Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Ferrari ändert Teamnamen wieder zurück
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Testdesign kehrt in Bahrain zurück +++ Haas hofft auf Podium 2019, aber ... +++ Warum Sainz auf Renault-Motor vertraut +++
Statistik-Freunde
Mrcedes hat nachgerechnet: Sebastian Vettel (55), Kimi Räikkönen (18), Valtteri Bottas (6), Daniel Ricciardo (3), Robert Kubica (1) und Nico Hülkenberg (1) kommen gemeinsam auf genauso viele Pole Positions wie Lewis Hamilton sie allein geschafft hat.
So tut Haas die Boxenstopp-Panne ab
Ausgerechnet beim Saisonauftakt, ausgerechnet bei Haas, ausgerechnet der vordere Linke ... So etwas, wie die erneute Boxenstopp-Panne bei Grosjean kann man sich gar nicht ausdenken. So richtig scheint das Team dem Problem auch nicht auf die Schliche gekommen zu sein. "Es war eines dieser Dinge, die einfach passieren", heißt e von Teamchef Günther Steiner. "Australien scheint für uns verflucht. Es war nur ein Fehler beim Boxenstopp. Mehr als Üben kann man nicht. Und das haben wir seit dem vergangenen Jahr gemacht. In den 20 anderen rennen hatten wir ja auch keine Probleme. Deshalb bin ich zuversichtlich, dass wir uns auch diesmal wieder davon erholen."
Bauarbeiter-Level: Formel-1-Pilot
Falls unsere Helden mal ein zweites Standbein brauchen, sehen wir bei Daniel Ricciardo weitaus größere Chancen, es auf dem Bau zu versuchen. Da scheint ja schon so viel Leidenschaft mitzuschwingen wie bei 300 Sachen auf der Rennstrecke.
Bei Valtteri Bottas' schauspielerischen Talent empfehlen wir dem Melbourne-Sieger aber, lieber am Lenkrad festzuhalten ... :D
Abstimmung in Miami
Während wir im kommenden Jahr schon Straßenrennen in Vietnam hinzubekommen, steht das Schicksal einiger europäischen Strecken noch immer in den Sternen. Hier kannst Du Dich über den aktuellen Stand zum Rennkalender 2020 informieren. Was aber schon fast wieder in Vergessenheit geraten ist: Auch Miami möchte noch ein Wörtchen mitreden.
Um ein Straßenrennen in Floride abhalten zu können, müssen sich noch immer mehrere Partein einigen. Dazu wird es am kommenden Donnerstag eine neue Abstimmung der Stadt-Kommission geben. Eine vorherige wurde im vergangenen September verschoben. Die Durchführung des Projekts benötigt die Zusammenarbeit dieser Kommission mit dem Rennveranstalter South Florida Racing, dem Streckenbesitzer Bayfront Park Management Trust und natürlich der Formel 1. Wir halten Dich über die Entwicklungen auf dem Laufenden.
Wer ist der Größte im Formel-1-Land?
Der Kleinste ist schonmal McLaren-Rookie Lando Norris, der mit seinen 19 Jahren ja bekanntlich auch der Jüngste ist. Vielleicht wächst er ja noch! Mit 1, 70 Meter muss er sich auch nicht schämen. Erst Ende 2017 verließ mit Felipe Massa ein Fahrer die Königklasse, der nur 1,66 Meter gemessen hat. In diesem Jahr überragt Albon sie aber alle ...
Fotostrecke: Ranking: Die Formel-1-Fahrer 2019 sortiert nach ihrer Körpergröße
20 Fahrer, ein Ranking: Wer ist der Kleinste im Formel-1-Fahrerlager, wer ist der Größte? Unsere Fotostrecke gibt Aufschluss über die Körpergröße der Grand-Prix-Piloten 2019! Fotostrecke
Rookie-Geburtstag
Der Toro Rosso-Neuling mit der Startnummer 23 wird am 23. März 23. Beeindruckend! Da wünschen auch wir natürlich alles Gute. Wir haben an dem Thai-Briten auch noch etwas gefunden, worin er heraussticht ...
Der Renault-Experte
Carlos Sainz ist während seiner vierjährigen Formel-1-Karriere schon bei drei verschiedenen Teams einen Renault-Motor gefahren. Die Entwicklung der französischen Antriebseinheit kann er also ganz gut beurteilen. Und jetzt fühle er erstmals einen "entscheidenden Fortschritt".
"Wir liegen noch immer ein wenig hinter Ferrari und Mercedes. Aber es fühlt sich jetzt definitiv so an, dass wir angreifen können. In all meinen vier Jahren in der Formel 1 war ich auf den geraden 10 km/h langsamer. In Melbourne waren es nur noch ungefähr 2.3 km/h im Vergleich zu den Topteams. Das stimmt einen zuversichtlich."
Korrigiert: In einer frühere Version haben wir geschrieben, dass Sainz ausschließlich Renault-Motoren in der Formel 1 gefahren wäre. Das stimmt natürlich nicht. 2016 führ er bei Toro Rosso eine Antriebseinheit von Ferrari.
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