GP Steiermark
Formel 1 Spielberg 2020: Das Qualifying am Samstag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Leclerc muss drei Plätze nach hinten +++ Ferrari erlebt nächstes Quali-Debakel +++ Hamilton auf Pole vor Verstappen +++
Auch Wolff "nicht so zuversichtlich"
Im 'ORF' erklärt Toto Wolff auf Nachfrage, ob sich das Wetter am Nachmittag etwas verbessern soll: "Ja, das haben wir auch gehört, dass [der Regen] gegen 15 Uhr etwas nachlassen soll. Und wenn auf der Strecke kein Wasser steht oder keine Aquaplaning-Gefahr besteht, dann denke ich, dass wir fahren könnten. Aber wenn ich da so rausschaue, dann bin ich nicht so zuversichtlich." Formel-1-Sportchef Ross Brawn erklärt währenddessen, dass es zumindest "eine Chance" gebe, dass heute noch einmal gefahren werden kann. Übermäßig optimistisch klingt das aber auch nicht.
So sah es in der Formel 3 aus
Zur Erinnerung: Die Nachwuchsserie ist am Vormittag gefahren, das Rennen musste dann aber abgebrochen werden - zu Recht. Aber sieh am besten selbst:
Steiner glaubt nicht an Qualifying am Samstag
"Ich glaube, heute wird nicht mehr gefahren. Das Wetter ist einfach zu schlecht", sagt der Haas-Teamchef im 'ORF' und ergänzt: "Der Plan ist, morgen Vormittag zu fahren. Ich glaube, die kriegen es hin, die anderen Rennen irgendwie anders reinzubringen oder eines sogar abzusagen. Morgen soll es nicht mehr regnen. Dann kann man Qualifying fahren. Ich weiß nicht, wann es abgesagt wird. Vielleicht warten wir, bis die Zeit da ist, bis 15:00 Uhr. Aber ich glaube, es geht heute nicht mehr."
Warum wird bei Regen nicht (mehr) gefahren?
Eine Frage, die wir von unseren Lesern immer wieder bekommen. Alexander Wurz hat das im 'ORF' ganz gut erklärt: "Das war früher ein bisschen anders mit weniger Abtrieb und keinem Unterboden. Da entstand Aquaplaning wirklich nur durch die Reifen. Und das kannst du vielleicht ein bisschen einfacher kontrollieren als Aquaplaning vom Unterboden. Dann ist es wesentlich schwieriger, zu fahren."
"Und das ist eben ein Teil der Formel 1, dass sie sich so weit entwickelt hat, dass wir einfach im Regen nicht mehr fahren können. Und was heißt das eigentlich, im Regen nicht mehr fahren können? Natürlich kann der Fahrer herumgurken mit einem Hunderter auf der Geraden, aber es ist kein Fahren, das ein Auto schafft von der Kühlung her, oder Überhitzung. Also nicht im richtigen Tempo", erklärt er.
"Und wenn alle 20 Fahrer auf der Strecke sind, dann ist die Sicht einfach so schlecht, dass es einfach zu gefährlich ist. Und im Reglement steht, dass man von Streckenposten zu Streckenposten sehen muss. Und wenn die Gischt so stark ist, dann kann auch das nicht mehr gewährleistet sein. Also es gibt mehrere Gründe warum heutzutage man ganz strikt vorgehen muss", so Wurz. Gute Erklärung!
Wie geht es nun weiter?
Abwarten. Bis zum Qualifying sind es noch gut zwei Stunden. Wir hoffen einfach mal, dass sich die Lage bis dahin entspannt - was sie ja laut Prognosen auch tun soll. Ansonsten könnte das noch ein sehr langer Tag mit sehr viel Wartezeit werden ...
FT3 gestrichen
Das hätte man auch schneller haben können. FT3 ist jetzt ganz offiziell abgesagt. Die Rennleitung meldet: "FREE PRACTICE 3 CANCELLED"
#FragMST
Ein Leser möchte wissen: "Wenn das Qualifying nach Q1 abgebrochen wird, zählt dann FP2 oder Q1 für die Startaufstellung?" In diesem Fall würde Q1 zahlen. Oder analog dazu bei einem Abbruch nach Q2 das Ergebnis aus Q2. FT2 wird nur dann herangezogen, wenn gar keine Qualifikation gefahren werden kann.
#StyrianGP
Eine kleine Randgeschichte: Am Donnerstag wurde darüber diskutiert, welcher Hashtag denn nun der richtige für dieses Wochenende sei: #StyrianGP oder #AustrianGP? Nachdem einige den erstgenannten verwendet hatten, erklärt die Formel 1 ganz offiziell, dass weiter #AustrianGP der gültige Hashtag sei. Jetzt hat man aber - sehr zur Belustigung der sozialen Medien - selbst einmal (wohl versehentlich) #StyrianGP verwendet :-)