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Formel-1-Live-Ticker: Paddy Lowe zu Ferrari?
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Noch kein neuer Mercedes-Vertrag +++ Aufgedeckt: Wem gehört die Formel 1? +++ Ricciardos peinlichstes Interview +++
Mercedes: Geänderte Technik-Philosophie
Es sind in der Formel 1 manchmal die kleinen Details, die über Sieg oder Niederlage entscheiden. Mercedes setzt daher in Singapur auf eine neue Radaufhängungs-Philosophie, die im Vorjahr erstmals erprobt wurde und den Siegeslauf von Nico Rosberg eingeleitet hat. Details zu dem Tweet von Tech-Experte Craig Scarborough kannst du in einem unserer aktuellen Technik-Features nachlesen.
Damon Hill: Offensichtliches, aber mutiges Geständnis
Jeder weiß, dass Damon Hill als Rennfahrer nicht die gleiche Begabung hatte wie etwa Michael Schumacher oder Ayrton Senna. Aber nur die wenigsten Rennfahrer können das so direkt aussprechen, selbst wenn sie es innerlich genau wissen. Damon Hill hat das nun getan.
"Ich spiele nicht in der gleichen Liga wie Senna und Prost und Schumacher und Hamilton", so Hill, heute TV-Experte, gegenüber 'Reuters'. "Ich habe nicht in meiner Kindheit begonnen, Formel-1-Fahrer sein zu wollen. Ich möchte nicht sagen, dass ich das natürliche Talent nicht habe, aber ich wurde einfach nicht schon in jungen Jahren trainiert, das gleiche Niveau zu erreichen."
Hill war schon 31, als er 1992 mit Brabham während der Saison in die Formel 1 einstieg. 1993 wechselte er zu Williams und gewann dort 1996 seinen einzigen WM-Titel. Ende 1999 beendete er seine Karriere - und ging übrigens zur Psychotherapie, wie er in seinem gerade veröffentlichten Buch verrät.
Ein peinlich berührtes Radiointerview...
Jahrelang war Daniel Ricciardo mit seiner Jugendliebe Jemma Boskovich liiert, über die er nie in der Öffentlichkeit gesprochen hat. Doch seit dem Grand Prix von Ungarn wissen wir, dass er das nicht mehr ist. Das hat ausgerechnet Lewis Hamilton verraten.
"Aus irgendeinem Grund", sagte Hamilton in Budapest, "gibt es hier unglaublich viele schöne Frauen. Da ist es perfekt für uns, dass wir single sind!" Der Mercedes-Star meinte mit "uns" sich selbst und den neben ihm sitzenden Ricciardo, dessen Privatleben sonst kein Thema für die Boulevardmedien ist.
Die News ist aber anscheinend noch nicht beim Moderator Kyle Sandilands angekommen, mit dem Ricciardo kürzlich auf 'KIIS 1065' gesprochen hat. Denn Sandilands wollte von Ricciardo wissen, ob er schon mal auf der Privatinsel von Red-Bull-Chef Dietrich Mateschitz auf den Fidschis war. Ricciardo antwortete, er sei schon mal eingeladen gewesen, habe es bisher aber nicht geschafft.
"Ich weiß warum", grätschte der Moderator dazwischen. "Daniel ist mit seinem Highschool-Sweetheart zusammen. Er ist nicht wie die restlichen Formel-1-Fahrer, die Rihanna und die Pussycat Dolls knallen. Er ist ein anständiger Kerl. Er ist seit seiner Schulzeit mit dem gleichen Hasen zusammen."
Ricciardo schien ihn unterbrechen zu wollen, aber das Fiasko ging weiter. Sandilands: "Ob er das bereut oder nicht, weiß ich nicht. Aber was für ein Gentleman! Die meisten Jungs, die weltberühmt werden, sehen, wie all ihre Kumpels mit irgendwelchen Supermodels abhauen. Aber er geht nach Hause und mäht den Rasen, wie jeder andere Aussie. Stimmt doch, Daniel?"
