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![Foto zur News: Formel-1-Liveticker: Ferrari: "#ForzaAlex"-Botschaft auf den](/public/news/api/small/121252.webp "Formel-1-Liveticker: Ferrari: "#ForzaAlex"-Botschaft auf den")
![Foto zur News: Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"](https://www.formel1.de/public/video/ready/2024-04-26-nico-huelkenberg-und-audi-eine-einmalige-chance-ID18858-size300x150-1714137897.webp "Nico Hülkenberg und Audi: "Eine einmalige Chance!"")
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Formel-1-Newsticker
Formel-1-Liveticker: Hat Bottas Hamilton gegen Rennende eingebremst?
Aktuell im Formel-1-Liveticker: +++ Hat Bottas Hamilton das Podium gekostet? +++ Brawn: Ferrari-Rauswurf "Ablenkung" für Vettel +++ Bottas träumt vom WM-Titel +++
15:51 Uhr
Letzte Nacht
Unsere beliebten Kolumnen kennst du bereits, in diesem Jahr haben wir etwas Neues für dich. Uns gibt es jetzt auch in Videoform! Christian Nimmervoll und ich haben über die wichtigsten Themen des Wochenendes gesprochen und uns dabei auch die Expertenmeinung von Marc Surer geholt :-)
16:12 Uhr
Das war's für heute!
Damit verabschiede ich mich an dieser Stelle für heute und reiche das Zepter an meine Kollegen weiter. Die versorgen dich noch bis zum Abend mit frischen News auf unserem Portal. Und morgen gibt es dann einen neuen Liveticker mit meiner Kollegin Rebecca Friese. Wir lesen uns dann auch schon am Donnerstag zum nächsten Medientag in Spielberg wieder. Hab noch einen schönen Abend und bis bald!
16:04 Uhr
Wolff: Kein Ärger zwischen Mercedes und Red Bull
Am Freitag protestierte Red Bull gegen DAS, am Sonntag sorgte man dafür, dass Lewis Hamilton nachträglich noch eine Strafe bekam. Für Toto Wolff ist das aber kein Problem. "Der Protest am Freitag war Fairplay", erinnert er daran, dass Red Bull nicht bis Sonntag nach dem Rennen abwartete. Auch der Einspruch gegen Hamilton sei etwas gewesen, "was die Regeln zulassen", weiß Wolff.
"Das muss man hinnehmen", so der Österreicher. Gleichzeitig stellt er aber auch klar: "The gloves are off!"
15:38 Uhr
Die besten Bilder vom Wochenende ...
... findest du übrigens in unserer Fotogalerie, auf die wir hier noch einmal hinweisen wollen.
15:19 Uhr
Binotto: Zusammenhalt eine Ferrari-Stärke
Wenn man an die Situation rund um die Trennung von Sebastian Vettel denkt, dann wirkt diese Aussage etwas seltsam ... Doch Binotto erklärt bei 'Sky': "Ich bin mit der Art und Weise, wie das Team an diesem Wochenende gearbeitet hat, sehr zufrieden. Wenn man sich in einer so schlechten Situation befindet, ist das auch schwierig für das Team. Aber hier an der Rennstrecke und in Maranello haben alle zusammengehalten."
"Ich denke, das ist eine unserer Stärken, auf die ich auch sehr stolz bin. Und ich bin mir sicher, dass wenn wir daran festhalten, wieder bessere Zeiten kommen werden. Bis nächste Woche werden wir die Daten analysieren und hoffentlich ein paar Updates haben. Es ist noch früh, aber wir arbeiten in Maranello hart daran", so Binotto.
14:59 Uhr
#FragMST
Noch eine Frage von Eric, die sich darum dreht, warum Mercedes seine Piloten beim zweiten Safety-Car nicht ein zweites Mal an die Box geholt hat. So hatte Albon anschließend den Vorteil der besseren Reifen. Dazu hat sich Toto Wolff selbst geäußert. Er erklärt: "Wenn man hinten ist, dann ist es immer einfacher." Für Mercedes sei die Lage "viel komplexer" als für Red Bull gewesen. Er gesteht, dass es rückblickend besser gewesen wäre, "beide Autos reinzuholen und auf die weichen Reifen zu wechseln." Nach dem Rennen sei man aber bekanntlich immer schlauer.
14:45 Uhr
Warum war Ferrari so langsam?
Das möchte Erik von uns wissen. Nun, offiziell weiß das niemand, um es mal politisch korrekt zu sagen ;-) Inoffiziell gehen aber natürlich alles davon aus, dass es etwas mit dem Deal zwischen Ferrari und der FIA zu tun hat. Die Zahlen sprechen eigentlich für sich. Oder wie Christian Horner sagen würde: "Daraus soll jeder seine eigenen Schlüsse ziehen ..."
14:34 Uhr
Die richtige Antwort lautet ...
a) Maserati! Tatsächlich fuhr Fangio in seiner Karriere auch für Ferrari und Mercedes - und wurde mit beiden auch Weltmeister. Sein letztes Rennen 1958 fuhr er allerdings mit einem privaten gemeldeten Maserati - mit denen er übrigens 1957 auch Weltmeister wurde. Insgesamt hält Fangio auch deswegen bis heute den Rekord für den Fahrer, der mit den meisten unterschiedlichen Herstellern den WM-Titel gewinnen konnte (Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes und Maserati).
14:21 Uhr
Quiz am Mittag
Auch heute wollen wir ein kleines Quiz in unseren Ticker einbauen. Wir möchten von dir - passend zum heutigen Tag - wissen:
Am 06.07.1958 beendete Juan Manuel Fangio seine Formel-1-Karriere. Mit welchem Auto fuhr er seinen letzten Grand Prix?
a) Maserati
b) Ferrari
c) BRM
d) Mercedes
Die Antwort gibt es gleich hier im Ticker. Wirf doch in der Zwischenzeit einmal einen Blick in unser großes Formel-1-Quiz!
