Formel-1-Newsticker

Formel-1-Live-Ticker: Boxenstopp-Pannen bei McLaren

Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Auch am Schlagschrauber hakt es +++ Williams an Honda interessiert? +++ Pirelli mit alten Problemen? +++

10:00 Uhr

Na, wie geht's denn so?

Du hast nicht wirklich geglaubt, dass wir Dich mit den Eindrücken der gestern abgeschlossenen Wintertestfahrten allein lassen, oder? Oh nein, wir haben doch nicht die ganze Winterpause lang zusammen gelitten, um jetzt nachzulassen! Hier ist Dein täglicher Königsklassen-Ticker mit allen Neuigkeiten aus Deinem Lieblingssport. An den Tickertasten meldet sich Rebecca Friese. Aber von Dir hören wir auch immer wieder gerne. Bei Fragen, Anregungen oder sonstigen Feedback steht Dir unser Kontaktformular zur Verfügung. Aber starten wir doch erst einmal mit den Highlights von gestern:

10:13 Uhr

Was ist denn da nur los?!

Ich glaube, da muss ich eine alte Fußballer-Weisheit hinzuziehen: Hast du Scheiße am Fuß, hast du Scheiße am Fuß! Denn McLarens Seuchen-Test hat zum Ende hin auch in der Boxengasse ungeahnte Ausmaße angenommen. Und das sind richtig derbe Pannen: Beim Boxenstopp-Training das Auto fallen lassen, oder den Reifen verkehrtherum montieren wollen ? Teamchef Eric Boullier verteidigt seine Crew:

"Von acht Boxenstopps waren sieben gut und einer ging schief - und das ist der einzige, auf den sich jeder bezieht. Ich aber hebe die sieben guten hervor. Wir wollen konkurrenzfähig sein. Wir haben Ambitionen."

10:29 Uhr

Derweil bei Toro Rosso ?

Dort läuft McLarens altes Sorgenkind, der Honda-Motor, runder, als es sich Fernando Alonso in seinem Liegestuhl je erträumt hat. So gut, dass neben Red Bull nun sogar Williams einräumt, einen blick auf die Entwicklung der Japaner zu riskieren.

"Wir sind zufrieden mit unserer Beziehung zu Mercedes", betont Teamchefin Claire Williams. "Aber wer weiß schon, was danach kommt. Wir sind ein unabhängiges Team mit Ambitionen und schauen uns immer nach den besten Möglichkeiten um. Es wird interessant zu beobachten sein, was Honda in diesem Jahr erreichen kann. Wir haben ja auch eine sehr erfolgreiche Geschichte mit ihnen. Wir können auf jeden Fall nichts ausschließen."

Die WM-Titel 1986 und 1987 gehen auf das Konto einer Williams-Honda-Partnerschaft.

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10:52 Uhr

10:54 Uhr

Wie ist die Beziehung zu deinem Chef?

Oft ist es ja ein ewiger Rechtfertigungs-Versuch, wie bei Sergei Sirotkin und Williams Technikboss Paddy Lowe. Oft wird es erst nach einer Trennung entspannter, wie bei Pascal Wehrlein und Niki Lauda. Oder ein eher gespaltenes Verhältnis, wie es bei Saubers Rookie Charles Leclerc und Teamchef Frederic Vasseur der Fall zu sein scheint.

Dabei schwärmt der Nachwuchstalente-Experte Vasseur geradezu von Leclerc: "Ich werde nicht all zu viel Druck auf ihn ausüben. Natürlich muss er was zeigen, aber das Wichtigste ist, dass er zeigt, dass er in der Lage ist sich über die Saison hinweg zu verbessern. Ich mache mir da keine großen Sorgen, denn Charles hat die richtige Einstellung."

11:37 Uhr

Bunt, weich und etwas problematisch

Die neuen Pirelli-Mischung haben etwas mehr Farbe in die Königsklasse gebracht. Über ihre Leistung lässt sich aber streiten. So richtig scheinen die Teams noch nicht hinter das Geheimnis der richtigen Reifenbehandlung gestiegen zu sein. Neben der altbekannten Blasenbildung kam es bei einigen auch zum sogenannten Graining - eine Art körnerbildende Abnutzung.

"Das Graining ist im Vergleich zum vergangenen Jahr neu - da hatten wir das gar nicht", räumt Pirelli-Motorsportchef Mario Isola ein. Er hofft, es bleibe ein Strecken-spezifisches Problem: " Ich habe das Gefühl, der neue Asphalt hatte damit zu tun, weil er sehr eben ist und man darauf schnell wegrutscht."