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Formel-1-Live-Ticker: Weltmeisterliche Ehre für Alex Albon
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Hamilton lobt Red-Bull-Rookie +++ Villeneuve wettert gegen Racing Point +++ Brawn räumt Gähn-Finish in Mexiko ein +++
Weltmeisterliche Ehre für Albon
Oft kommt es nicht vor, dass mein Kollege Ruben Zimmermann und Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton einer Meinung sind. Aber beide waren am Sonntag gleichermaßen beeindruckt vom Auftritt des Red-Bull-Rookies Alex Albon. Rubens Eindruck kannst du in seiner Kolumne nachlesen.
Hamilton ist Albon im Rennen erstmals bewusst auf Augenhöhe begegnet und fand es "cool, sich ihn mal in Ruhe anzuschauen". Sein Urteil: "Er ist sehr gut gefahren und hat so gut wie keine Fehler gemacht."
Deshalb plädiert der Weltmeister jetzt dafür, dass Albon sein Cockpit beim Topteam behält. Schließlich habe er sich gegen den mächtigen Teamkollegen Verstappen schon gut geschlagen. "Ich hoffe, sie sind gut zu ihm", äußert sich Hamilton zur Red-Bull-Situation. Denn auch er weißt: "Sie schmeißen Fahrer ja oft raus, wenn sie nicht immer auf der Höhe sind."
Fette Beats in der Garage
So feierte Mercedes in Mexiko: Da wird mit Teamchef Toto Wolff erst einmal noch über den Unterbodenschaden gescherzt und dann geht es ab zum Teamfoto ...
Vettel und der Tote Winkel
Der Ferrari-Pilot ist mit seinem riskanten Manöver gegen Hamilton in der Startphase davongekommen. Bei Mercedes lässt man die Szene auf Twitter lieber unkommentiert. Vettel selbst wehrt sich aber mit einem erneuten Rückspiegel-Problem: "Ich habe versucht in Charles' Windschatten zu kommen und habe die Spiegel erst rechts und dann links gecheckt. Erst dann habe ich Lewis gesehen. Wir sehen eigentlich ganz gut in den Spiegeln, aber es gibt noch einen Winkel, den wir nicht einsehen können."
"Der Tote Winkel ist so alt wie die Rückspiegel selbst", ordnet er das Problem ein. Er habe jedenfalls keine Intention gehabt, Hamilton abzudrängen. Als er ihn gesehen hat, habe er auch Platz gelassen.
Der Rückspiegel war bei Vettel schon einmal Thema, als er in Österreich 2018 im Qualifying eine Strafe wegen des Behinderns von Carlos Sainz bekommen hatte. Damals wetterte er noch: "Wir sehen nichts im Rückspiegel!"
Wer hat sich das ausgedacht?
Beim britischen Pay-TV-Sender 'Sky Sports F1' scherzte Jenson Button am Sonntag, dass die Idee des Siegerautos auf dem Podium von ihm stamme. Der Hintergrund: Beim Betrachten der neuen Boxengebäude in Kanada fiel ihm damals schon ein großer Auszug auf, den er für einen Formel-1-Boliden geeignet hielt.
Die Kollegen von 'Bild' haben aber herausgefunden, dass der Rennwagen-Lift made in Germany ist und von der Firma Sport Signage gebaut wurde. Fun Fact: Die Konstruktion wurde mit einem altem Williams-Boliden getestet.
Auch Barrichello ist in Mexiko gefahren!
Nein, der mittlerweile 47-jährige Rubens Barrichello hat nicht noch ein Rennen zu seinen Rekord-Statistik von 323 Starts hinzugefügt. Dafür tritt jetzt sein 17-jährige Sohn Eduardo an. Mit der amerikanischen Formel 4 war er Teil des Rennwochenendes in Mexiko. Nach getaner Arbeit konnte er mit seinem Vater das Fahrerlager unsicher machen.
Silver Surfer
Wenn du als Mechaniker ein stressiges Rennwochenende hattest und nur noch schnell einpacken willst ... Das hatten wir in Japan schon mit dem McLaren-Duo, das den Abbau-Prozess erst einmal mit ein paar Gabelstapler-Donuts unterbrechen musste. Hamiltons Crew setzt noch ein tapferes Lächeln auf.
Die verflixte Sechs
Heute ist es genau sechs Jahre her, dass sich Vettel seinen vierten und bisher letzten WM-Titel sicherte. Und in ein paar Tagen kann Hamilton schon seinen sechsten Titel fix machen. Wer hätte das damals gedacht, als ein Red Bull noch 13 von 18 Saisonrennen gewonnen hat ...
Das verweichlichte Mittelfeld
Back-to-Back: Das bedeutet auch, dass wir schon zwei Tage nach dem Rennen wissen, welche Reifenmischungen für das kommende ausgewählt wurden. Von Renault bis Williams sieht es dabei nach einem Vertrauen in die weichste Mischung des Wochenendes aus. Bei den Topteams sticht nur Charles Leclerc mit seiner Wahl heraus...
Villeneuve wettert gegen Racing Point
Dem Weltmeister von 1997 gefällt es gar nicht, dass Renault wegen des Brems-Balance-Systems angeschwärzt wurden. "Alle Teams müssen schon lange über das System Bescheid gewusst haben. Wie Racing Point hinter den Punkten in Japan her war, war einfach nur billig", wird er von 'grandprix.com' zitiert. "Das wird sie noch einholen. Denn so gehen Teams einfach nicht miteinander um."
Hier kannst du nachlesen, was genau hinter der Disqualifikation von Renault steckte.
![Foto zur News: Sebastian Vettel: Kein Selfie mit dem "Mexiko-Stig"](/public/news/api/small/118440.webp "Sebastian Vettel: Kein Selfie mit dem "Mexiko-Stig"")
