Formel-1-Newsticker
Formel 1 Japan 2018: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Beinahe-Crash zwischen Hamilton und Gasly +++ Ferrari mit neuem Design, aber ohne Chance +++ Technikdefekt bei Gasly +++
Bild für Bild: Das neue Ferrari-Design
Der neue Look des Ferrari SF71H von Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen!
Fotostrecke: Das neue Ferrari-Design
Ferrari hat beim Japan-Grand-Prix in Suzuka ein neues Design für den SF71H von Sebastian Vettel und Kimi Räikkönen vorgestellt. Hier sind die Bilder dazu! Fotostrecke
Force India überrascht auch in Suzuka
Zumindest die beiden Haas-Piloten Romain Grosjean und Kevin Magnussen sind beeindruckt von der jüngsten Leistung von Force India. Denn mit Esteban Ocon fuhr ein Vertreter des Teams auf P7, als "Best of the Rest" hinter die drei Topteams Mercedes, Ferrari und Red Bull. "Das ist ein bisschen überraschend", meint Grosjean. "Force India hatte einen schwierigen Saisonstart, aber zuletzt waren sie schnell. Und seit dem Namenswechsel haben sie noch einmal dramatisch zugelegt."
Für Magnussen ist "ziemlich klar", dass Force India weiter ein Kandidat auf P4 in der Gesamtwertung ist. "Sie haben große Fortschritte gemacht und machen jetzt auch eine gute Figur. Also schauen wir einmal." Haas wiederum liege "nicht weit" hinter Force India zurück, dürfe aber momentan nicht die Führungsposition im Mittelfeld für sich beanspruchen. "Das müssen wir dieses Wochenende oder in den kommenden Rennen wettmachen", sagt Magnussen.
Fun-Fact: Vettel ist der Beste in Japan!
Nach Michael Schumacher natürlich, aber vor allen anderen im aktuellen Starterfeld. Vettels Bilanz in Suzuka: vier Siege, vier Pole-Positions, sieben Podestplätze und 191 Führungsrunden. Da kanns selbst WM-Spitzenreiter Lewis Hamilton nicht mithalten.
Ob Vettel seine Suzuka-Statistik am Wochenende ausbauen kann? Wir sind live dabei!
PS: Mehr Daten und Fakten findest Du in unserer großen Formel-1-Datenbank!
Formel-1-Technik: Die Updates in Suzuka
Vieles ist neu beim Grand Prix von Japan, nicht nur das Farbdesign von Ferrari. Das italienische Traditionsteam hat zum Beispiel auch einen neuen Unterboden und eine modifizierte Bremskühlung dabei. Das alles und mehr siehst Du in unserer Technik-Bildergalerie mit den Detailaufnahmen von LAT, Sutton und Giorgio Piola!
Einen aktuellen Überblick über die Neuerungen in der Boxengasse kannst Du Dir wie immer auch in unserer Technik-Fotostrecke verschaffen, die wir ständig aktualisieren!
Freitag in Suzuka: Die Bilder des Tages
Eine Traditionsstrecke mit Atmosphäre! Und unsere Fotografen von LAT und Sutton wissen die Formel 1 in Suzuka gekonnt in Szene zu setzen!
Hier sind unsere Fotos des Tages - wie immer als Fotostrecke zum Durchblättern im beliebten Daumenkino-Modus. Viel Spaß!
Alle Fakten zum Freitagstraining
Hier sind die Ergebnisse und alle Fakten zum Freitagstraining beim Grand Prix von Japan 2018 in Suzuka:
1. Training
2. Training
Gesamtergebnis
Statistiken zum Training
Und falls Du lieber blätterst: Hier ist das Trainingsergebnis in Bildern!
Longrun-Analyse: Wie gut ist Mercedes wirklich?
Die Longruns am Ende des zweiten Freien Trainings bestätigen Mercedes als Topfavorit. Vor allem auf dem Supersoft war Lewis Hamilton für alle unschlagbar - Teamkollege Valtteri Bottas inbegriffen. Die Überraschung: Red Bull ist mit dem weichsten Reifen an diesem Wochenende auf Augenhöhe mit Sebastian Vettel. Kimi Räikkönen fuhr wie üblich ein antizyklisches Programm.
Auf dem Soft-Reifen ist die Lage ausgeglichener: Vettel kommt hier dicht an Hamilton heran, während Daniel Ricciardo mit dem Spec-C-Motor ebenfalls nicht weit weg ist. Max Verstappen hat mit Spec B hingegen mehr Probleme, das Tempo mitzugehen als noch auf dem Supersoft. Dort lag er noch auf einem Niveau mit Ricciardo und Vettel.
Im Mittelfeld macht Sauber immer größere Ambitionen deutlich: Marcus Ericsson, am Freitag schneller als Charles Leclerc, und Esteban Ocon von Force India geben das Tempo an. Renault und Haas, die um Platz vier in der Konstrukteurswertung kämpfen, könnten am Sonntag harte Konkurrenz bekommen.
Die komplette Longrun-Analyse folgt in Kürze!
Fun-Fact: So müsste Vettels Aufholjagd laufen!
Sebastian Vettel geht mit einem Rückstand von 50 Punkten auf Lewis Hamilton in der Formel-1-Fahrerwertung in den Grand Prix von Japan. Bedeutet: Er muss in den restlichen fünf Rennen jeweils zehn Punkte aufholen, um den Abstand wettzumachen. Zehn Punkte ? das wäre so, als würde Vettel jedes Rennen gewinnen und Hamilton immer nur Dritter werden.
Und jetzt frage Dich selbst: Wie realistisch ist das? Gerade angesichts der wiedererstarkten Silberpfeile, die nach der Sommerpause regelrecht geflogen sind!
