Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: 200.000 Fans werden in Spielberg erwartet
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Gipfeltreffen: 2018er-Reifen vor Comeback? +++ Spielberg erwacht zum Rennspektakel +++ Silverstone: F1-Test 2020? +++
Servus von der Rennstrecke!
Christian Nimmervoll und Maria Reyer sind bereits in Spielberg im Medienzentrum angekommen und grüßen aus der schönen Steiermark! Unser Chefredakteur hat sogar sein persönliches Upgrade mitgebracht ;-)
Was auf die Ohren!
Der Grand Prix von Frankreich sorgt immer noch für heiße Diskussionen. Sowohl im Medienzentrum in Spielberg, als auch im Podcast Starting Grid, den wir diese Woche aufgezeichnet haben. Mit den bekannten Moderatoren Kevin Scheuren und Ole Waschkau diskutieren diesmal Lennart Wermke von der Bild-Zeitung und unser Chefredakteur Christian Nimmervoll.
Dabei geht es unter anderem um die "Formel Langeweile" und die Vorurteile, die darüber aktuell kaum eine gelassen geführte Diskussion möglich machen. Und die Runde analysiert die sportliche Ausgangslage vor dem Grand Prix von Österreich sowie mögliche Nachfolgekandidaten für Pierre Gasly im Red-Bull-Team.
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Binotto: Ferrari geht auf mehr Auftrieb
"Zunächst können wir nicht glücklich sein. Erst wenn wir schneller als alle anderen sind, sind wir auch zufrieden. Aber wir haben in Frankreich ein schwieriges Rennwochenende erwartet, weil sich die Strecke in manchen Aspekten ähnelt zu Barcelona", musste Ferrari-Teamchef Mattia Binotto nach dem Rennsonntag in Le Castellet zugeben.
Die Updates haben nicht alle funktioniert wie gewünscht. Den Unterboden hat das Team nach dem Freitag wieder abmontiert. "Der Unterboten hat nicht ordentlich funktioniert, da wir nur wenige Antworten erhalten haben. Daran werden wir arbeiten. Wir werden in Österreich ein paar weitere Teile zum Testen haben."
Die Entwicklungsrichtung steht ebenso bereits fest: "Wir wollen mehr Abtrieb zum Nachteil des Topspeed. Zwar wird das Auto dann vielleicht weniger effizient, aber mit mehr Abtrieb bringen wir die Reifen zum Arbeiten."
Bitte einsteigen!
Wir blicken noch einmal auf den Showrun gestern zurück. Einmal einsteigen und mitfahren, kann man da nur sagen ;-)
- Alle Details zum Showrun in Graz!
Ferrari: Liegt dem SF90 der Red-Bull-Ring?
"Wir sind schnell auf den Geraden und nicht so schnell in den Kurven. Deshalb sind je nach Streckenlayout manche Wochenenden besser für uns und manche schlechter", stellte Sebastian Vettel schon in Frankreich fest. "Das Streckenlayout in Österreich kommt uns vielleicht auch mehr entgegen", kann sich der Deutsche vorstellen.
In Le Castellet musste er allerdings auch feststellen, dass Ferrari "gescheitert ist". Zumindest was die Updates betrifft. "Wir wollten den Abstand zu Mercedes schließen, was uns nicht gelungen ist." Die neue Updates des Scuderia haben nicht wie gewünscht funktioniert.
Renault warnt vor Randsteinen
Renault-Verantwortlicher Chris Dyer spricht im Video über die Herausforderung Red-Bull-Ring. Die Strecke ist vor allem aufgrund der Höhenlage, den langen Geraden und den Bergauf- und Bergab-Passagen kein Kinderspiel. Und dann kommen noch die Randsteine dazu ...
Das schwarze Gold
In Spielberg kommen wieder die drei mittleren Mischungen von Pirelli zum Einsatz. C2, C3 und C4 werden zu Hard, Medium und Soft. Während Mercedes vor allem auf den weichen Reifen setzt, hat Sebastian Vettel mehr härtere Mischungen eingepackt.
Bald Formel-1-Tests in Silverstone?
Die Rennstrecke in Silverstone könnte 2020 den Formel-1-Test während der Saison austragen - aber nur, wenn der britische Grand Prix bestätigt wird. Während des Frankreich-Wochenendes haben Teams mögliche Strecken für die Tests diskutiert. Bahrain ist ein heißer Kandidat auf den ersten Test, allerdings wackelt Barcelona, da der Spanien-Grand-Prix wohl nicht mehr ausgetragen werden wird.
Silverstone-Boss Stuart Pringle meint gegenüber 'Motorsport-Total.com': "Ich habe noch nichts von einem Test gehört, aber wir würden ihn gerne austragen. Sie werden natürlich nicht testen, wenn wir keinen Vertrag haben, das ist immer noch der Fall." Die Tests vor der Saison werden weiterhin in Barcelona ausgetragen, auch wenn der Spanien-Grand-Prix nicht stattfinden sollte.