GP Spanien
Formel-1-Live-Ticker: Kwjat betont sein "gutes Gedächtnis"
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Kwjat souverän und frech in der PK +++ Alonso als Entertainer +++ Grosjean schon bald in NASCAR? +++
Button 2009 wie Leceister?
Wer eine Fragerunde mit Jenson Button auflockern will, der muss einfach mal eine fußballbezogene Frage stellen - davon hat der Brite unüblicher Weise nämlich keine Ahnung. Wahrscheinlich fällt es ihm deshalb so schwer, einen Vergleich zum Überraschungs-Meister Leceister zu ziehen: "Was haben die gewonnen", antwortet er im Stil seines Teamkollegen vorhin bei der PK. Trotzdem soll er den Fußball-Erfolg mit seiner WM 2009 vergleichen. "Die Formel 1 ist ganz anders und es ist schwierig sie mit irgendeinem anderen Sport zu vergleichen. Es ist Motorsport, da geht es nicht nur um Fitness-Level und Techniken. Es geht darum, wie die Autos zusammengebaut sind. Und der Fahrer ist wie der Motor nur ein Prozentsatz davon. Was wir damals erreicht haben war ziemlich überwältigend. Aber wir waren ja kein kleines Team. Und Honda hatte das Jahr zuvor viel in das Auto investiert."
Juhu! Sie kommen zurück
Im vergangenen Jahr mussten wir noch auf einen Deutschland-Grand-Prix verzichten, weil der Nürburgring den Deal nicht mehr stemmen konnten. Am 31 Juli können Vettel, Rosberg, Hülkenberg und Wehrlein aber wieder ein Heimrennen auf dem Hockenheimring angehen - und das feiern sie schon jetzt.
Für Hamilton wird?s eng
Während sich der Himmel über dem Circuit de Barcelona-Catalunya bedrohlich verdunkelt, ist auch nicht viel Licht am Horizont von Hamilton zu erkennen. Denn gerade ist bekannt geworden, dass in seinem W07 noch weitere neue Komponenten eingebaut werden. Von Turboladern und MGU-H bekommt er bereits die je vierten - von fünf, die pro Saison verbraucht werden dürfen. Und das mit 17 Rennen, die noch zu fahren sind! Immerhin: Die MGU-H ist eine ganz neu designte. Die hält den Champion dann hoffentlich endlich mal auf Kurs. Hier könnt ihr sehen, wie der Komponenten-Verbrauch vor dem Wochenende aussah:
Hamilton sorgt sich um die RB-Jungs
Der Mercedes-Pilot fing selbst recht jung, mit 22 Jahren, und gleich bei McLaren an. "Für mich hat es perfekt geklappt in einem großen Team", sagt er. "Aber ich hatte auch zuvor noch ein paar mehr Jahre in anderen Serien. Ich denke, junge Fahrer wachsen in ihrem eigenen Tempo. Einige lernen schneller und andere brauchen länger. Natürlich kann das Team mit seiner Unterstützung dabei einen Unterschied machen. Wir haben hier zwei fantastische Fahrer und ich hoffe, dass mit diesem Manöver keinen von ihnen in ihren Karrieren geschadet wurde. Sie haben noch eine große Zukunft vor sich. Zu früh zu viel Druck, Stress und Erwartungen aufzubauen, kann auch in die falsch Richtung gehen."
So hat es Ricciardo erfahren
"Ich bekam am Abend vor der Bekanntgabe einen Anruf von Christian", berichtet der Australier auf seinen neuen Teamkollegen angesprochen vom Gespräch mit seinem Teamchef. "Da hat er mich informiert. Er wollte natürlich, dass ich es von ihm höre, bevor ich es irgendwo lese. Er hat eigentlich nur gesagt: 'In Spanien bekommst du einen neuen Teamkollegen. Im Team wird sich etwas ändern, aber für dich ändert sich eigentlich nichts. Ich wollte nur, dass du es weißt.'"
Die werden keine besten Freunde mehr
"Wir haben uns gesehen, das reicht", antwortete Kwjat in der Pressekonferenz einsilbig auf die Frage, ob es eine Aussprache mit Verstappen gab. "Wir müssen beide hart arbeiten. Es bringt nichts, sich Glück zu wünschen. Das hat mich nie weitergebracht, nur harte Arbeit." Verstappen versucht es noch zu retten: "Ich habe ihm beim Mittagessen gesehen." Aber der Russe antwortet nur: "Ich sah ihn jetzt", worauf Verstappen nur erwidert: "Ja, wir sitzen nebeneinander." Bei dieser Atmosphäre kann man ja ins Frösteln kommen.
Und Verstappen?
Der tut sich gut darin, Zurückhaltung zu üben. "Ich bin sehr glücklich mit der Chance, die mir gegeben wurde", sagt er. "Ich fahre nun für ein Topteam, das war immer der Plan, das wollte ich machen. Es war ein größeres Risiko, so jung in die Formel 1 einzusteigen. Damit konnte ich gut umgehen. Jetzt muss ich mich auf ein neues Auto einstellen, das ist nicht einfach unter der Saison. Viele neue Prozesse zu lernen, aber das wird von Rennen zu Rennen kommen und ich werde es sicherlich genießen."
