Formel 1 Japan 2018: Der Freitag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Beinahe-Crash zwischen Hamilton und Gasly +++ Ferrari mit neuem Design, aber ohne Chance +++ Technikdefekt bei Gasly +++

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12:31 Uhr

Gasly erklärt Zwischenfall mit Hamilton

Toro-Rosso-Fahrer Pierre Gasly hätte heute Vormittag beinahe einen Crash mit Lewis Hamilton verursacht, weil er vor der Schikane ungewöhnlich stark verzögerte, um Abstand zum Vordermann zu gewinnen. Dabei übersah er den von hinten heranrasenden Hamilton. "Ich bereitete gerade meine Runde vor", erklärt Gasly. "Mein Ingenieur meinte, Lewis wäre fünf, sechs Sekunden hinter mir. Ich dachte, ich hätte die Zeit, um meine Runde zu starten. Dabei war Lewis wohl nur noch etwa drei Sekunden hinter mir ? mit 300 [km/h] und ich mit 60 [km/h]. Als ich ihn im Spiegel kommen sah, wusste ich, dass wir Mist gebaut hatten."

Er habe noch in Erwägung gezogen, Hamilton auszuweichen, entschied sich dann aber dafür, sich möglichst "klein" zu halten, um bloß keinen Crash auszulösen. "Dennoch behinderte ich ihn, weil ich an der falschen Stelle war. Aber das passiert so oft. Unterm Strich ist es aber keine große Sache. Ja, ich habe ihn blockiert, aber das war nicht meine Absicht."

12:19 Uhr

Blasenwurf: Pirelli-Boss hat keine Angst vor dem Rennen

Pirelli-Sportchef Mario Isola bekommt keine Panik, wenn er den Blasenwurf an den Hinterrädern von Ferrari im Freitagstraining in Suzuka bedenkt. "Man kann die Reifen in den Griff kriegen", sagt er. "Anhand der heutigen Daten sollte es möglich sein, darauf zu reagieren und ein Set-up zu finden, dass den Blasenwurf reduziert oder Blasen insgesamt vermeidet."

Mit Blick auf das Rennen meint Isola: "Eine Einstoppstrategie ist möglich. Wir müssen den Verschleiß und den Abrieb noch einmal analysieren, um zu sehen, ob zwei Stopps besser wären und um wie viel. Es braucht einen Unterschied von etwa zehn bis 15 Sekunden, sonst wird jeder nur einen Reifenwechsel vornehmen, um nicht in Verkehr zu geraten ? vor allem nicht, wenn überholen schwierig wird."

12:12 Uhr

Hamilton: Mercedes-Vorsprung kommt unerwartet!

Mercedes-Fahrer Lewis Hamilton hätte "definitiv" nicht gedacht, in Suzuka derart klar vorne zu sein. "Ich wusste nicht, wo wir im Vergleich zu Red Bull und Ferrari stehen würden, denn beide sind im vergangenen Jahr schnell gewesen." Dass schon Ferrari mehr als 0,8 Sekunden zurückliege, käme unerwartet.

Überbewerten will Andrew Shovlin die Leistungen von Hamilton im Freitagstraining aber nicht: "Die Spitzenzeiten von heute schmeicheln uns." Man wolle aber noch einmal nachlegen.

11:55 Uhr

Großes Medieninteresse am Honda-Team

Pierre Gasly und alle weiteren Sprecher des Toro-Rosso-Teams waren heute begehrte Interviewpartner in Suzuka. Kein Wunder: Honda ist der Motorenpartner des Rennstalls und der künftige Ausrüster von Red Bull. Noch dazu gehört Suzuka dem Honda-Konzern. Schon klar, weshalb vor allem japanische Medien da direkt nachfragen wollen!

11:51 Uhr

Ferraris schlimmster Albtraum!

Und mit diesem humorvollen Beitrag aus den sozialen Netzwerken sind wir wieder zurück aus der Mittagspause! Und damit hinein in den Formel-1-Nachmittag im Live-Ticker! ;-)

11:10 Uhr

Die letzten Interview-Runden laufen ...

... und wir nutzen die Gelegenheit für eine kurze Mittagspause! Aber keine Sorge: Wir sind gleich wieder für Dich da und berichten weiter aus Suzuka! ;-)

11:07 Uhr

Honda-Update ist eine "große Verbesserung"

Der neue Spec-C-Antrieb von Honda sorgt bei Toro Rosso für den gewünschten Leistungszugewinn. Das ist den Aussagen der Verantwortlichen zu entnehmen. Honda-Technikchef Toyoharu Tanabe etwa meint: "Die jüngste Ausbaustufe des Antriebs hat uns heute einige ermutigende Daten geliefert. Sie stellt eine große Verbesserung dar und bestätigt das Feintuning, das wir seit Sotschi betrieben haben."

Beim Russland-Grand-Prix hatte Toro Rosso das Honda-Update bereits im Freitagstraining eingesetzt, aber anschließend aufgrund von Kalibrierungsproblemen wieder ausgebaut. Nun passt der Motor perfekt zum Auto, sagt auch Chefrenningenieur Jonathan Eddolls: "Die Fahrbarkeit und die Leistung des Antriebs haben sich ebenfalls verbessert. Die Änderungen funktionieren, wie wir es erwartet hatten. Unser Auto ist relativ konkurrenzfähig."

Das erklärte Ziel für dieses Wochenende, ein Top-10-Platz, wurde zumindest im Freitagstraining erreicht: Brendon Hartley fuhr als Zehnter unter die schnellsten Zehn. "Wir gehen mit einem positiven Gefühl in den morgigen Samstag", sagt Hartley.

11:01 Uhr