Formel-1-Newsticker

Formel 1 Baku 2018: Der Freitag in der Chronologie

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Beinahe-Crash im Qualifying bei Toro Rosso +++ Räikkönen vergibt Chance auf Pole +++ Mercedes sieht Siegchancen in Baku +++

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11:15 Uhr

Wir starten in den Qualifying-Samstag!

Hallo und herzlich willkommen zum Formel-1-Liveticker! Der Qualifying-Samstag ist angebrochen und wir warten gespannt auf das Kräfteverhältnis am Baku City Circuit!

Stefan Ehlen und Kollegen begrüßen Dich auch heute wieder zu unserem Liveticker, in dem wir Dich mit aktuellen Informationen und Stimmen aus dem Fahrerlager unterhalten. Also schön dranbleiben! ;-)

Aber jetzt erst einmal gute Unterhaltung!

11:20 Uhr

Kommentare, Wünsche, Anregungen?

Wie immer gleich auch noch der Hinweis: Wenn Du gern mit mir in Kontakt treten oder Anregungen und Kommentare loswerden willst, dann nutze dazu bitte unser Kontaktformular.

Und: In unserem Session-Liveticker informieren wir Dich während des 3. Trainings und des Qualifyings aktuell über alle schnelle Runden und Ereignisse auf der Rennstrecke. Also am besten gleich einen zusätzlichen Tab in Deinem Browser öffnen, damit Du nichts verpasst!

Foto zur News: Formel 1 Baku 2018: Der Freitag in der Chronologie

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11:23 Uhr

So wild wird das Wetter am Samstag!

Baku als die "Stadt der Winde" wird ihrem Spitznamen ab Samstag vollkommen gerecht. Wie die Wetterdienste prognostizieren, nehmen die Winde im Tagesverlauf zu. Im Qualifying ist sogar mit Sturmböen zu rechnen. Einzelne Windstöße sollen sogar bis 80 km/h erreichen!

In Baku nennt man dieses Wetterphänomen "Khazri". Der Wind bläst dabei von Norden in die Stadt hinein. Die hohen Gebäude der Innenstadt verstärken den Luftstrom zusätzlich, weil sie durch ihre Bauweise die Luft noch einmal beschleunigen.

Man darf gespannt sein, wie die Fahrer damit klarkommen ...

11:24 Uhr

Reifen in Baku: Was Pirelli prognostiziert

Mario Isola hat gestern Abend wie jeden Freitag auf das Verhalten der Reifen referiert. Unser Redakteur Adam Cooper war dabei und hat die wichtigsten Infos mitgebracht. Ein Thema ist in Baku demnach Graining, insbesondere mit dem Ultrasoft. Nicht zwangsläufig nur vorne, sondern beim einen oder anderen Fahrer auch rechts hinten.

Trotzdem erwartet Pirelli als wahrscheinlichste Strategie einen Boxenstopp mit Start auf Ultrasoft und Wechsel auf Supersoft oder Soft. Supersoft und Soft liegen fast gleichauf, sind pro Runde aber um 0,8 bis 0,9 Sekunden langsamer als der Ultrasoft. Der wiederum ist in seiner Haltbarkeit stark eingeschränkt.

Warum der Ultrasoft trotzdem ein geeigneter Reifen für eine Einstoppstrategie sein könnte: Weil im Rennen Benzin gespart wird, daher das Tempo langsamer ist und die Reifen viel langsamer verschleißen als im Trainingsbetrieb.

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11:36 Uhr

Alonso wusste von Buttons Le-Mans-Plänen

Am Freitag überraschte der frühere Formel-1-Fahrer Jenson Button, Weltmeister von 2009, mit der Ankündigung, in diesem Jahr die 24 Stunden von Le Mans in der LMP1-Spitzenklasse zu bestreiten. Nur sein ehemaliger McLaren-Teamkollege Fernando Alonso nahm dies ohne Erstaunen zur Kenntnis. Er habe "schon vor Monaten" davon erfahren, meinte Alonso. Button ebenfalls in Le Mans zu haben sei "gut für den Motorsport" allgemein. "Je mehr gute Leute dort fahren, umso besser wird es. Und umso mehr Aufmerksamkeit wird dem Event zuteil."

Sportwagen-Weltmeister Brendon Hartley, der aus der Langstrecken-WM (WEC) in die Formel 1 kam, hatte zuvor nur "einige Gerüchte" gehört, wie er sagt. "Es ist aber eine coole Geschichte. Ich denke, Jenson wird viel Freude daran haben."

12:06 Uhr

Boxeneinfahrt: Kein Abkürzen über weiße Linie!

Der Automobil-Weltverband (FIA) hat die Einfahrt zur Boxengasse in Baku noch einmal präzisiert: Wer mit allen vier Rädern links neben der weißen Linie unterwegs ist, muss in die Boxengasse abbiegen und darf nicht über Start und Ziel fahren. Heißt im Klartext: Ein Abkürzen der Strecke ist nicht mehr erlaubt.

Weil die Piloten mit Vollgas in diese Passage einfahren, wurden 70 Meter vor dem Beginn der eigentlichen weißen Linie zusätzliche Markierungen auf dem Asphalt aufgebracht. Damit soll den Fahrern genug Vorwarnzeit gegeben werden, um ihre Autos rechtzeitig korrekt zu positionieren.

Als Begründung der Maßnahme erklärte die FIA, speziell durch Windschatten-Duelle auf der langen Gerade entstünde sonst eine mögliche Gefahrenquelle.

12:10 Uhr

Erste Tropfen gesichtet ...

Leichter Regen hat eingesetzt in Baku. Noch ist das kein Problem für die Piloten, sofern er nicht stärker wird. Starke Winde haben indes bereits eingesetzt und beeinflussen das Fahrverhalten immens. Das ist dem intensiven Funkverkehr zwischen Fahrern und Box zu entnehmen.

12:16 Uhr

Überhol-Lösung: Bitte keine Schnellschüsse!

Force-India-Betriebsdirektor Otmar Szafnauer spricht sich für Mäßigung beim Streben nach mehr Rennaction aus. Mehr Überholmanöver seien zwar erstrebenswert, doch die Formel 1 dürfe sich nicht auf Schnellschüsse einlassen. "In der Strategie-Gruppe haben wir uns darauf verständigt, erst noch ein paar Nachforschungen anzustellen, ehe wir eine finale Entscheidung treffen. Vielleicht sehen wir dann schon klarer. Ich finde: Das ist besser als einfach drauflos zu machen. Denn mit den Informationen kannst du zu einer fundierten Lösung gelangen."

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