Worauf der 27-Jährige antwortete: "Ah, das ist mir jetzt unangenehm." Moderator: "Warum? Ihr habt euch doch nicht etwa getrennt? Bitte sag, dass das nicht wahr ist!" Und Ricciardo: "Es ist alles gut. Nächstes Thema."
Nichts hält ewig. Schon gar nicht in der Formel 1...
Singapur 2015: Die Highlights
Erinnerst du dich noch? Ein betrunkener Fan, der während des Rennens auf die Strecke torkelt, ein Mercedes-Team, das die Strecke nicht meistert, und Sebastian Vettel, der im Ferrari souverän gewinnt: Klick dich noch einmal durch die Highlights des Singapur-Grand-Prix 2015!
Passend dazu: unsere sportliche Vorschau auf das Rennen 2016. Nachzulesen hier!
Fotostrecke: GP Singapur, Highlights 2015
Es ist das Wochenende von Sebastian Vettel und Ferrari: Mit den nächsten großen Updates gewinnt der Heppenheimer in Singapur, und das auf beeindruckende Art und Weise. Vettel feiert den 42. Sieg seiner Karriere, überholt damit in der ewigen Bestenliste den großen Ayrton Senna. Und den dritten in seiner Ferrari-Premierensaison, womit er mit Michael Schumacher 1996 gleichzieht. Fotostrecke
Die Sache mit Mercedes und Ferrari...
Erst kürzlich haben wir wieder einen Artikel über den angeblichen Technologietransfer verfasst, der im Winter 2014/15 zwischen Mercedes und Ferrari stattgefunden haben soll. Bernie Ecclestone behauptet, das sei so passiert, Toto Wolff streitet die (Antriebs-)Notstandshilfe für den schärfsten Konkurrenten aber vehement ab.
Nun gießt Ecclestone in einem Interview mit Eddie Jordan, aufgezeichnet für die Kultsendung "Top Gear" der 'BBC', frisches Öl nach.
"Ich denke, Mercedes wollte, dass Ferrari ein bisschen konkurrenzfähiger ist, im Vergleich zu den anderen Teams weiter hinten im Feld besser abschneidet. Und Ferrari hat sich über die Informationen, die sie bekommen haben, gefreut. Denn sie haben eine ganze Menge Informationen von Mercedes bekommen", behauptet der Formel-1-Boss.
Nico Rosberg redet über Sport...
... und zwar im neuesten Video des Mercedes-Teams. 2015 hatten die Silberpfeile in Singapur demnach eineinhalb Sekunden Rückstand, 2016 soll das anders werden. Und Rosberg grinst auch bis über beide Ohren, wenn man ihn auf die Wende im WM-Duell mit Lewis Hamilton anspricht. Aber schau dir das Video am besten selbst an!
Wer geht mit Lewis Hamilton ins Bett?
Eine Frage, die sicher viele Celebrity-Fans beschäftigt. Von der viele unserer Leser aber auch genervt sind. Ich habe daran ehrlich gesagt überschaubares Interesse. Wer sich also über die jüngsten Bettgeschichten des Weltmeisters amüsieren möchte, der soll das bei den Kollegen von der 'Daily Mail' nachlesen. Die haben sein Treiben seit Monza wunderbar boulevardesk zusammengefasst, und zwar hier.
Flexi-Diffusor bei Red Bull?
Zuletzt kamen in der Formel 1 Gerüchte auf, wonach Red Bull wieder einmal flexible Aero-Elemente entwickelt haben soll, um sich einen Vorteil zu verschaffen. Was einst die Flexi-Flügel waren, soll nun der Flexi-Diffusor sein. Aber die von 'Auto Bild motorsport' zuerst berichtete Story wird nun in der gleichen Fachzeitschrift zuerst dementiert. Und zwar von Red-Bull-Motorsportkonsulent Helmut Marko himself: "Ricciardo hat sich den Unterboden heute beim Räubern über die Randsteine zerstört. Wäre er zu flexibel, wäre er bei diesem Manöver ja wohl kaum kaputt gegangen." Thema damit beendet. Zumal die FIA bisher nichts zu beanstanden hatte.
![Foto zur News: mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"](/public/news/small/292927.webp "mcchip-dkr kriegt kein GT3-Auto: "Fühle mich verarscht"")
