht auf jeden Fall fest: Ruben Zimmermann sitzt auch an diesem Sonntag wieder an der Tastatur, und für Fragen, Kritik und Anregungen stehen dir unser Kontaktformular und unser Twitter-Hashtag #FragMST zur Verfügung. Damit steigen wir dann auch direkt ein in diesen Renntag!
Verstappen: Nicht nur der Motor das Problem
Der Niederländer landete gestern im Qualifying nur auf P5. Nicht nur Mercedes war in Monza schneller als der Red-Bull-Pilot, auch einem McLaren und einem Racing Point musste er den Vortritt lassen. Es wäre leicht, das einfach auf den Honda-Motor zu schieben. Doch so leicht macht es sich Verstappen nicht. "Der Motor ist nicht gut genug und das Auto auch nicht", stellt er klar.
"Das Auto im vergangenen Jahr war gar nicht so schlecht. Wir haben natürlich ein paar Dinge beim diesjährigen Auto geändert, und damit hatten wir gleich zu Beginn offensichtliche Probleme", erklärt Verstappen. Die Zeiten, in denen man die Schuld bei Red Bull regelmäßig beim Motorenpartner (damals noch Renault) gesucht hat, sind vorbei. Zumindest bei Verstappen klingt das ziemlich selbstkritisch.
Neuer Name für Renault
Hier im Ticker hatten wir es in den vergangenen Tagen bereits angedeutet, nun ist es offiziell: Das Renault-Team wird ab 2021 unter einem neuen Namen an den Start gehen.
Alle Hintergründe findest du hier!
Williams: Teamchef-Frage für Mugello noch nicht geklärt
Claire Williams hat heute ihren letzten Arbeitstag an der Rennstrecke, sie tritt als stellvertretende und de facto Teamchefin ab. Wer wird also kommende Woche in Mugello die Verantwortung tragen? Das nächste Rennen steht schließlich bereits vor der Tür. Dave Robson verrät, dass die Rolle erst einmal unbesetzt bleiben könnte. "Claire wird natürlich nicht da sein, aber es gab oft Rennen, bei denen sie nicht dabei war", verrät er. Es werde einfach wie gewohnt jeder seine Arbeit machen. In der Pause nach dem Triple-Header werde sich die Nachfolgerfrage vielleicht klären.
Strategie
Wer nachher auf ein Rennen mit mehr als einem Stopp hofft, der dürfte enttäuscht werden. Selbst Pirelli erklärt heute, dass eine Einstoppstrategie die schnellste Variante ist. Und die Italiener pokern im Zweifel ja eher hoch, was die Anzahl der Boxenstopps angeht. Ändern könnte das natürlich Regen, aber heute soll es trocken bleiben - zumindest während des Rennens. Nass soll es dann am Abend werden. Also wie bei den vergangenen Rennen auch schon ...
Renault-Namenswechsel
Für das Team aus Enstone ist es bereits der fünfte große Namenswechsel in der Geschichte. Hier die Namen, unter denen die Truppe im Laufe der Jahre in der Formel 1 an den Start gegangen ist:
1981-1985: Toleman
1986-2001: Benetton
2002-2011: Renault
2012-2015: Lotus
2016-2020: Renault
ab 2021: Alpine
Schumacher auf dem Vormarsch
Das übliche kleine Update aus der Formel 2 am Sonntagmittag: Mit P4 im Sprintrennen hat Mick Schumacher heute zwar zum ersten Mal nach vier Rennen in Serie auf dem Treppchen das Podium verpasst. In der Meisterschaft macht er aber trotzdem weiter Fortschritte, er liegt jetzt schon auf Rang zwei. Weiter so!
Steiner hofft 2021 auf Fortschritte bei Ferrari
Der Ferrari-Motor gilt aktuell als der schwächste im Feld. Das bremst natürlich auch die Kundenteams ein. Haas-Teamchef Günther Steiner erklärt, er sei "zuversichtlich", dass Ferrari für 2021 Fortschritte machen könne. "Wird das genug sein, um die anderen einzuholen? Vielleicht nicht", räumt Steiner ein. Aber wichtiger sei ohnehin, dass man ab 2022 unter dem neuen Reglement konkurrenzfähig sei. "Wir müssen für 2022 bereit sein - und hoffentlich wird Ferrari beim Motor das gleiche tun", so Steiner.
![Foto zur News: Max Verstappen gelangweilt: "Lasst doch die Musik laufen!"](/public/news/api/small/122364.webp "Max Verstappen gelangweilt: "Lasst doch die Musik laufen!"")
